ich denke mal, der milde Westwind hat sie ins deutsche Land gepustet 
Wer fährt hier einen Reimport?
-- Termine und mehr --
Stammtische: Süd-West 22.11. Königsbach-Stein | Bayern Süd-Ost 07.12. München | KawasakiS NRW 07.12. Willich
Treffen 2024: ALLE 2024
Treffen 2025: 26.- 29.6.25: Neuhof
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Aber ich finde die mit Typenschilder einfach wertvoller So ein schönes kleines ALU-Schildchen macht doch gleich einen gaaanz anderen Eindruck
Das ist wie mit den Speichenradmodellen, da gibt es nicht so viele und jeder will sie, also sind sie wertvoller.
Die Modelle ohne Typenschild sind noch viel seltener und ich habe eins, also unbezahlbar
Also meine Aussie-Lady hat eine eingeschlagene Rahmennummer & ein genietetes Tyoenschild!
Dass sie ne Aussie ist hab ich anhand der 17-Stelligen VIN & den Schaltpläne rausgefunden... wie die nach Deutschland kam? Keinen Plan !
Dann scheint das nur die englischen Reimporte zu betreffen, siehe Joe.
Mit Aussie meinst Du Australien, richtig?
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Super, wie hat sich die Australierin nach Germany verirrt, sehr interessant 😉
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Apropos Gutachter:
Meine Erfahrung ist, dass manche versicherungskonform begutachten,
die Versicherungen haben einen "Wertrahmen".
Bei meiner ZL differierte das um 100%,
die Versicherung hat das Gutachten zum Wiederherstellungswert aber schlußendlich anerkannt.
Wiederbeschaffungswert ist ganz was anderes,
und Zeitwert erst recht.
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".....Bei mir steht da 00000000.,,,,"
Das würde mir zu denken geben....
Warum ?
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