Beiträge von Zeferl

Danke Hennes und alle,

endlich den Stanley-Reflektor verbaut, die LED von Hennes: funzt!

Noch nicht nachts probiert.

Der mitgelieferte Chromring geht nicht aussen über die Kante der Lampenfassung, sondern innen.

Wo passt der evtl.?

Mein vorh. Chromring passte mit ganz wenig Anpassung.

Den Luftspalt zum Reflektor hab ich mit Dichtprofil verschlossen, um den gröbsten Regen nicht ins Innere zu lassen.

Servus, per Handy bin ich ausschließlich nach Vereinbarung erreichbar, ist halt so........

Meine ZL 1000 kennst du nicht, die stand zwei Mopeds weiter,

wir sehen uns!IMG_20250713_132355.webpIMG_20250713_132830.webpIMG_20250713_133007.webpIMG_20250713_132542.webpIMG_20250713_132956.webpIMG_20250713_133209.webp

Gute Anfahrt, dort völlig unbürokratisches Handling, schon fast ungewohnt....

Gespeist und gemütlich wieder nach Hause, Arlans Familie hat Grüße ausgerichtet?

Optisch bliebe es ja, und technisch besser!

Wahrscheinlich zu spät...:

Moin, ich komme mit Freund, aber später, ob wir uns sehen?

Meine ZL ist älter als 30, kann ich alos innen parken?

Immer wieder schön, schnell zwischen ZL und RS zu wechseln,

Welten prallen aufeinander, beide fahre ich gerne, zumal die Zephyr nur langsam erwacht.

Ich fahre und bastele nun schon mein ganzes Leben lang an Vergasermodellen.
Der RS ist ein Einspritzmodell und wird es wohl auch mein letztes Motorrad bleiben.
Daher kenne ich mich mit Einspritzanlagen kaum aus, das ärgert mich...

Wie Weihnachten:

Gestern kam ein komplettes System per Post, wie neu, sieht unbenutzt aus und zum Schnäppchenpreis.

Nun werde ich mal üben, Sensor einstellen und Klappen ausbauen usw.....

Sitzhöhe, Füße auf den Boden:

Ich denke dass mehr als 50% die falsche Höhe haben.

Früher gab es von BMW dazu ne Tabelle.

Weil gerade BMW aber völlig überhöhte Dinger verkauft, haben sie diese Tabelle weggelassen.

Nun fallen sie um.....

Mit meinem Eisenschwein würde ich keine Pässe fahren wollen.

Mit der Zephyr 750 zu zweit und voll Gepäck sind wir schon viele Pässe flott gefahren,

allerdings braucht sie dann schon Drehzahl!! Nun, mit 80PS, wäre es einfacher....

Aber die Geometrie paast gut zu Serpentinen.

Wenn ich mir in der Ersatzteiliiste die LiMa, den Regler so ansehe,

ist der nicht viel anders als in meiner alten ZL, da hab ich nur den Regler ersetzt,

sieht aus wie ein 50ct-Stück und bildet mit den Kohlen eine Einheit (wie bei vielen Autos auch).

Das Zerlegen war nicht schwierig, das Ab- und Anlöten auch nicht. Abzieher oder so war nicht nötig.

Ich hab nen Mini-MosFet eingelötet, läuft nun schon lange.

Regler aus dem KFZ-Bereich müßten gut passen, es gibt aber diverse Ladespannungen!

Für wenig Euronen ist das zu machen, aber Schrauben muß man mögen.

Theoretisch könnte man den Regler aber auch auslagern, den der 750er nehmen, sind wenige Drähte......

Immer noch Luft im System.

Auf dem Seitenständer entlüften,

von unten mit Spritze einfüllen, oben offen und absaugen,

Kolben dabei zurückgedrückt, usw..

Das wurde schon oft behandelt, Suche.

Na ja, mit Dremel, Lupe und stabiler Nadel geht das gut!

Wie stehst du mit deinem Zahnarzt?

125 hatte ich auch schon, bin auf Vollgas geblieben, dann wurde das wieder......

105° Öl ist bei mir Ziel.

Ölwanne kann man super ein Gewinde in den Hauptölkanal schneiden ohne zu behindern.

Dieser Fühler und das Einschraubthermometer zeigen die selbe Temperatur.

Wie soll auch das Öl auf wenige cm abkühlen, da sprüht es nicht nur sondern strömt.

Mit fast 80PS und hohen Drehzahlen (ins Rote) hab ich den Ölkühler abgeschraubt um wärmer zu werden.

OK - mein Handeln ist nichts für normale Menschen. So fahre ich von minus 5 bis plus 40.

Noch.

Aber derzeit nicht mit der Zephyr, sondern ZL und RS (auch da anderes Wärmemanagement).

Ich schraube noch immer (manchmal).......

Farben sind veränderlich.

Der Preis ist für den Aufwand ok, im Vergleich zu einer banalen GS.....

Block ist ZR 7?

Wir planen noch............

"....Weil bei meiner ist der im Juli fällig...."

Meine auch.

Der Regler ist im Vergleich zur LiMa teuer, Einbau dauert!

Ja, aber für welche Umstände - Bedingungen?

Schuhgröße haben wir auch nicht alle gleich..................

Man sollte aber ein bißchen angleichen,

ob man 45kg wiegt oder 145kg........................

Die Angaben der Hersteller beziehen sich in aller Regel auf das zulässige Gesamtgewicht.

Z.B. bei meiner Enkelin ihrer 125er wird eine Zuladung von 190kg angenommen, 45 wiegt sie.................

Solch ein Top-Krümmer kostet derzeit in der Bucht 44€,

ich hätte gut Lust mit einem zweiten Versuche zu machen,

schaffe es aber zeitlich nicht......