Beiträge von Zeferl

Ja, schön.
Aber ein paar fast identische Elemente pro Bild deuten auf eine automatisierte Darstellung hin,
die natürlich per Hand ergänzt sein kann.
Trotzdem schön.

......oder in die Bucht schauen.............

Der Volker oder cvier haben ab und an auch gebrauchte.

Aber jetzt ist sie in guten Händen und blüht auf!

Das Schöne an Foren ist dass man auch mal ein bißchen abschweifen kann, nur sachlich ist zu wenig,
auch wenn ich das mir soeben gewünscht habe......
Aber technische Empfehlungen hätte ich gerne nachvollziehbar begründet.

Das Leben ist ein einziger Kompromiss, zumindest für mich.

Was ist wichtig und was nicht? Soll ich mal eure Gärten beurteilen? Lieber nicht.................

Das Leben ist ein einziger Kompromiss, zumindest für mich.

Was ist wichtig und was nicht? Soll ich mal eure Gärten beurteilen? Lieber nicht.................

Interessant wären vor Ort gemessene Werte und deren Wirkung.

Da der regelmäsige Wechsel mit Umsatz verbunden ist, hab ich so meine Gedanken.......

Kupplung rutscht: Fitschenringe ausm Baumarkt unter die Federn legen. Bei mir ist keine erhöhte Handkraft nötig.
Neue Beläge sind sicher nicht nötig. Verstärkte Federn gibt es für die D nicht.

Steuerkettenspanner ausbauen und checken, Pilz und Keile glätten. 20W50 fahren.

Fakten finde ich in diesen Antworten nicht, Vermutungen und Meinungen sind ja ganz nett.............

Den 10er für ne Warnweste müßte eigentlich jeder haben.....

Austragen und fertig - Das ist das Optimum!

Zur Info, sollte man einmal gelesen haben:

Betriebserlaubnis erlischt:
Die Betriebserlaubnis eines Fahrzeugs erlischt laut § 19 Abs. 2 StVZO nur dann durch eine willentliche (absichtliche) bauliche Veränderung, wenn mindestens eine von drei Voraussetzungen erfüllt ist: [1, 2]
- Änderung der Fahrzeugart (zum Beispiel den Umbau eines Transporters zum Wohnmobil)
- Gefährdung von Verkehrsteilnehmern (zum Beispiel durch unsachgemäße Eingriffe an Bremsen, Reifen oder am Fahrwerk)
- Verschlechterung des Abgas- oder Geräuschverhaltens (zum Beispiel durch Manipulation der Auspuffanlage oder das Entfernen von Filterelementen)

Zwangsstilllegung oder Zwangsabmeldung des KFZ, Gründe:
(https://www.bussgeldkatalog.org/zwangsabmeldung-kfz/)
wenn die KFZ-Steuer nicht bezahlt wurde (aber Frist)
wenn das Fahrzeug nicht auf den neuen Besitzer umgeschrieben wurde (aber Frist)
wenn kein TÜV vorhanden ist (aber Frist)
wenn die Beiträge der Versicherung nicht bezahlt wurden und daher kein Versicherungsschutz besteht (aber Frist)

Die Polizei zieht bei akuter Gefahr die Kennzeichen vor Ort ein. (Akute Gefahr ist keine theoretische Gefahr)

Wegfall des Versicherungsschutzes:
Zahlungsverzug bei Prämien (aber Frist)
Vorsätzliche Herbeiführung des Schadens
Grobe Fahrlässigkeit: Bei grob fahrlässigem Handeln kann der Versicherer seine Leistung je nach Schwere des Verschuldens kürzen (§ 81 VVG). (In manchen Verträgen – z. B. in der Hausrat- oder Vollkasko – ist der Einwand der groben Fahrlässigkeit mittlerweile mitversichert)
Verletzung von Obliegenheiten (aus dem Vertrag)
Arglistige Täuschung / Verletzung der Anzeigepflicht
Wegfall der Voraussetzungen (im Vertrag)

"......in der angebrochenen Flasche im Schrank vermutlich genauso viel oder schnell Feuchtigkeit ziehen kann..."

Das hätte ich gern mal faktisch. Diffusion von Raumfeuchtigkeit durch Stahlbehälterwandungen.
"Stahl gilt in der Bauphysik und Verfahrenstechnik als vollkommen diffusionsdicht. [1]"
"..Feuchtigkeit dringe unter anderem durch Dichtungen und Ausgleichsbehälter ebenfalls ein...."
Aha......
at-rs.de: "...Durch den Einsatz unserer Stahlflex Bremsleitungen ist die Diffusion ausgeschlossen..."
Alterung an sich ist mir durchaus nachvollziehbar, wenn auch nirgends in Fakten dokumentiert?

Sicherheit, Vergleich in Zahlen?:
Unfälle bei Motorradfahrern infolge alter Bremsfüssigkeit
Unfälle bei Motorradfahrern wegen "übersehenwerden".
OK, das will keiner lesen............

"Reifenpaarung nur von einem Hersteller" :

Bundesministerium für Verkehr:
Mit der Einführung der EU-Typgenehmigung wurde die sog. Reifenfabrikatsbindung für Motorräder durch eine verpflichtende Prüfung des Reifenfreiraums mit den größtmöglichen Reifenabmessungen abgeschafft.
.............
Bei älteren Motorrädern............... Inzwischen wird für diese Fahrzeuge durch Technische Prüfstellen oder Technische Dienste eine neue vereinfachte „Hüllkurvenprüfung“ angeboten, damit eingetragene Reifenfabrikatsbindungen ggf. ausgetragen werden können, um im Anschluss - wie bei Fahrzeugen mit EU-Typgenehmigung - alle Reifenfabrikate der eingetragenen Größen verwenden zu können. Für viele Halter älterer Motorräder ist das eine praktische und dauerhafte Lösung, um zukünftig mehr Auswahl bei Reifen zu haben.

EU-Typgenehmigung bei den meisten Modellen ab Baujahr 2000
Ich: Da eine „Hüllkurvenprüfung“ grundsätzlich möglich ist, (und sicher auch schon gemacht worden ist), kann ohne keine reelle Gefahr ausgehen. Also ist beim Versäumen eines entsprechenden Eintrags "nur" ein Busgeld zu erwarten. (Meinung und nicht Wissen).

Mich wundert, dass die Versicherung den niedrigsten Wert nimmt.
Sie würden schließlich auch eine Ducati Panigale V4 R für 43.990 Euro versichern, zu wenig höheren Beiträgen. (?)
Eines der häufigsten Motorräder, die 1250GS oder so, kostet 13.762,00 € bis 22.130,00 €, und da zicken sie sicher nicht rum. Frag das doch mal nach!
Das Wertgutachten ist nichts anderes als eine Basis für die Versicherung, von der sie aber nicht nach Gutdünken abweichen können. Der Wert kann mit dem Alter sinken, aber auch mit der Nachfrage steigen.
Auf jeden Fall sinkt er mit der km-Leistung und den Gebrauchsspuren. Auch die Nachfrage wird sicher eine Rolle spielen. Eine Begründung für die Abweichung brauchen sie, wenn der begutachtete Wert Basis des Versicherungsabschlußes ist. Im Falle von 7Td€ wird die Versicherung die Begründung evtl. teurer kommen als der Erstattungsbetrag......

Deinen Marktwert sehe ich als unrealistisch,
den Wiederbeschaffungswert als reell, such mal eine im gleichen Zustand und Ausstattung....

Umweltzone - Wos isn des???

Wertgutachten für Oldtimer oder besondere Fahrzeuge macht z.B. Classic Data, die "über 400 Sachverständigenbüros" haben und (meine Meinung) tabellarisch Werte für fast alle Fahrzeuge. Davon weichen sie so gut wie nie ab.
Deshalb habe ich ein Vollgutachten bei einem unabhängigen Gutachter machen lassen, den man erst mal finden muß.
Mit diesem Wert versichert keine "normale" Versicherung. Dafür gibt es spezielle Oldtimerversicherungen, ohne Rabattsystem. Mit Versicherungsumfang über Vollkasko hinaus. Kostet nicht die Welt, weil, so der Versicherer:
"Unsere Kunden versichern ihre Lieblinge, Schäden daran wollen sie unter allen Umständen vermeiden."

Wiederherstellungswert sind die Kosten für ein vergleichbares Fahrzeug plus den im Gutachten aufgeführten besonderen Anbauten, Ausführungen. Änderungen etc. Dieser Wert sinkt mit der Nutzung!

Zitat von KawaAtze

Ich wäre ebenfalls gerne dabei, aber noch kann ich nicht sagen ob ich es hin bekomme

Notfalls kannst bei mir aufsitzen (hinten )

Ich möchte nicht Richtwerte beachten, die für Deppen gemacht sind.
In meinem Amt hing überm Waschbecken eine Anleitung wie man Hände wäscht.
Überm Pissoir wäre so etwas nötiger gewesen.......

Es weis doch jetzt schon keiner mehr wie man leere Spraydosen ins Feuer schmeißt ohne dass die umsitzenden Enkel gefährdet sind!

Ich werde noch erleben, dass der Spitzenwinkel an den Gabelzinken (Besteck) reguliert wird,
wegen der Verletzungsgefahr.............

Zurück zum Motorrrad:
Ich habe keine Probleme damit, der Polizei zu erklären warum meine kleinen Enkel vorne auf dem Tank sitzen.
Ab und an fragen Bekannte was denn deren Eltern dazu sagen würden.
Die sagen: Wir sind selbst so groß geworden und wissen wie wichtig das ist!

Ja, geprüft und für gut befunden,
und das Mindesthaltbarkeitsdatum ignoriert, bzw. duch gesunden Menschenverstand ersetzt.

HocketZe ist doch schon ein Treffen. Oder meint ihr mehrere Tage?

ICH muß aufpassen, mich mit Terminen nicht zu überladen, also weder Zusage noch Option.

Aber bei Peter & Co. würde ich mich sehr wohl fühlen!

Ihr habt ja alle Recht, aber wenn ich sehe wer fährt:
Grüßen lernen, deutliche Sprache und Grammatik üben. Erst zum Friseur mit Rasur, dann Pickel ausdrücken.
Vom Bodymasindex will ich gar nicht reden. Bei Optiker und Akustiker nie gewesen. Orthopäde fällig!
Dann Mensch und Maschine schön mattschwarz im Stealthmodus unsichtbar lackieren,
kein Fahrtraining machen und dann im Stilfersjoch umfallen...

Mitsamt neuwertiger Bremsflüssigkeit.

Humor muß man können!

Es könnte ja Prüfstäbchen geben, so wie bei einer Schwangerschaft......

Meine Bremsflüssigkeit koche ich ab und an aus, über`s Würzjoch oder bei der Sellarunde.
Weil ich bei Belagswechsel oder Überholung entlüfte, ja selten sogar wechsle, beachte ich schon die Farbe.
So wie naturtrübes Bier ist es für mich noch in Ordnung. Herausgepumtes schütte ich oben wieder rein,
Kreislaufwirtschaft ist doch angesagt?!

"..........dürftest du wahrscheinlich................"

Wahrscheinlich ist vieles im Leben, Sicher Weniges.
Glauben - Liebe - Hoffung ---- aber beim Motorrad????
Ich wüßte es halt gerne genau, dann gibt es keine Diskussion mehr, und ich weis was ich tun muß.