Reifenfreigabe Zephyr 1100 auf WiWo Speichenrädern

Hi,

und diese Gutachten liegen Dir vor?

Hallo Martin,

ich weiß ja nicht wie weit Du bereit bist etwas Wegstrecke in Kauf zu nehmen ... die meisten wollen alles in unmittelbarer Nähe um die Ecke haben.

Es wäre vielleicht einen Versuch hier wert:

Cycle Point West | Motorradwerkstatt mit Herz und Verstand

Nicht von den Choppern abschrecken lassen, ist ne Markenunabhängige Werkstatt.

Ich hab´ da letztes Jahr sehr gute Erfahrungen mit der Eintragung einer Deget-Felge auf meiner 11er gemacht, völlig unkompliziert die Jungs

Am besten rufst Du vorher mal da an und schilderst dein Problem.

Hi Hans Dieter

Danke für die Gutachten!??

Hallo Alle,

nunmehr im 32. Jahr fahre ich meine 1100! Alles noch original.

Weil ich beim Bremsen auf Asphalt rutschte wie auf Ski, habe ich mich entschlossen, neue Socken drauf tun zu lassen, aber nicht mehr die eingetragenen Betonroller, denn die Technik geht doch weiter, auch bei Reifen! Habe mich von der Werkstatt zu Roadmaster 4 überreden lassen. Natürlich die Marke, die keine ABE anzubieten hatte. Also zum TüV! Als letzter Kunde an diesem Tag freuten sich die Herren, da sie sich je 3 - 4 Mal im Fahrzeugschein wiederfanden!

Als "Belohnung" für diese Treue habe ich eine Eintragung - also generelle Freigabe, für alle zulässigen Fabrikate erhalten. Beide Reifen müssen demnach nur vom gleichen Hersteller stammen. Dann zum KVA. Brief und Schein neu.

Ich hoffe, mein Beitrag trägt dazu bei, das Alle die gewünschten Reifen erhalten können.

Passt schön auf eure 1100-ter auf, denn es gibt schon viele Ersatzteile nicht mehr, wie z.B. die Antihoppingfedern! Diese ist bei mir zerbrochen und hat dann die gesamte Kupplung geschrottet.

Viel Güße,

der Andreas :-))

Das mit Reifenfreigaben erledigt sich aufgrund von EU-Recht ohnehin bald.

Deutschlands Sonderweg ist final angezählt und dann gilt das gleiche wie beim Auto.

Länge Breite Höhe Traglast Geschwindigkeit und ab dafür.

Ist auch Wurscht ob du hinten Brückenstein und vorne Marshmellow fährst.

Habe ich erst neulich mit dem Prüfer meines Misstrauens drüber gesprochen.

Zitat von Eisenherz

Passt schön auf eure 1100-ter auf, denn es gibt schon viele Ersatzteile nicht mehr, wie z.B. die Antihoppingfedern! Diese ist bei mir zerbrochen und hat dann die gesamte Kupplung geschrottet.

Viel Güße,

der Andreas :-))

laut KFM gibt es die Hopping-Feder noch, siehe hier

Feder ZRT 10 A

Feder ZRT 10 B

Gruß, DUKE

Die Feder wurde lt. KFM umcodiert und soll nun 39130-1071 heißen.

39130-1071 ist anscheinend lieferbar.

stimmt - die ei teilige Feder von MJ 92/93 wurde aufgrund der Brüche ersetzt!

Die neue Feder ist 2-teilig und bedarf deswegen auch einer anderen kupplunfsnabenmutter!

Hallo Andy,

bin mal gespannt wie Du mit dem Dunlop zufrieden bist, fahre ihn seit letztem Jahr, werde aber irgendwie nicht so richtig warm mit ihm, obwohl er sich bis jetzt keine Schnitzer geleistet hat.

Bin wahrscheinlich zu lange Conto RA 2 gefahren, der war der Hammer.

Übrigens, klasse, daß Du Deine 11er schon so lange hast

Ich habe meine auch seit 32 Jahren und fahre im 31 Jahr.

Antihoppingfeder hat es bei mir auch schon zerlegt, aber besser die, als der zweite Gang.

Moin Jan,

Z8 bin ich nach Jahren Z4 gefahren, war allerdings die erste Generation, am Anfang super zufrieden, dann ab ca. 4000 km Laufleistung in Kurven das Gefühl mir schmiert das Vorderrad weg.

Zum Dunlop nochmal, bis jetzt überhaupt keine Probleme, nur irgendwas in mir wird kein Freund mit ihm, ich denke es ist das Profil.

Hört sich komisch an, aber ich achte auch hier auf die Optik und der Conti RA 2 hatte ein geiles Profil und der Dunlop nicht.

So, jetzt haut auf mich ein

Ahso ... Du bewegst den Reifen also am Limit ?

Na dann .... her mit der Racing Mischung.

Außer mit dem Bridgestone habe ich noch nie einen unangenehmen Reifen gefahren.

Der Z4 war ein wenig unterdämpft, aber alle anderen waren tutti.

Aber keine Angst, ich kaufe auch nach Marke und Profil. Jeder neue Reifen kann heute eh mehr Schräglage als ich jemals fahren werde.

Ich fahre seit Jahren Bridgestone und bin eigentlich zufrieden bis auf die eigendämpfung.

Will im Winter den T31 draufmachen.

Welche Probleme habt ihr mit Bridgestone?

@Jan den Dunlop GPR hat bei mir auch nur zum Einfahren getaugt.

Jetzt Conti A 4.

Ich meinte bei dem Bridgestone nur den originalen Exedra.

Hinlänglich auch bekannt als "Holzreifen".

Zitat von Bernd-Hamburg

Ich meinte bei dem Bridgestone nur den originalen Exedra.

Hinlänglich auch bekannt als "Holzreifen".

Das waren aber auch komplett andere Bauart.. Diagonal/Radial