Beiträge von Duke

das mit dem Ratschensclüssel bezieht sich nur auf die 5,5er und die 11er, bei der 7,5er reicht es den seitlichen Keil heraus zu nehmen.........bei den erst genannten ist es erforderlich später zuerst den Ventildeckel zu montieren und dann erst die Federlagerschraube inkl. der Feder.......ich persönlich montiere bei allen drei Modellen zuerst den Ventildeckel und dann erst die Federlagermutter

Gruß, DUKE

hier noch ein Nachtrag zum Werkzeug...es ist zu empfehlen eine Feinblattfühlerlehre zu verwenden, diese haben eine Blattabstufung von 0,02 Hundertsteln, in etwa so etwas somit ist eine optimalere Einstellung möglich,

https://www.amazon.de/Spurtar-Klinge…591&sr=8-6&th=1

.....und sorry für den langen Link, weiß nicht wie man den Text kürzer macht....

Gruß, DUKE

in der Regel messe ich die neuen nicht, es sei denn ich bräuchte 1 oder 2 Hundertstel mehr oder weniger, dann kann es sich lohnen die neuen zu messen, da liegen gern mal 1 - 1,5 Hundertstel drin.

Desweiteren löse ich die Nockenwellenböcke vor dem messen kurz und ziehe sie mit meinem Drehmoment wieder fest, ist von Hazet, man weiß nie wie die Vorgänger festgezogen haben....stecken auch gerne mal 1 - 2 Hundertstel drin........danach drehe ich den Motor nochmal durch und dann messe ich die Shims

Ich verwende als VT-Deckeldichtung entweder Athena oder Original.....habe zuletzt mit Vesrath sehr schlechte Erfahrungen gemacht, sind zu dünn geworden und dichten nicht mehr so gut ab........

Gruß, DUKE

Hi Bernd,

beim Werkzeug wurde folgendes vergessen, Digitalmeßschieber aber besser noch Bügelmeßschraube 0 - 25 um die Shims zu messen, da oftmals die Grüße nicht mehr erkennbar ist.

Gruß, DUKE

also, es gibt keine Fotos, da ich bewust auf ein Smarphone verzichte, sorry......

Gruß, DUKE

Zitat von Zeferl

Unter Umständen hilft das Nachziehen der Kopfschrauben?!

Kopfschrauben nachziehen bringt eigentlich nichts, zumal Du dann auch noch in nee neue Ventildeckeldichtung investieren mußt..........und wenn es dann nicht funktioniert, was sehr wahrscheinlich ist, hast Du das Geld umsonst ausgegeben

Gruß, DUKE

Zitat von Mac

Ich hole Duke schon mal mit dazu...

Ich höre bzw. lese mit und zum Glück hast Du mich nicht mit ins Boot geholt, ich hätte auf keinen Fall gerudert.........

Gruß, DUKE

Zitat von Peter K.

Ich dachte immer, die Anzahl der gehobenen Finger bei den Porschefahrern entspricht
der Zahl der Motoren die schon kaputt gegangen sind

nee, nee.... das waren die RO 80 Fahrer

Gruß, DUKE

die Riefen können durch eine Spax-Schraube entstanden sein, es gibt Spakos die in ermangelung eines geigneten Werkzeuges eben den Simmerring mit einer Spax-Schraube heraus drücken, dabei ist das Risiko einer Beschädigung des Standrohres sehr groß, nehme mal an das dies hier auch so passiert ist................und wie nenne ich so etwas ????.....natürlich MURKS oder Jugend forscht

Gruß, DUKE

so, heute kamen meine verspäteten Ostergeschenke.....................waaaas. ja die Schwingenschleifschütze und was soll ich sagen, sehen toll aus und fühlen sich sehr gut an, bin mal auf die "Erfahrungen" damit gespannt, für mich war es die absolut richtige Entscheidung diesen Weg zu gehen........und hier noch mal meinen DANK an Dirty Harry und Reiner, ohne euch wäre dies nicht so leicht möglich gewesen, denn den Kontakt herzustellen ist ja das Eine aber dann auch noch Equipment zur Verfügung zu stellen ist das Andere

Gruß, DUKE

Hallo Achim,

schicke dir gleich via PN Günni's Tel.Nr., er hat noch Vergasergehäuse da.

Gruß, DUKE

ja, der Günni könnte noch ein Gehäuse haben, rufe ihn heute nach der Arbeit mal diesbezüglich an.

Gruß, DUKE

also ich streiche die Dichtungsreste immer mit Nitroverdünnung ein und lass es dann einwirken, dann nehme ich ein Cutermesser, lege es recht flach an und schabe die Dichtungen dann weg....übrigens wenn die Dichtung vorher schon leicht beschädigt ist kann die Verdünnung besser darunter ziehen und es geht leichter.

Gruß, DUKE

habe die Schleifer auch bestellt.

Gruß, DUKE

bin mal gespannt wann der Schleifer im Shop ist, so das ich bestellen kann.

DUKE

na super, war doch die richtige Entscheidung

Gruß, DUKE

ich bin schon mal begeistert, habe Schaum vor dem Mund HABEN WOLLEN !!!!!!

haben wir doch gut gemacht und ohne Harry und Reiner, die das Risiko eingegangen sind, wäre es gar nicht möglich gewesen, also nocDank an euch beide...........hat er etwas gesagt ab wann der Schleifer zu bekommen sein wird ????

Gruß, DUKE

na das wird doch, bin mal gespannt.

Gruß, DUKE

Zitat von Dirty Harry

Ich habe ein gutes Gefühl mit Sascha, warten wir mal was er uns berichtet.

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ich auch, ist ein netter Kontakt.

Gruß, DUKE

nee tut es nicht, ist halt Lehrjunge, erste Woche, erster Tag aber das wird noch................

Gruß, DUKE