Beiträge von Duke

soweit man das anhand eines Videos feststellen kann, hört sich das ganz OK an..........aber die Maschine sollte mal richtig gefahren werden....

Gruß, DUKE

also Zeferl hat es schon geschrieben,

Steuerkezzenspannermechanik erneuern, nicht dran herum basteln

20W 50 er Öl einfüllen, am besten Motul 3000

und Scheiben unter die Kupplunsfedern, naja, ich würde neue Reibscheiben rein tuen

Auspuffkrümmer mal nachziehen, hören sich für mich undicht an

Gruß, DUKE

Zitat von Zeferl

Wie wohl meine 12 Jahre alte Bremsfüssigkeit da einzuordnen ist?

da f#llt mir nicht's mehr zu ein.........

Ich verwende immer DOT 5.1 bei den Motorrädern die ich mache.

Gruß, DUKE

Zitat von Bernd-Hamburg

Duke Wer ist "wir" ? Hast du inzwischen Zephyr Jünger in der Ausbildung? Kann ich mich bewerben ?

nee, will meinen meine Kollegen und ich im Maschinenbau.........

Gruß, DUKE

hier noch ein Nachtrag:

da es sich bei den Passungen für die Radlager sehr wahrscheinlich um eine M7 für Bohrung und h oder g 6 für die Welle handelt ist das Öl auch nicht schädlich, jedoch reiben wir immer nur die Außenseite des Lagers mit einem leichten Ölfilm ein........

Gruß, DUKE

Zitat von Reiner

Aber ich dachte eigentlich, dass Fett an Lagersitzen nichts zu suchen hat. - Ist das denn falsch?

also Lager setzt man eigentlich nicht mit Fett ein, kann bei der Montage hinderlich sein, also ich/wir setzen Lager immer mit einem leichten/dünnen Ölfilm auf dem Lager ein funktioniert super, insbesondere bei Lagersitzen aus Alu.......

Gruß, DUKE

Zitat von Bernd-Hamburg

An die Spezialisten:
Welchen Lagerabzieher/-auszieher empfehlt ihr für Radlager und das Lenkkopflager?
Gibt es da einen Satz/Koffer, der das alles kann?

Hi Bernd,

ich schlage die Lager mit einem entsprechend langen Eisen heraus und für den Einbau habe ich mir entsprechende Büchsen gedreht und für das Lenkkopflager habe ich mir eine entsprechende Vorrichtung angefertigt, ist halt gut wenn man im Maschinenbau arbeitet..............es gibt aber auch entsprechende Koffer, kann da aber nicht mit Reverenznummern dienen.....

Gruß, DUKE

naja,

was soll ich sagen, habe das meiste ja gestern schon gesagt, ich kann dazu nur sagen" Jugend forscht " und ich finde es schon fast kriminell so etwas dann zu verkaufen ............. ich wundere mich immer und immer wieder daß die Leute ihre Autos in die Werkstatt bringen aber an ihren Mopped's schrauben sie rum als wenn es kein Morgen mehr gibt und dann auch noch auf hohem diletanttischen Niveau.........

Gruß, DUKE

Hi,

ich könnte es aber ich wohne in der Nähe von Köln............

Gruß, DUKE

Zitat von Steveman

Ich bin begeistert wie toll man zur Gemischschraube von Vergaser 3 kommt.

Gruß
Steve

ganz einfach, den seitlichen Deckel des Steuerkettenspanner's abschrauben, einstellen und den Deckel wieder drauf schrauben und mit 26 NM fest ziehen, natürlich darf der Motor bei dieser Aktion nicht laufen !!!!

Die Einstellungen macht man am besten mit diesem Werkzeug HIER benutze ich schon seit 20 Jahren

Gruß, DUKE

Zitat von Bernd-Hamburg

Atze-Ton funktioniert bei vielen Dingen

Duke: Du musst dich mehr bei Rossmann, DM oer Müller herumtreiben. Da gibt's viele schöne Sachen.

na jetzt wissen wir wenigstens was Du in deiner Freizeit machst

Gruß, DUKE

so hier mein Feedback,

habe den Fleck mit Nagellackentferner weg bekommen, danke für die Tipp's............ nur die Diskusion mit meiner Frau wegen des Nagellackentferner muß ich nicht noch mal haben........

Gruß, DUKE

Zitat von Dirty Harry

Moin,

was wäre denn ein Schnäppchen

Gerade mal geschaut, dass hat bei mir damals alleine die Kette gekostet.

Okay, ist ne „Goldkette“

14 oder 18 Karat Gold oder evtl. sogar Feingold...............Fragen über Fragen

Gruß, DUKE

hier noch ein Nachtrag

es gibt jedoch eine Möglichkeit eine Endloskette zu montieren. Die Rahmenabdeckkappen müßen entfernt werden, dann sieht man ein Rohr, welches komplett durchgängig ist, dort steckt man ein esntsprechend stabiles und langes ( ca. 1,0 Meter, besser noch länger ) Rohr durch, dann hebt man das Motorrad mit einem Montageständer an und stellt zwei Unterstellböcke vom Auto unter das Rohr und lässt die Maschine auf die Böcke ab und so kann man dann die Schwinge demontieren um eine Endloskette zu montieren, diese Angaben sind ohne Gewähr.........ich mache dies jedoch immer so............

und ich würde diesen Satz nehmen https://www.vwmt.de/shop/Kawasaki/…6/38::1274.html

Gruß, DUKE

und hier noch eine Anmerkung, bei der 5,5er kann es schwierig werden mit einer Endloskette, da kein Hauptständer vorhanden ist..........

Gruß, DUKE

Hallo Rainer,

ncohmals danke für die Geburtstagswünsche.

Ich werde mir Aceton besoregen und dann probiere ich mal, ist zum Glück nur eine kleine Stelle, machst Du die Stelle auch warm oder machst Du es nur mit dem Acton ??

Gruß, DUKE

Zitat von Dirty Harry

Du fährst ja den Eagle mit Alumantel.

Dann würde ich von Gundelputz und ähnlichem abraten, sonst kannst Du nach entfernen des Schutzes, was damit mit Sicherheit geht, den ganzen Auspufftopf auf Hochglanz polieren.

Besser die Methode mit dem

Heißtluftfön und Holz.

Da ich einen Edelstahlaispuff habe ist Gundelputz erste Wahl bei mir.

nee, fahre ich schon lange nicht mehr, ist nee modifizierte Remus und der Fleck ist am Edelstahl, also an einem eher unproblematischem Material..........

Gruß, DUKE

ich werde natürlich auch einen Heißluftphön benutzen

Gruß, DUKE

danke euch, hätte ich auch selber drauf kommen können, habe alle Utensilien da, werde es vielleicht morgen mal versuchen.........esse jetzt erst mal noch Kuchen und trinke nee schöne Tasse Kaffee

Gruß, DUKE

Hi Leute,

habe da ein Problem, bin zuletzt mit meinem Absatz wohl an den Auspuff gekommen und habe nun einen kleinen schwarzen eingebranten Fleck, nun meine Frage, kennt einer vielleicht ein Mittelchen oder Vorgehensweise um diesen wieder zu entfernen..........

Gruß, DUKE