Beiträge von Joe

Da die (Standard) Felgen so schmal sind bei der 11 er sind die 110 er viel schöner in der Kontur. Der 120 er ist zu sehr "rumgebogen".

Und man kann beim besten Willen nicht annähernd das Profil nutzen.

Ich sag mal so. ...

Für mich wären die neuen Mopeds auch nicht der Bringer. Aber mir gefällt wie Kawa seit Jahren Modelle baut, die im Vergleich zur Konkurrenz bzw. Mitbewerber noch ansehnlich sind und offensichtlich den Nerv der Käufer ansprechen. Auch den "alten", die sich trotz einigen Optischen Mängeln (aus meiner Sicht) an die alte Zeit zurückversetzt fühlen. Und ein besonderes Feeling vermitteln.

Bekommt nach meinem Gefühl kein anderer Hersteller hin.

hab ich genauso... Das alte geraffel steht noch drin, aber ein Zusatz wurde eingetragen:

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Es gibt wohl noch was neues: Liqui Moli 4 in 1. Wohl so eine Art Universal Bremsflüssigkeit bis auf das Silikonhaltige DOT5.

LM 4 in 1

Ich glaube, wenn ich es richtig verstanden habe, tut sich bei Osram etwas.

Zumindest bei einem H11 LED Leuchtmittel benötigt man keinen freigegebene Fahrzeuge mehr.

Und bei den anderen Leuchtmitteln arbeiten die an der ECE Zulassung für alle Fahrzeuge.

Bin gespannt.

Habe zur Zeit den BT 32 drauf. Kann wie immer nichts schlechtes von Bridgestone berichten

Auf jeden Fall spannend. Das Teil wurde nie richtig wahrgenommen und keiner konnte Prüfen.

Weiter so!

Wobei wir wieder bei dem Boost Sensor sind.

Kann mich erinnern mal gemessen zu haben und konnte ob ich nun sauge oder nicht keinen Unterschied in den Werten feststellen.

Hat das mal irgendjemand probiert bzw. gibt es da was neues?

Ansonsten sehr interessante Sache!

Da es sporadisch ist tippe ich auch auf einen "wackelnden/korrodierten" Anschluss irgendwo. Da wird dann nicht geladen.

Masse zum Motor / Rahmen z.B., eine Sicherung (Hauptsicherung 30 A) einer der Steckverbinder.

Zündschloss schaltet m.E. nur die Verbraucher hinzu, geladen wird mit den 2 verbleibenden Phasen. Glaube ich

Außerdem gibt es glaube ich auch irgendwo im Massestrang einen Steckverbinder bevor es an den Motor / Rahmen geht.

Lasst Euch nicht von der Leerlauspannung verunsichern.

Ohne richtigen Lasttest keine Aussage zur Batterie. Hatte ich letztens bei Ninja650. Tagelang Fehlersuche. Es war die Batterie.

Bremsenreiniger aus der Pumpflasche soll gut sein. ( einweichen )

Ich möchte das Handy mit Kommunikation im Helm zusammen mit Calimoto nicht missen.

Kein Halt wegen Karte gucken, einfach das ganze (vorgeplante Tour ins Ohr brabbeln lassen. So bleibste am fahren ohne ständig nach den Schildern zu schauen.

Ja genau. Es sieht mir so aus das nicht der komplette Text übermittelt wird. Zu wenig Platz??

Ich muss mal die Zulassungspapiere prüfen. In der App ist die Reifenbindung nicht ausgetragen.. Das ist komisch

Zitat von Dirty Harry

und meinen Führerschein, darf man das überhaupt noch sagen?

Die Diskussion hatte ich auch mal. Aber solange da Führerschein draufsteht wirds wohl ok sein

Hab auch alle (6) geladen. Find ich gut.

Nur die rote Nummer geht nicht

Das Hauptproblem liegt sicherlich zunächst an dem offenen nicht Originalen Luftfilterkasten.

Da sind die Zephyren unheimlich empfindlich. Mach den erstmal wieder zu und schau.

Wär was für mein Womo

Zitat von Isekram

Ein Zigarettenanzünder am Motorrad!

Wenn ich recht darüber nachdenke das meist unterschätzte Zubehör am Motorrad.

Endlich einen neue Bastelidee

Hab ich seit 1997 dran, unter der Sitzbank. Früher gab es noch kein USB und Handys wurden über die Zigarettensteckdose geladen. Schöner Nebeneffekt: Kippen auch anbekommen und einmal sogar in Schweden ein kleines Lagerfeuer damit angefacht.

Das sind die Ersatzstücke als Anschlagbegrenzer... Hab ich auch reingepfriemelt.

Aber meinst Du nicht das untere Dämpferauge (Befestigung an der Schwinge) ? Das ist was anderes...