-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW 12.04. Krefeld |
Treffen 2025: 26.04.: Ursberg (Krumbachtreffen) | 26. - 29.6.: Neuhof | 25. - 27.7.: Nittendorf (Oberpfalz) | Sammlung 2025
Fast nix, und viel Optimismus.
Nur das Origenale Bordwerkzeug was ich noch nie gebraucht habe - ich fahre ne KAWASAKI 
Gut ausgerüstetes Bordwerkzeug, prüflampe, ne Zündkerze, div. Leuchtmittel, Sicherungen, Bowdenzugmaterial mit Schraubnippeln, n bisschen Elektrodraht, isolierband und n Schaltplan. Und n Meterfuffzig Benzinschlauch....
Damit bekomme ich alles hin was unterwegs passieren kann. Für alles was das damit nicht machbar ist wirst du unterwegs eh keine Ersatzteile bekommen.
Nur das Origenale Bordwerkzeug was ich noch nie gebraucht habe - ich fahre ne KAWASAKI
So isses 
Bin im ADAC.
Bordwerkzeug und einen Universal Bowdenzug.
Moin,
gutes Thema, erinnert mich daran das ich bei meiner Versicherung noch nen Schutzbrief abschließen wollte
, hat er irgendwie nicht gleich mitgemacht.
Gruß
Bin im ADAC.
Bordwerkzeug und einen Universal Bowdenzug.
Ich hab das originale Yamaha Bordwerkzeug, erweitert um eine bessere Kombizange (von Toyota, damits japanisch bleibt :D)
Und einen Schutzbrief bei der Haftpflichtversicherung.
Den hab ich mit dem Auto zweimal gebraucht und das hat klasse funktioniert 
Wurden 'Kabelbinder' schon genannt? - Wiegen fast nix und sind quasi multifunktional
Außerdem habe ich so eine Art Leatherman Multifunktionswerkzeug und ein paar Montagehandschuhe unterm Bürzel, falls es mal heiß und fettig wird.
Heiß und fettig?
Ich esse die Currywurst und Pommes immer mit so nem Pickser aus Holz. Gibt's für lau dazu.
Wurden 'Kabelbinder' schon genannt? - Wiegen fast nix und sind quasi multifunktional
Außerdem habe ich so eine Art Leatherman Multifunktionswerkzeug und ein paar Montagehandschuhe unterm Bürzel, falls es mal heiß und fettig wird.
nö. Kabelbinder sind aber ein guter Tipp,
Von einem Taschenmesser in der Hosentasche bin ich als Standard ausgegangen.
Das kenne ich nur so.
Handy und Scheckkarte, mehr braucht man nicht.
Und für die Bowdenzugjünger , der Bowdenzug meldet sich bevor er Tschüss macht. Man kann das am längen, bzw erhöhten Spiel im Hebel/Griff merken, oder wenn er ausfranzt und nicht mehr sauberauf Endposition geht. Streichelt mal öfters über eure Mopete das wirkt Wunder
"....niemals am Straßenrand stehen......"
Ähmmm..... nur liegen?
Und für die Bowdenzugjünger , der Bowdenzug meldet sich bevor er Tschüss macht.
Sag das mal meinem Fahrrad !
Gnummp ... und die Brems ging ins Leere. Aber ich hatte noch eine Zweite
Entweder bin ich zu stark oder die Shimano Züge zu schwach. Gut, die waren schon älter, aber ausgefranst war da nix.
Nun ist Noname drin mit 1,5x dickerem Stahlseil. Das passiert mir am besten nur einmal.
schwups war das Endstück ausgezogen und das am Gasgriff. Toll.
Das kenne ich, hatte ich an der ollen Hercules HR2.
Das hab ich dort dann anders gelöst und den Zug nicht mehr so kurz abgeschnitten.
Hat einwandfrei funktioniert.
BTW: Bowtenzüge, die keine Gleitbeschichtung haben kann man auch reinigen und schmieren.
Also Seele und Hülle, meine ich.
Dann laufen die wieder erstaunlich neuwertig 
Sag das mal meinem Fahrrad !
Gnummp ... und die Brems ging ins Leere. Aber ich hatte noch eine Zweite
Moin,
deswegen versuche ich Fahrradfahren zu vermeiden.
Gruß
Moin,
deswegen versuche ich Fahrradfahren zu vermeiden.
Gruß
Fahrrad verweigern ist eine meiner stärksten Disziplienen. Die sind aber auch selber schuld wenn sie keinen Motor, oder nur so ne E Krücke rein basteln. Ein ordentliches Fahrrad braucht einen Vierzylinder quer zur Fahrbahn und gut ist es 
Bei meinem Mofa damals ist der Gaszug am Gasgriff gerissen, hab ich dann irgendwie an den Bremshebel getüddelt - ging auch ... zumindest bis nach Hause
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