Da hab ich nur Erfahrung mit der XR1300 (ca 250kg) und der FJR1300 (ca 290kg).
Mit beiden kann man durch die Pässe wedeln, es ist eine Sucht, die abhängig macht 
Beiträge von jim-wormold
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so habe dieses https://shop.busching.de/de/50008/brems…swechselgeraet/ Entlüftungsgerät bestellt und es wurde heute geliefert, die Qualitätsanmutung ist gut und es scheint einfach von der Bedienung zu sein, ich werde berichten wenn ich es benutzt habe.....
Gruß, DUKE
Darauf bin ich gespannt, bei meinem einfachen Teil hatte ich den Eindruck, daß das Anschlußstück an den Entlüfternippel undicht ist und das Dings auch über das Gewinde Luft zieht - da konnte ich locker einen halben Liter Bremsflüssigkeit durchsaugen und hatte immer noch Blasen im Schlauch.
Gruß
jim -
eventuell kannst du einen der exklusivsten Schlafplätze ergattern, wir könnten versuchen dass du bei den ganzen Zephyren schlafen darfst, aber sei dir bewusst exklusiv kostet immer etwas mehr
Genau, nicht daß da eine dabei wäre, die so gebrechlich ist, daß sie einen persönlichen Assistenten bräuchte
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Tut mir leid, aber dieses Jahr hatte ich schon zuviele Hotelzimmer. Auch genug in Regensburg.
Gruß
jim
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also ich hab den:
https://www.ebay.de/itm/3837388182…ABk9SR9TYz-30ZQ
und entlüfte trotzdem lieber klassisch.
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oder zum Vesperhäusle
Ebersberger Str. 1, 64711 Erbach
oder zum Kloster Bronnbach
Bronnbach 9, 97877 Wertheim
da gibts ein Kaffee
oder zur Papiermühle Homburg
Papiermühle Homburg, Parkplatz, Remlinger Strasse, Gartenstraße 11, 97855 Triefenstein
oder zur Saalburg, einem nachgebauten Römercastell am Limes
Römerkastell Saalburg, Saalburg 1, 61350 Bad Homburg vor der Höhe
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Wasserkuppe und Wartburg waren ja schon oft genug Ziel
Vielleicht kennt jemand was Neues ?? Wär schon nicht schlecht
50.887141, 9.516585
Fabelweg "Eisenberg Panoramaweg" - Premiumspazierwanderweg,Auf dem Eisenberg 1, 36275 Kirchheim
Leider ist die Gaststätte da zu, aber der Weg von Neuhof da hin ist schön. Und ein Cafe oder sowas gibt es sicher auch.
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Nehmen einfach alle Schweißdeo, dann rümpft keiner die Nase...
Wir auch. Mal sehen was wir dann vor Ort machen.
Aber das ist doch überhaupt kein Problem - solange man ganz vorne fährt und nicht anhält.
Bei denen weiter hinten könnte das Helmvisier innen grünlich anlaufen....
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IG Wetter - entweder Richtung 40 °C oder Regen...
Dazwischen gibt es nix...
da könnte ich noch mit Drainageschläuchen aushelfen. Die leiten wahlweise Regenwasser oder Schweiß ab
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TOP!
Mit Atze haben dann den 30sten Teilnehmer am WE...
Hat auch schon jemand vorgesorgt?
Ist der obligatorische Regen bestellt?
Der Wetterbericht ist ja da eher pessimistisch - Sonne ohnen Ende
Viel Spaß Euch allen
D: -
ich habe Stahlbusventile montiert,
Wollte ich auch, hab aber mit dem 49.- EUR Ticket keine bekommen. Das Ticket wäre nicht gültig für den Stahlbus war die Ausrede.
So ein Vakuumentüftungsdinges hab ich. Funktioniert mit einer Strahlpumpe und Druckluft.
Taugt aber nichts, meine ich.
Ich pumpe wie vor 45 Jahren, das ist zuverlässig und funktioniert.
Gruß
Jim
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Heißt das nicht eigentlich Rasen?
Wiese, Verbundsteinpflaster, Asphalt, Schottergarten.... suchs Dir aus.
Rasen - einmal die Woche mäh ich den
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Willkommen aus dem Spessart, gegenüberliegende Seite
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Zu so etwas ist das Ingenieur-Land Deutschland kaum in der Lage.
Das liegt nicht an den Ingenieuren.
Die liefern weiter clevere Lösungen.
Meist ins Ausland.
Deutschland ist bürokratisch stranguliert, so als wenn man einen Olympiaschwimmer an den Füßen fesselt, ins Becken schmeißt und erwartet, daß er einen neuen Weltrekord aufstellt.
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Meine Kritik: Für Radfahrer werden ganze Straßenzüge umgestaltet, für andere wird mies geflickt. Dabei ist die Gefahr präsent und bekannt.
ja, da haben die "Umweltschützer" auch kein Problem damit, wenn die Straße hinterher, also mit dem meist unbenutzten Fahrradweg, doppelt so breit ist wie vorher.
ich find die Flickerei der Straßen auch schlimm. In Brandeburg sind immer die längs, quadratischen Flicken, machmal kilometerlang.
na, da hast Du noch Glück, her ist die Reparatur mittels Blech in: Wenn die Straßen kaputtgehen werden sie halt mit Blech repariert: Außerorts wird die Geschwindigkeit erst von 100 auf 70, später weiter auf 50 begrenzt.
Bis dann mal nach vielen Jahren ein Bautrupp anrückt und Flicken verbreitet.
Nach Dekaden wird vielleicht mal neu asphaltiert.
Was ich in Dänemark mal cleveres erlebt habe:
Ein Reparaturtrupp, ca 100m lang: Am Anfang eine Kehrmaschine, dahinter eine Fräse die eine Fahrbahnhälfte abgefräst hat, die hat ihr Fräsgut direkt in einen Asphaltkocher gefördert der wiederum in eine Verlegemaschine geladen hat.
Der Zug ist die Landstraße entlang gekrochen und hat dann nach ein paar Kilometern gewendet und die zweite Seite bearbeitet.
Das fand ich eloquent, es hat mich auch beeindruckt.
Gruß
jim
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Das sieht - wie bei meinem Motorenpost - so aus als wenn es der Beweis sein soll, daß es grundsätzlihc möglich ist.
Aber auch nicht mehr
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Der Imperativ geht aber anders .....
Rettet dem Dativ!
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Iss so,............
......................okay, die Straße hatte ein leichtes Gefälle
16%
