-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW 18.04. in Willich-Schiefbahn | 16.05. in Meerbusch-Bösinghoven | Nord IM MAI in Lüneburg
Treffen 2026: 25. - 28.6.: Neuhof | 24. - 26.7.: Aibling
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INFO: Seit 1.1.2025 notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
UMFRAGE: Bedarf an einem alternativen Schwingenschleifschutz | Austausch zum Thema
Moin jim,
ich hab so einen Walzen-Ausdreher von BGS gesehen, der überträgt aber nur 20 Nm. Zum Ein- und Ausdrehen von intakten Stehbolzen mag das gehen, aber bei abgerissenen Stehbolzen braucht's wohl andere Lösungen. Es gibt auch einige Youtube Videos zu dem misslichen Thema.
Hallo Bernd,
der geht aber schon für vieles, aber natürlich hat auch der seine Grenzen.
Da sind auch schn welche drunter zerbröselt, aber ein Versuch ist oft lohnend.
Gruß
jim
oder besser noch Gundelputz.
So.
Jetzt hast Du es endlich geschafft. 
Nur weil Du und ein paar andere endlos und immer wieder von Gundelputz schwärmen hab ich mir gleich mal eine Tube bestellt um das auszuprobieren.
Weil: Ihr Fans seid davon ja so dauerhaft begeistert, das muß gut sein.
Gruß
jim
Andere Frage noch
Welchen stehbolzen Ausdreher verwendet ihr
ich nehme
https://www.tuul.zone/HAZET-Stehbolzen-Ausdreher/844-8HZ
Gruß
jim
und warten auf dem Sturm.
Heute ist Tag 3 unserer WDR 4 Woche – und diesmal dürft ihr mich im Radio hören! 🎤
Mach doch mal ein Filmchen und sing was dazu:
Ihr schnallt echt den Elefantenboy auf den Tank nur um mit dem Handy zu navigieren?
auf längeren Touren ja, ansonsten hab ich mir einen kleinen Magnettankrucksack angeschafft, in den passt das Mobiltelefon im Klarsichtfach und darunter das Brillenetui, je nachdem mit Sonnen- oder normaler Brille.
Für mich ist das die ideale Lösung
Geht das nicht oben in das Klarsichtfach des Tankrucksacks?
Oder wird es da zu heiß?
Das mache ich seit Jahren so.
Das Tablet oder Mobiltelefon in einer Silikonhalterung in das Klarsichtfach geklettert ist es vor Witterung und Vibration geschützt.
Gruß
Jim
Puh... Moppeds Nachts abstellen - Is ein Thema für sich.
hab ich noch nie schlechte Erfahrungen gemacht.
Einfach abgeschlossen beim Hotel abgestellt. Halt so, daß man sie mögliochst nicht gleich von der Straße aus sehen kann.
Bei den Taschen bin ich bei Bernd. Wenn die Taschen nur wasserabweisend waren, alles in Müllsäcke, etc. packen.
Einmal war das auch richtig und wichtig.
Auf Solotouren reicht mir eigentlich ein Tankrucksack und eine Gepäckrolle unf dem Soziussitz.
Die Gepäckrolle hat den zusätzlichen Vorteil eine veritable Rückenlehne abzugeben.
Für Duotouren haben sich bei der XJR die Royster und die Gepäckrolle und für die FJR das Koffersystem bestens bewährt.
Gruß
jim
Beim Andi war ich mal mit dem Tank von meiner 750.
Den hatte einer der Vorbesitzer innen mit so silbernem Zeugs beschichtet, er war trotz der Beschichtung durchgerostet.
Andi hat mir fair erklärt was da zu machen ist, wie lange das dauert und mit welchen Kosten ich rechnen muß.
Ein guter Lachsatz aus dem Forum war dann die bessere Variante für mich.
Also kann ich nur die Beratung beurteilen und die war fair und korrekt.
Also kurz und knapp, kommt am Nippel nach dem öffnen Flüssigkeit ist alles in Ordnung, wenn nicht ist spezielle Vorgehensweise nötig.
Das ist bei der FJR aber anners.
Da kommt schon Suppe aus dem Nippel und trotzdem muß man das ABS Modul ansteuern.
Danach nochmal neue Bremsflüssigkeit durchpumpen.
Steht auch so im WHB.
Geht automatisch beim wechseln, sind doch im Kreislauf drinnen.
bei der FJR nicht, da muß man entweder ins ABS bremsen (mach ich nach der Winterpause als Standard) oder den Servicestecker kurzschließen. Dann pumpt das ABS Modul kurz und hat dann frische Bremsflüssigkeit drinnen
ABS Module nicht vergessen.
Die Brühe darin muss auch gewechselt werden.
Umweltbus hatten wir mal. Eingespart.😥
Bei uns gibt es noch Schadstoffsammlung.
Wir bezahlen ja auch dafür, das wird durch die Müllgebühr mitffinanziert
Auch beim Auto sauge ich mittels Spritze zuerst den Behälter leer, zuvor den feinmaschigen Kunststoffeinsatz entfernen.
Da hab ich nur die 50ml Perfusor Spritzen. Darauf ein 4x6er Schlauch und ab geht die wilde Fahrt.
Das hab ich auch schon probiert, da hat mich die TÜV Tante wieder weggeschickt, ohne Termin könnten sie nichts machen, hat sie gesagt.
Dann fahr doch direkt zur HU Station, sparst die "Bereitstellungsgebühr" und gehst davon Essen, inkl. Kakao natürlich.
Wenn dann etwas auffällt, kannst du es immer noch machen lassen. Stilllegen werden sie deinen Fuhrpark wohl nicht.
geht bei uns nicht mehr, da kannst Du nur noch online einen Termin buchen und dann zum Zahlen und HU antreten.
Davor hab ich immer gedacht, HU wäre das Autokennzeichen von Hessisch Unterfranken 
2024 zweiter Ölwechsel für 370€, zu Hause angekommen, mal geschaut wie viel Öl denn drin ist,..................
....................Minimum, hätte
können.
Hatte dann keine Zeit und Bock noch mal zur Werkstatt zu fahren und habe einen Liter des gleichen Öls selbst nachgefüllt.
Die hätten mir so wieso nur einen Mist erzählt warum zu wenig drin ist.
Mein Liter Öl übrigens 13€, der gleiche bei VW 36€
Letzten Herbst mit einem Leihwaten (VW) losgefahren, schon nach 60km schreit die Kiste nach Öl. Helmstadt von der Autobahn runter, an eine Tankstelle. Öl suchen. Hab den Tankwart gefragt, der sagt: "Ich darf Ihnen nicht sagen welches Öl da rein kommt. Das ist eine Haftungsfrage".
Öl gefunden, der Liter 42 EUR. Das ist schon Wegelagerei, aber der Verleiher hats gezahlt.
Mich zocken die nur noch beim TÜV ab, wie da die Preise die letzten Jahre explodiert sind
Letzte Woche mit der Giulia. HU und ASU: 163.-EUR beim TÜV Süd.
Die beiden Moppeds kommen auch noch dieses Jahr und das Auto von meinem Schatz.
Jawoll Daniel,
verlernt man das Schalten nicht
Beim LKW bevorzuge ich dann doch die Automatik
Achim, sicher brauchst Du da auch das mühlsteingroße Steuerrad.
................. oder d
d?
Das Automatikgetriebe von meinem Leihauto kennt nur P, R, N und D, aber kein m oder w.
