Kraftstoffleck am Wasserhahn: NORMAL Filter im Tank verloren gegangen

Kettenspannung richtig stellen

Wir tauschen den Wasserhahn gegen einen echten Benzinhahn !

Apropos Hahn: Wir haben Hühner, und einen Hahn zuviel, wer braucht?

In der Stadt schwierig, aber mach doch Chicken Wings draus.

Jetzt geht es hier aber richtig ab

Hoffentlich versteht unser italienischer Freund Spaß, aber sein Problem ist ja gelöst.

Habe gestern meinen Tank montiert, mit zum Teil gebrauchten Dichtungen.

Mal sehen ob er dicht ist.

"....gebrauchten Dichtungen...."

Das ist mein Metier!

Die vom Tankgeber ist erst ein Jahr alt und ziemlich dick, genauso die Kunststoffscheiben unter den Benzinhahnschrauben.

Aber O-Ring ( „8“ ) am Benzinhahn und die am Tankverschluss sind neu.

5 Liter sind mal drin, seit gestern dicht.

Obwohl ich die Schrauben vom Tankgeber und Benzinhahn nachschneiden musste, ist wohl was von der Versiegelung reingekommen.

Wenn ihr es keinen verratet:

Ich habe den Hahn mit Teilen aus einem China Hahn für 7 Euro und Dichtungen aus einem Dichtungsset repariert.

Daher Chapeau für das Meisterwerk hier.

Ich hätte doch die Reparatur des Handbremslicht-Schalters

nicht so auf die leichte Schulter nehmen sollen.

Zumindest hier dazu ne Fotodokumentation......

Wenn mal wieder jemand ein Problem damit hat, hülfe es ihm/ihr.

Zitat von Dirty Harry

Ich kenne das nur aus Kunststoff ohne Messing.

Muß was richtigstellen, meiner ist auch aus Messing.

Übrigens gestern 18 Liter eingefüllt, ist dicht trotz gebrauchter Dichtungen am Geber und an den Schrauben Hahn.

War doch gut, daß ich mit der 2 Meter Verlängerung nachgezogen habe

Es wird gespart, koste es was es wolle

Oh Harry,

nur das Orginal ist das beste.....

Du bist unschlagbar!!

Gruss Peter

Zitat von avventuriero

Kann ich das Problem beheben, ohne die Vergaser auszubauen? Wenn das Ersatzteil kaputt ist und ersetzt werden muss, ist dies möglich, ohne die Vergaser auszubauen?

Danke.

es gibt welche die sagen es ginge aber erwähnen nicht mit welchem Zeitaufwand dies verbunden ist/war, wobei ich bezweifele daß es überhaupt geht, einfache Antwort meinerseits, NEIN ........ geht nicht

Gruß, DUKE

Es kommt darauf an wie lang und gelenkig deine Finger sind

Ich habe es ohne Ausbau gemacht - ca. 15 Minuten.

Versuche vorher ob du mit einer Hand Bis in die Mitte zwischen Vergaser 2&3 gelangen kannst - wenn nicht - lass es bleiben!

Ich würde die Vergaser ausbauen oder ausbauen lassen und erstmal komplett reinigen oder reinigen lassen. Dabei kann dann auch gleich das defekte Teil gewechselt werden. Die Vergaser müssen dann natürlich eingestellt und synchronisiert werden. Das sollte aber wirklich jemand machen, der das auch kann. Ich habe es machen lassen... Duke und Günni machen das mit geschlossenen Augen, sind eben Profis. Beim Vergaser würde ich keine Experimente machen, die müssen top sein. Vielleicht gibt es in deiner Nähe jemanden der das kann und Ahnung davon hat. Investiere lieber einige Euro und hab dafür wieder Spaß mit der dicken ...

".....Dann wüsste ich nicht wie ich die wieder einstellen soll...."

Das ist alles nicht so schwierig, aber dauert.

Vergaser zerlegen und reinigen ist beim Rudi (und Duke und Günter) in guten Händen.

Am Leerlaufeinsteller ist doch gar nichts dran, was kaputtgehen kann?!