Vielleicht wird's denen im Topf doch zu warm ?

Ein klarer Fall von Gewährleistung. Das ist ein wenig zu wenig.

Wollte gerade fragen, ob das nicht unter die Garantie fallen müsste.

Ich habe eine China LED aus der Zeit bevor es die von Philipps und Osram gab. Verrichtet seit vier Jahren ganz cool ihren Dienst. Osram sollte es also nicht zu heiß werden.

Die einzige Problematik bei Osram sehe ich darin, dass es LED Auto-Lampen sind und nicht für den Einsatz im Motorrad vorgesehen ist.

Damit öffnet sich eine Flanke, die kaum wegzudiskutieren ist ("Falsche Verwendung").

https://www.osram.de/am/services/garantien-fuer-automotive-produkte/index.jsp

Bei Philips gibt es eine LED Moto, die speziell für Motorradscheinwerfer konzipiert ist.

Ob die bauidentisch oder nur baugleich zur Auto-LED ist, kann ich derzeit nicht sagen.

Hier gibt es diese "falsche Verwendung" nicht.

Philips mit 2 p, nicht mit 3

Zitat von Hans-T

... ist leider nicht so, eine gesetzliche Gewährleistung oder eine freiwillige Garantie auf Arbeitsdauer von Leuchtmittel gibt es nicht,

... ist quasi im übertragenen Sinn ein Verschleißteil,

... geht nur eine Kulanzlösung oder der Nachweis eines Produktionsfehlers, die Nachweispflicht des Fehlers läge aber bei mir - geht eher nicht,

... keine Sorge, natürlich werde ich diese Woche mal bei Osram gröberen Wirbel machen,

Warum schreibt Osram dann:

OSRAM bietet eine 4-jährige Garantie für alle NIGHT BREAKER LED Lampen an.

Mit mir musst du darüber nicht diskutieren.

Versuch's bei Osram.

Ich habe nun nicht alles gelesen, aber ich kann beitragen das meine Osram Nightbreaker für meinen Mercedes ( glaube ich) 7000 Betriebsstunden angegeben waren. nach nur einem Winter, mit vielleicht 500 Betriebsstunden meinte mein Junior ( dem habe ich auch gleich einen 2er Pack besorgt ) das die Birnen Schrott sind und Äpfel besser getan wären. Recht hatte er nach knapp 6 Monaten waren die Investition von deutlich über 70€ verpufft. Osram soll sich selber beleuchten, deren Dirnen sorry Birnen sind ihr Geld nicht wert.

Das ganze könnte aber auch an schwankender Stromspannung liegen.

Bei meiner Tochter am UP! sind dauernd die Bosch Super 120 abwechselnd durchgebrannt.

Jetzt habe ich sowas verbaut

Herth+Buss Elparts 95980306 Überspannungsschutzgerät, Generator

mal sehen ob es was bringt.

Ja ... ob das denn was hilft ...

1. Es gibt keine Stromspannung. Entweder Strom oder Spannung

2. Eine schwankende Spannung killt keine herkömmliche Wendel-Glühlampe. Wenn, dann ist es zu hohe Spannung, also Überspannung > 14,5V

3. Die Funktion des Überspannungsschutzgerätes übernimmt im KFZ der Laderegler. Ein zweites Gerät braucht es nicht, schon gar keinen Generator.

3. Die H4/7 Lampen mit 120/150% Lichtleistung sind keine Dauerläufer. Sie können Jahre halten oder 2 Stunden. Sie laufen halt auf Zehenspitzen.

Bei LEDs ist es nicht anders. Nur Überspannung lässt sie hell und kurz sterben.

Sorry,

bin kein Elektriker

Aber die Dinger gehen regelmäßig abwechselnd kaputt.

Rechts 8000 km 11 Monate

Rechts 7000 km 3 Monate

Links 24000 km 22 Monate

Rechts 12000 km 8 Monate

Links 12000 km 7 Monate

Rechts 14000 km 9 Monate

Warum kaufst du sie dann immer wieder ?

Wer ist der Hersteller für Bosch ? Osram oder Philips ? Andere schaffen die Ausschußrate von 1ppm (eine pro 1 Million) nicht.

Es gibt auch Heavy Duty Lampen, die halten ein Autoleben lang.

Zwischendrin hatte ich Phillips mit 2 "P" , keine Besserung

Ein "l" . Menno.

Nimm die normalen H4.

Oder bau komplette Led Bosch Scheinwerfer ein.

Nun kommen die LEDs für Motorräder offiziell von Osram.

Die Liste ist noch kurz, aber das wird sich schnell ändern. Auch hier wie bei Philips gilt die Nummer des Scheinwerfers, nicht das Motorradmodell.

https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H4-LED-LED%20lamps%20(street-legal)-Motorradbeleuchtung-Fahrzeugbeleuchtung/de/de/GPS01_4023346/ZMP_4068577/

Typisch D, als wenn die in jedem Scheinwerfer anders leuchten würde.....