Batterieempfehlung für 550 bis BJ. 1993 oder doch Kriechstrom

Moin zusammen,

da ich ja Probleme mit der Louis Batterie hatte und die getauschte die selben Probleme hat, nach nicht mal einer Woche Standzeit komplett leer, bin ich auf der Suche nach einer neuen Batterie.

Bis BJ. 1993 hat die 550 er Batterie folgende Maße : H, B ,L, 160x80x135mm.

Hat jemand da ein paar Vorschläge für mich ? YUASA hab ich leider mit den Maßen nicht gefunden, und Säure Batterien ohne Säure nutzen mir nicht viel.

Oder besteht doch die Möglichkeit das da irgend ein stiller Verbraucher ist, der die Batterie leer zieht?

Gruß

Zitat von Bernd-Hamburg

Ich würde die Batterie laden und einbauen. Nur den Pluspol anklemmen.
Dann zwischen Minuspol der Batterie und dem Massekabel ein Amperemeter (im Multimeter) in Reihe schalten. Messbereich groß anfangen!

Dann alles aus und Zündschlüssel raus, ganz normal Abstellen wie beim Abschließen.

Viel Erfolg damit.

Werde ich machen. Danke.

Zitat von ZRX-Christoph

Servus,

unabhängig vom Thema Kriechstrom: Wir haben in der 550er Zephyr meiner Frau eine Yuasa YTX12-BS drin.

Gruß, Christoph

Ja das wäre auch meine Wahl, allerdings passt die bei mir von den Maßen nicht. Die Zephyr deiner Frau ist wahrscheinlich jünger.

Zitat von jim-wormold

Während das Multimeter zwischen Batterie Minus und Rahmen hängt niemals den Startknopf drücken.

Weil Du sonst gleich deinen Multimeter verdampft hast.

Das kann in der Regel max. 10 Ampere, die auch meist nicht abgesichert sind.

Der Starter zieht deutlich mehr.

Gruß

jim

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Ich hab 2 davon. Spaß beiseite, danke für den Tipp.

Werd morgen mal mein Glück versuchen.

Gruß

Moin,

so hab heute mal ne Ruhestrommessung gemacht. Nix 0,00 A.

Also doch die Batterie, hatte sie gestern im ausgebauten Zustand mal versucht zu laden, als ich Abends das Ladegerät abgemacht habe,

13,4 V, heute Nachmittag 12,8 V.

Hab sie jetzt mal eingebaut gelassen und werde morgen noch mal messen.

Also bitte Vorschläge für eine neue Batterie die passt und gut ist. Yuasa YTX12-BS passt bei mir leider nicht.

Multimeter ist übrigens ganz geblieben, hatte nur mal kurz Zündung und Licht an um zu prüfen ob überhaupt Strom fliest, oder ich wieder nur Mist messe.

Gruß

PS: kennt die jemand ?

https://www.amazon.de/LANDPORT-Batte…t/dp/B0DDHB24JB

Zitat von Bernd-Hamburg

Hast du am Multimeter bei der Messung mal auf kleinere Strombereiche im Bereich Milliampere geschaltet? Zündung und weitere Dinge ausgeschaltet!

0,0 mA wäre sehr ideal.

Ja, hab ich gemacht, blieb bei 0. Ist ja auch nix dran an der Kiste.

Gruß

Zitat von 750R

Blöde Frage .... lädt die LiMa?

Moin,

ja wollte ich auch noch messen, aber ich gehe davon aus, da ich seit Einbau der neuen Batterie nicht gefahren bin. Sondern nur mit dem Ladegerät geladen habe, was aber immer gleich auf Voll springt, und wenn ich die Zündung anmache die Batterie zusammenbricht und es wieder zu laden beginnt aber innerhalb weniger Minuten auf voll springt.

Wobei es schon komisch ist das schon die 2. Batterie kaputt sein soll.

Kann allerdings auch sein das das eine Fehlerhafte Charge von Louis ist und die Batterie nicht so oft gekauft wird, so das es nicht wirklich auffällt.

Gruß

Moin,

so gerade mal gemessen. 12,78 V . Springt sofort an dann 14,2 V denke Lima ist ok.

Hab gestern beim Einbau den Anschluss für mein Ladegerät weggelassen ( Noco ).

Kann mir aber nicht vorstellen das der meine Batterie leergesaugt hat.

Gruß

Ja eigentlich nur ein Kabelanschluss mit Sicherung und Buchse.

Und die Teile hab ich ja auch im Auto und an der Yamaha verbaut.

Egal ich werde das die Tage mal weiter beobachten, aber jetzt muss ich in Garten, alles zum Grillen vorbereiten.

Gruß