Kaltstartverhalten Zephyr 750

-- Termine und mehr --

KawasakiS NRW 15.08. IN Meerbusch!

Treffen 2026/2027: 24. - 26.7.: Aibling | 24. - 27.6.: Neuhof


-- Wichtige Themen --

INFO: Seit 1.1.2025 notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung

    Hallo an Alle,


    meine 750er tut sich wahnsinnig schwer mit anspringen im kalten Zustand. Choke gezogen heult sie plötzlich auf und dreht 6 - 7000 Touren, das ganze dauert so 5 -10 Minuten .Ansauggummis alle neu. Jetzt überlege ich , die Vergaser in Revision zu schicken oder neue Mikunis drauf zu machen. Was ist besser?

    Moin Rolf,

    der Choke ist ja nicht digital auf oder zu, es gibt ja auch einen fließenden Übergang. Versuch es doch mal mit ein wenig Choke.
    Madame 750 ziehrt sich gern im Kaltstart, irgendwie kennen das viele Fahrer, besonders die der C Modelle.

    Wie ist sonst Leerlauf, Übergang, Abtouren, Vollast? Auffällig oder unauffällig? Was verbraucht das Moped? Luftfilter sauber, Schaumstoff im Eingang der Airbox noch vorhanden und intakt?

    Ich habe letzte Woche festgestellt, dass nach dem Ventile einstellen, neuen Kerzen sogar kein Choke nötig war. Vergaser synchronisieren nach Warmlauf war sogar recht einfach. Nach 29 Jahren ohne jegliche Vergaserreinigung.

    Wenn Diva warm , dann ist Leerlauf gut , verschluckt sich ab und zu im oberen Drehzahlbereich. Zündkerzen neu, Schaumstoff intakt, vergaser sind synchronisiert worden. Verbrauch um die 7 - 8 Liter

    Meine 750er verbraucht um 5 Liter, springt zuverlässig auf den ersten Drücker an, mit wenig Choke starten, bisschen regulieren auf max 2tsd und nach 1 Min kann ich schon losfahren. Meine Vergaser hab ich bei Günter Rist machen lassen, den Kontakt zu ihm kriegst Du hier über Duke


    Von wo kommst denn Du?

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