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KawasakiS NRW 📆 10. Oktober ✔️ - Meerbusch-Bösinghoven!

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  • Glückwunsch zu deinem Entschluss, erfahrene Schrauber ranzulassen, es gibt einfach Projekte, an denen man sich auch als erfahrener Bastler ab-arbeiten kann, ohne nennenswerte Fortschritte zu machen...

    Bei uns hier gibt s neben dem 3monatlichen Sperrmüll auch einige Sozialkaufhäuser, wo man für ein paar Euro Regale oder auch Küchenmöbel abgreifen kann - vielleicht auch bei dir in der Nähe?

  • Hallo liebe Community,


    ich bitte um Entschuldigung, dass ich mich spät wieder melde.

    Aber die letzten Monate waren mir nicht wohlgesonnen. Hatte viel um die Ohren.

    Nichtdestotrotz habe ich es geschafft :nummer1_1:


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    Wie ich schon in der Beschreibung zum Video schon geschrieben hatte, läuft wie auf zwei Pötten.

    Aber die Vergaserbatterie wurde gesondert instand gesetzt, muss noch synchronisiert werden.

    Für mich war es extrem wichtig, dass ich die erstmal zum laufen bekomme.


    Beim wieder alles zusammen stecken, habe ich bemerkt das die Halbschalen des Krümmers total verbogen/verzogen sind.

    Und es fehlt eine. Entwerder habe ich nicht richtig gezählt oder mir ist eine flöten gegangen...

    Daher frage ich einfach in die Runde, falls jemand da einen Satz über hat und nicht weiß was damit anzufangen,

    würde ich diese gerne abnehmen.


    Dann brauche ich für das Vorderrad die Bremsleitungen gebraucht Neu ^^

    Die jetzigen Stahlflex-Leitungen habe ich keine Dokumente drüber und finde auch keine KBA-Nr. drauf.

    Daher brauche ich da auch andere.

    Also falls jemand da was für mich hätte, würde ich mich sehr freuen.


    Viele liebe Grüße, Murat.

  • Irgendwie finde ich nicht mehr die Möglichkeit einen schon geschriebenen Post zu editieren..?


    Ich wollte noch hinzufügen, dass mir noch was fehlt.

    Unzwar die Buchsen am Scheinwerfer. Die die man benötigt um den Scheinwerfer an der Halterung festschrauben zu können.

    Der Scheinwerfer ist auch lose deswegen.

    Wäre schön, falls einer von euch sowas auch über hätte.


    Ich denke das sollte es gewesen sein.

    Also, soweit ich das überblicken konnte brauche ich nur noch


    • Bremsleitung vorne
    • Halbschalen für Krümmer
    • Buchsen zur Befestigung Scheinwerfer


    um beim TÜV vorstellig werden zu können.


    Ich danke vielmals für die Hilfe und Mühen!!!


    Viele Grüße, Murat.

  • Also bezüglich der Bremsleitungen würde ich keine gebrauchten nutzen. Lieber neue von zb TRW kaufen, denn auf die sollte man sich schon verlassen können.


    Bei den Buchsen am Scheinwerfer

    da würde ich mal auf einer grünen deutschen Webseite kawasaki-ersatzteile schauen, das sind wenige Euro und dann passt alles.


    Beim Krümmer die Halbschalen gibts in der Bucht; such mal nach "Halbschalen Krümmer Zephyr 750"

    Oder ich würde sie auch bei der o.g. Seite kaufen, kosten 3,55 Euronen das Stück, brauchst 8 für den Satz, aber Du hast ja noch welche, falls Du mischen möchtest...


    Viel Erfolg beim Schrauben!

  • Hi,
    ob du jetzt TRW oder Spiegler oder noch was anderes nimmst, ist eigentlich egal, wenn der Satz mit ABE kommt. (ABE vorher im Netz suchen und prüfen.)

    ABE habe die Sätze meistens nur, wenn die originale Verlegung beibehalten wird, d.h. der Satz aus 3(!) fertigen Leitungen besteht. Dabei bleibt der originale Verteiler bestehen.

    Bausätze, wie z.B. TRW Varioflex (z.B. von Louis) und Sätze mit 2 Leitungen, die direkt an der Bremspumpe angeschlossen sind, haben meistens nur ein Teilegutachten, mit dem man dann zur Prüfstelle muss um die Papiere zur Eintragung zu bekommen. Das erhöht Aufwand und Kosten!

    Ein Motorrad kann nicht 4-zylindrig und 4-taktend genug sein :)

  • Stephan_Be Danke für den Hinweis. Da bleibt dann ja Spiegler.

    Da habe ich gesehen die bieten das komplette Paket an.


    Mr.Zottel Ja sieht so aus das ich die bei Spiegler bestellen werde...

    Mit den Scheinwerfer muss ich gucken.

    Falls du die original Kawasaki Ersatzteile meinst, finde ich das schon teuer, was die für die Buchsen und Gummis haben wollen.

    Da muss ich gucken wie ich das mache.

    Vielleicht werde ich mit das Angebot vom Zeferl anschauen :)

  • Ich habe auch Spiegler verbaut, das ist gute Qualität, allerdings habe ich individuell angefertigte Längen und dann eintragen lassen.

    Also aufpassen, ist ein anderer Lenker montiert, könnte es knapp mit der Länge werden, außer es ist ein Stummellenker ;)

    Die Längen stehen ja bei den Set´s dabei, einfach einen Draht in der Länge nehmen und ans bike halten und vergleichen wie es dann ausssieht.

    ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
    Loud is out, but sound is in!

  • Mit den Scheinwerfer muss ich gucken.

    Falls du die original Kawasaki Ersatzteile meinst, finde ich das schon teuer, was die für die Buchsen und Gummis haben wollen.

    Da muss ich gucken wie ich das mache.

    Eine Kabeldurchführung aus dem Baumarkt mit einem Stückcken Alurohr als Buchse funktioniert super als Bestellösung zum Originalteil.

  • Danke für den Tipp.

    Ich wollte die Tage eh in die Garage, dann messe ich die Abstände die

    ich brauche. Danach guck' ich mal in den Baumärkten in der Umgebung, ob ich was passendes finde.


    Thema Bremsleitung:

    Ich habe mal auf der Seite von Spiegler geschaut, wegen Längenangaben.

    Leider steht da nix drin. Habe die Firma dann angeschrieben.

    Mal schauen was die sagen...


    Edit:

    Habe gestern das Original-Heck wieder angebaut.

    Die Vorbesitzer haben echt Mist gemacht.

    Hat mich bisschen Zeit gekostet da den Mist wieder abzumachen.

    Jetzt ist das Heck wieder original...

  • Das Problem bei den vorgefertigten Leitungen ist, dass sie immer etwas zu lang sind und das hat mir nicht gefallen.

    Selbst hinten war es zu lang.

    Das hat mir nicht gefallen und so habe ich alle auf das für mich passende Maß anfertigen lassen.

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