Erstmal vielen Dank für eure Anregungen.
Das Entlüften macht mir keine Sorgen.
Viel eher, die Länge der Leitungen.
Ich habe jetzt an zwei Unternehmen im Netz geschrieben. Die angegebene Länge (47cm) für die zwei Leitungen
vom Verteiler zu den Bremsen kommt mir doch schon sehr lang vor...
Ich habe jetzt ein Maß ermittelt, wovon ich denke das es nicht zu lang und nicht zu kurz sein sollte.
Ich mache mir gerade Gedanken darüber um wie viel cm würde die Gabel im Extremfall sich ausdehnen,
bis die Bremsleitungen gestreckt werden.
Ist der Abstand von Verteiler bis zu den Bremsen unten immer gleich bei den 750ern?
Ich würde hierfür gerne 40cm Länge bestellen. Komme ich nach euren Erfahrungen damit hin?
Oder was bzw. zu welcher Länge würdet ihr mir raten?
Hier habe ich mal ein Schmankerl:
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Nach ein paar Km im Garagenhof gedreht (gefühlt), hört die sich so an.
Und springt auch sofort wieder an 
Aber, ich bekomme das Standgas nicht in den Griff.
Ich habe die Gaszüge geölt, penibelst genau eingestellt, wobei es so aussieht als ob der Zug zum zurück ziehen bzw.
zum schliessen der Klappen zu lang ist.
Auf jeden Fall, so gut ich konnte eingestellt. Trotzdem beim fahren nimmt die Gas an, nach gefühlt 2cm.
Dann marschiert die aber auch ordentlich voran. Irgendwann scheint es so zu sein, das das Gas irgendwo hängen bleibt.
Die dreht dann weit über 5000 Umdrehungen und geht nicht mehr runter.
Ich bekomme es dann mit dem Leerlaufregler zwischen den Vergasern wieder runter.
Dann läuft die sehr untertourig und geht auch aus.
Nach wieder hoch drehen der Leerlaufdrehzahl läuft sie wieder, bis irgendwann das gleiche wieder passiert.
Habe auch mal probiert, den Gang drin zu lassen und damit zu fahren, wenn das passiert.
Komischerweise kriegt die sich wieder ein und die Drehzahl normalisiert sich beim fahren.
Wenn ich dann stehe und am Gasgriff paar mal drehe, bleibt die wieder hängen.
Was kann das sein?
