LED für uns alle

Der Stanley P180 muss aber als Einzelabnahme eingetragen werden, da der Reflektor zwar die Kriterien erfüllt aber Original nicht auf eine Kawa gehört.

Man muss nicht verstehen, warum das so ein Bürokratiemonster ist und warum der Reflektor auf einer zephyr ein anderes Licht erzeugen soll als auf einer Honda oder Suzuki, aber so ist die rechtliche Lage, sagte mir ein TüV-Prüfer.

Zitat

Der Stanley P180 muss aber als Einzelabnahme eingetragen werden, da der Reflektor zwar die Kriterien erfüllt aber Original nicht auf eine Kawa gehört.

Nein. Die ABG bezieht sich auf den Reflektor plus H4 Lampe. Kommt beides zusammen, ist das Motorradmodell nicht relevant. Steht auch irgendwo in den Philips Unterlagen. Und irgendwie ist es auch logisch.

Genau wie bei der 11er Zephyr: Hast du die E-Nummer nicht, darfst du nicht. Das Motorradmodell ist nur ein Anhaltspunkt für eine einfachere Suche.

Was ist der P0180 ? Den kenne ich persönlich nicht. Ist es ein 8" Einsatz ?

Zitat von Bernd-Hamburg

Nein. Die ABG bezieht sich auf den Reflektor plus H4 Lampe. Kommt beides zusammen, ist das Motorradmodell nicht relevant. Steht auch irgendwo in den Philips Unterlagen. Und irgendwie ist es auch logisch.

Genau wie bei der 11er Zephyr: Hast du die E-Nummer nicht, darfst du nicht. Das Motorradmodell ist nur ein Anhaltspunkt für eine einfachere Suche.

Was ist der P0180 ? Den kenne ich persönlich nicht. Ist es ein 8" Einsatz ?

Da bin ich total bei dir, dass dieser Weg der logische wäre. Der P180 ist der P170. Ich habe mich vertippt.

Das Bedarf dann in meinem Fall noch mal der Klärung mit dem netten Herrn vom TÜV.

Der P 170 passt nicht in das Gehäuse vom 11er Scheinwerfer oder ?

Der 11er SW ist ein klein wenig größer als der der 7,5er. Du kannst natürlich komplett wechseln, auch eine Möglichkeit.

Hab gestern mal die KI suchen lassen, leider scheint es keinen zugelassenen 8" Einsatz am gesamten Markt zu geben, da die Größe sehr selten ist. Aber miss mal nach, es könnte auch 7,5" sein. Ich hab ja keine 11er .

Blöd, dass das alles so bürokratisch ist. Frage mal beim TÜV Ingenieur, ob da was per Einzelabnahme mit einer zugelassenen Lampe im Serienreflektor geht und was das kosten kann. Ein Versuch ist es wert.

Ich glaube, wenn ich es richtig verstanden habe, tut sich bei Osram etwas.

Zumindest bei einem H11 LED Leuchtmittel benötigt man keinen freigegebene Fahrzeuge mehr.

Und bei den anderen Leuchtmitteln arbeiten die an der ECE Zulassung für alle Fahrzeuge.

Bin gespannt.

Da bin ich auch mal gespannt.

Ja die H11 haben Osram und Philips mit allgemeiner Zulassung. Passt bei meiner ZZR 1400 als Abblendlicht (ich habe die noch nicht verbaut), aber für das Fernlicht (H9) gibt es das noch nicht. Bei mir wären dass dann 2 + 2 = 4 x LED. Wird dann auch nicht ganz billig, ein Satz, 2 Stück, liegen bei ca. 115,- € für die H11.

Bin also auch gesplannt, ob das bald funktioniert, auch für mein Auto wäre mal eine LED ganz schön, steht leider bei keiner Fahrzeugliste drauf. Benötige hier die H7.

Na, endlich tut sich was in Sachen Zulassung für die gesamte EU und in allen Scheinwerfern !
Philips wird unmittelbar nachziehen, denn das wäre ein entscheidender Mehrwert für Osram.

Und gucke mal da: Da ist die UNECE H11 Lampe.

Mich intesssieren nun aber auch Brems-/Schlußlicht und Blinkerlampen.
Das wäre perfekt.