LED für uns alle

Zitat von MajorTom

Ich spiele tatsächlich auch mit dem Gedanken den Frontscheinwerfer zu wechseln. Das ist der erste den ich sehe der für die Zephyr zugelassen ist. Danke für den Link.

Hast du schon was unternommen??

Hab jetzt auch auf LED umgerüstet, die "Philips H4 Ultinon 6000 Boost Moto gen2" hat nicht den herkömmlichen Kühlkörper hinten, sondern vorne und nimmt im Lampentopf nicht mehr Platz ein als eine normale H4-Birne. Selbstredend hab ich den Klarglas-Einsatz von ner Suzuki drin und wenn ich geahnt hätte, was das ein Unterschied an Lichtausbeute (und damit auch passiver Sicherheit) ist, hätt ich das schon viiieeel früher gemacht!

Erzähl mal mehr! ich fahre ja auch eine 750 zephyr bj. 94, Ist die Birne auch eintragungs frei ? Wie komme ich an das Klarglas von Suzuki

Du musst einen Scheinwerfereinsatz finden, der mit der LED Lampe von Philips (nur die 6000er) bauartgenehmigt ist.
Dies ist zum Beispiel der Stanley P0170, der ins originale Zephyr 7" Gehäuse passt.

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Verbaut wurde der Einsatz bei verschiedenen Suzuki Modellen, der Honda CB1100 und sogar bei Kawasaki, es ist ein 7" Klarglaseinsatz.
Bei eBay und Kleinanzeigen findet man ihn oft. Bitte auf die Bezeichnung und die E-Nummer im Reflektor achten.

Du kannst alles hier im Beitrag dazu lesen.
Auch die Bauartgenehmigung findest du hier oder bei Conrad oder Louis.

Bei der HU war das kein Problem, aber die Nummern auf der Lampe wird nachgesehen, da es zu viel China-Blödsinn gibt.

Zitat von sigurdone

Erzähl mal mehr! ich fahre ja auch eine 750 zephyr bj. 94, Ist die Birne auch eintragungs frei ? Wie komme ich an das Klarglas von Suzuki

Den Scheinwerfereinsatz findet man oft bei kleinanzeigen, Suzuki SV 650, Bandit 600, meist sieht man auf den Fotos schon ob es Klarglas ist und den Schriftzug Stanley P0170. Ich hab meinen für 30,- zzgl Versand geschossen, die Bandit gab s auch mit Lampentopf in Chrom, ansonsten passt der Einsatz aber auch so Plug&Play.

Das ist die "normale" H4 LED mit dem großen Kühlkörper, der viel Platz im Lampentopf beansprucht:

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Und das die "Moto gen2" mit gleichen Maßen wie ne normale H4-Birne:

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Das Licht ist besser als die zwei beim Auto zusammen (bei unserem).

Gibt es für den Fabia LED mit Fern- und Abblendlicht in einer H7-Birne????

Zitat

Gibt es für den Fabia LED mit Fern- und Abblendlicht in einer H7-Birne????

Nix von Philips, aber von Osram.
Sicher, dass es H7 ist? In der Liste ist es eine H4.

https://look.ams-osram.com/m/53d49e38cbd6…Vehicles-DE.pdf

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Die haben viele Typen verbaut, aber:

"Die Bi-Ha­lo­gen-Schein­werfer für das Fernlicht des Škoda Fabia 2. Ge­ne­ra­ti­on sind an der ty­pisch­en Bau­weise mit einer ein­zel­nen Lampe für Ab­blend­- und Fern­licht zu er­ken­nen. Eine mecha­nische Blende inner­halb des Schein­werf­ers wechselt zwi­schen den Licht­modi.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Halogen-Fernlicht nach Facelift AB 07/2010 (Monte Carlo – Fern- & Abblendlicht in einer H7-Birne) des Fabia 2 sind H7-Birnen."

Aus: https://birnen-typ.de

Von Philips gibt s auch LED H7, aber generell ist H7 für Scheinwerfer mit 2 Reflektoren, ansonsten ist es H4

Zitat

Die haben viele Typen verbaut, aber:

Bedeutet nur eines: Keine Zulassung, weder von Osram oder von Philips.

Ich habe mich heute getraut und mir einen Kompleten LED Scheinwerfer mit Gehäuse bestellt. Er soll eine ECE Zulassung haben 🤔 Louis hatte einen LED Einsatz im Angebot der passte nicht, trotz „Passt 100%“ vom Vollpf…. 150€ Komplett mit Versand aus Frankreich. Mal sehn was kommt. Wenn ihr auch Interesse habt wartet paar Tage da gebe ich euch bescheid.
https://www.france-xenon.com/de/zephyr-750-…usfuhrung-chrom

Bin gespannt ob du innen am Chromring schleifen mußt.
Anpassen sicher.

Ich bin mit meinem LED in konventioneller Optik äusserst zufrieden.

Zitat

Ich bin mit meinem LED in konventioneller Optik äusserst zufrieden.

Me, too

Ich habe einen neuen kompletten LED Scheinwerfer bestellt, weil ein alleiniger Einsatz im alten Gehäuse nicht zulässig ist. Darum der komplette Scheinwerfer !!!! Ich suche es gleich raus wo ich es gelesen habe.

Und wo steht das genau?

Wenn sich ein zugelassener Reflektor einstellbar im Seriengehäuse steckt, ist es zulässig.

Erst mal die Homepage

https://www.france-xenon.com/de/zr-750-c-zr…0w-4500lms.html

Das habe ich bestellt, damit auch die Kabel passen.

https://www.ledperf.de/shopping_cart.php

Da sieht man nur der Warenkorb ist leer

Bei mir kommt der Artikel.

"Kann an der Originalverkleidung Ihrer KAWASAKI ZR 750 C (ZR750C) montiert werden, wenn diese 7 Zoll groß ist."

Also gerne ins Original Gehäuse schrauben, wenn es denn passt und sich einstellen lässt.

"Bei mir kommt der Artikel.

"Kann an der Originalverkleidung Ihrer KAWASAKI ZR 750 C (ZR750C) montiert werden, wenn diese 7 Zoll groß ist."

Also gerne ins Original Gehäuse schrauben, wenn es denn passt und sich einstellen lässt."

Habe ich auch gelesen.

Gut okay, meine Info, die ich jetzt nicht Quellenmäßig belegen kann, ist die Auskunft von einem "Fachmann" die ist : Für den Scheinwerfer gibt es ein - Teilegutachten - Typen-Genehmigung die für den ganzen Scheinwerfer gilt, ändert man ein teil zb. das Innenleben erlischt diese für den Kompletten Rest Scheinwerfer. (Damit meine ich nicht den Wechsel einer Birne) Um das zu umgehen und Streit, Diskussionen mit der Polizei oder beim TÜV zu verhindern, sollte man den ganzen Scheinwerfer wechseln weil er eine Zulassung - Typengenehmigung für den kompletten Scheinwerfer hat. Wie gesagt ich kann es nicht beweisen, aber unlogisch klingt das für Deutschlands Polizei und TÜV nicht. Und außerdem habe ich jetzt einen Verchromten Scheinwerfer aus dem Warenkorb.