Willkommen, ShadowRap411

Moin,

so nachdem ich gestern den Lichtschalter an meiner Zephyr kennenlernen durfte, einmal die Vorstellung von mir.

Ich bin Denis, mitte 30 und wohne in Schifferstadt bei Mannheim.

Letztes Jahr im September den A-Schein gemacht und im Januar 2026 eine Moto Guzzi V7 Bj 2025 gekauft. Mit der bin ich dann dieses Jahr schon ca. 6000km gefahren.

Im Mai habe ich meinen 18 Jahre alten 50ccm Roller abgeholt, der ca. 5 Jahre nicht mehr bewegt wurde...Den Tank habe ich professionell aufbereiten und versiegeln lassen, den Vergaser habe ich selbst gereinigt und in Stand gesetzt. Hab gemerkt, dass mir das Schrauben usw. eigentlich schon Spaß macht, aber an meine neuen Guzzi will ich mich noch nicht drantrauen, deshalb dachte ich mir, es muss was altes zum Schrauben her. Es musste eine Kawasaki sein, da es in Schwegenheim eine super Werkstatt gibt, falls ich mal etwas nicht reparieren kann, da mein Hauptmotorrad ein kräftiger 2 Zylinder ist, wollte ich als Zweitmotorrad ein 4-Zylinder...

Geworden ist es dann eine Zephyr 550 von 1993 mit 38.000km. Bisschen Glanz hat die Gute schon verloren, aber ich werde das im Winter versuchen wieder herzustellen. (Hierzu gerne Tipps zu Polierwerkzeug oder Paste. Eine Tube Elsterglanz habe ich schon zu Hause )

Die Fußrasten / Sitzposition ist etwas gewöhnungsbedürftig...hab da schon verstellbare Fußrasten montiert, aber die sind nicht gut eingestellt.

Ansonsten fährt die Maschine echt gut...für 34 Jahre ist die Schaltung echt top.

Ob ich mit der Zephyr viel Touren fahren werde weiß ich noch nicht...ich sehe es mehr als Übungsmotorrad zum Schrauben und Handling üben, das ausgestattet mit Sturzbügeln und Achsprotektoren auch mal umfallen darf...

Na dann mal "Herzlich willkommen" und viel Spaß beim Schrauben und Fahren mit der Kleinen, ist ne nette kleine Taschenrakete für die Feierabendrunden

Hallo Denis,

schöne Vorstellung und toll, dass sich junge Leute für die alten Kisten interessieren.

Die dürfte ähnlich alt sein wie Du

Viel Spaß hier.

Dirty Harry Ich bin 1989 geboren, das Motorrad ist also 4 Jahre jünger

Ich finde bei so einem alten Motorrad kann man gut verstehen und nachvollziehen, wie genau der Motor und alles drumherum eigentlich funktioniert. Ich will an meiner Guzzi halt nichts kaputt machen und an der Zephyr kann ich üben...falls was kaputt geht oder ich keine Lust mehr zu schrauben habe, setz ich mich auf die Guzzi und fahre damit. Ventilspiel würde ich bei der Zephyr gerne prüfen, obwohl das bei der Guzzi wegen dem 90° V2 Twin einfacher wäre. Vielleicht bin ich im Winter ja motiviert

Ich will die Metallteile mal wieder auf Hochglanz bringen und die Verkleidung demontieren um sie mit Sprühfolie zu bearbeiten. Ist reversibel und soll aussehen wie eine echte Folie. Bin mal gespannt.

kawafritz Danke! Ich habe vorher in Bad Kreuznach gewohnt und in Bingen studiert. Schöne Gegend dort am Rhein, vielleicht sieht man sich ja mal!

Zitat von ShadowRap411

...die Verkleidung demontieren um sie mit Sprühfolie zu bearbeiten.

Als Folierer rat ich davon ab, katastrophales Glanzbild weil s nie wirklich glatt wird, reversibel nur mit ner unglaublichen Sauerei (nix mit einfach abziehen). Hol dir lieber ne gescheite Wrapping-Folie von 3M, Hexis, Oracal oder Avery, die kannst bis zu 30% überdehnen, im Fall der Fälle abrupfen, mit m Föhn wieder glattmachen u neu verkleben und Benzin vertragen die auch

Gruß Uwe...

Seavas!

Moin und herzlich Willkommen...

Ich sehe schon, Du arbeitest gern mit den Händen..

Ich wünsche Dir viel Spaß bei uns...

Zitat von Creati

Als Folierer rat ich davon ab, katastrophales Glanzbild weil s nie wirklich glatt wird, reversibel nur mit ner unglaublichen Sauerei (nix mit einfach abziehen). Hol dir lieber ne gescheite Wrapping-Folie von 3M, Hexis, Oracal oder Avery, die kannst bis zu 30% überdehnen, im Fall der Fälle abrupfen, mit m Föhn wieder glattmachen u neu verkleben und Benzin vertragen die auch

Danke Creati !

Ich würde es wohl dennoch gerne versuchen. Erstmal nur ein kleines Kunststoffteil. Ich habe noch nie was foliert und denke es ist deutlich anspruchsvoller, als sprühen. Aber wird wohl auch besser aussehen und ist beständiger, das folierte mit 3M Folie...

Welche Sprühfolie hattest du getestet? Angeblich soll meine sich mit 5 Schichten wie eine Folie abziehen lassen...Wichtig auch nicht bei zu kalten Temperaturen sprühen oder die Dosen vorher ins 30°C Wasserbad legen.

Ich werde mir auch mal ein kleines Stück Folie kaufen und schauen was besser geht...
Wenn du persönliche Tipps zum Folieren hast oder ein Youtube-Video das empfehlenswert ist, gerne her damit.

Danke!

Wir hatten damals Foliatec genommen, auch mehrere Schichten...

"Echte" Carwrap-Folie hat den Vorteil, dass sie nicht sofort richtig klebt, sondern nur haftet, bis der Kleber mit dem Rakel regelrecht "zermatscht" wird: Die Klebeschicht besteht aus winzigen Kügelchen, die bei Druck platzen und erst dann richtig kleben. Bis dahin kann man sie immer wieder durch leichtes Rupfen abheben. Ich schau mal ob ich ein Video finde, das wirklich aussagefähig ist

Das ist zwar nur der Fender, aber den seh ich stellvertretend auch für nen Tank:

Fahr mal zu nem Folierer und frag nach Resten von Carwrapping- oder Luftkanal-Folie zum Basteln für die Kids in der Schule, bei uns flogen größere Stücke in so ne Restekiste...

Was Du noch brauchst: Heißluftföhn, biegsames Rakel mit Filzkante, vernünftigen Cutter und einen Baumwollhandschuh, weil das besser rutscht als nackte Daumen-Haut 😉

Alles andere ist Übung, Übung, Übung ... hab ich Übung schon erwähnt?