Bremssättel der 11er

Lucywutz

Nabend zusammen,

hier gleich meine erste Frage, weil ich mit der Suchfunktion leider nicht so richtig fündig geworden bin.

Ich würde gern die Bremssättel alle einmal komplett überholen (lassen). Damit ich aber noch fahren kann, (die stand jetzt schon drei Wochen in der Werkstatt) würde ich gerne gebrauchte holen, diese wieder schick und flott machen und dann einbauen (lassen). Meine Frage lautet:

Sind die alle baugleich (750er und 1100er)? Oder muss ich darauf achten, dass ich welche der 11er finde von 1992?? (Meine ist von 92, falls das jetzt daraus nicht hervorgegangen sein sollte. )

Vielen Dank im voraus!

LG, Lisa

Zeferl

Funk doch mal Rudi an, wenn, dann hat er perfekte.

(Über Ebayklein, Ort Kadenbach)

750R

11er A-Modell (Gussrad) hat 4 Kolben Feststtel

11er B-Modell (Speiche) hat 2 Kolben Schwimmsattel mit Verstärkungsrippen

750er C-Modell (Gussrad) hat 2 Kolben schwimmsattel ohne Verstärkungsrippen

750er D-Modell ( Speiche) hat 2 Kolben Schwimmsattel mit Verstärkungsripprn baugleich zur 11er B

Kann man an sich gut selber machen - penible & saubere Arbeit vorausgesetzt!

Duke

hier noch ein Nachtrag,

nur die 2 Kolben Schwimmsättel sind untereinander kompatiebel, sollte deine 11er aber ein A-Modell sein (Gußrad) so kann man diese Sättel nicht montieren, da der Lochstich zur Befestigung ein anderer ist, dort sind nur die 4 Kolbensättel zu montieren.

Gruß, DUKE

Bernd-Hamburg

92er Modell klingt nach Gussrad-Variante.
Die Speichenmodelle kamen erst 96, wenn ich recht erinnere.

Duke

Zitat von Bernd-Hamburg

92er Modell klingt nach Gussrad-Variante.
Die Speichenmodelle kamen erst 96, wenn ich recht erinnere.

ja, hast Du Recht .... das mit Bj. 92 hatte ich überlesen und dir Lisa rate ich, suche dir nen guten Schrauber in deiner Nähe und lasse deine Sättel von ihm überholen, dauert nur ein paar Stunden bei einem versierten Schrauber.

Gruß, DUKE

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