Neue Reifen? Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung

Die Cashkuh Reifeneintragung liegt gerade auf der Schlachtbank .... die nächste wird wohl vorbereitet!

Habe folgendes gelesen: ab Mitte '25 werden keine neuen Teilegutachten erstellt und ab '28 verliert der Bestand seine Gültigkeit. Ab dann geht wohl nur noch der Weg der Einzelabnahme. Ich bin gespannt ob das wirklich so kommt und ob die alten Zettel wenigstens noch als Festigkeitsnachweis ect. gelten oder ob man nun jedes mal das volle Ornat incl. aller Eibzelnachweise machen muss ? Es bleibt spannend ....

Zitat von Bernd-Hamburg

...

Bei der 550er muss man nichts machen, wenn in den Papieren keine Markenbindung steht und auch kein Verweis auf andere Dokumente steht. Es gibt hier unterschiedliche Versionen.

Gute Fahrt 👍

Bei unserer 550er ist es so, dass im Fahrzeugschein / Zulassungsbescheinigung Teil 1 zwar ein Verweis auf die Betriebserlaubnis steht ("Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten"), aber in der Betriebserlaubnis stehen keine Reifenbindungen. Das ist ja die zweite Seite aus dem Schreiben von Kawasaki das du im ersten Beitrag hinterlegt hast. Somit habe ich keine Reifenbindung, die ich beachten müsste.

Schöne Grüße, Christoph

Zitat von ZRX-Christoph

Hallo,

ich habe das Thema jetzt bei meiner ZRX 1100 durch, die ist auch noch mit ABE-Zulassung.

Ich hatte vorab von Kawasaki eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bekommen und war dann bei TÜV Süd in München.

Gruß, Christoph

Moin,

hast du mal eine Adresse von der TÜV Station ?

Müsste meine Reifenbindung auch austragen lassen.

Gruß

Servus,

Eichstätter Str. 7, München; das ist im Westend neben der KFZ-Zulassungsstelle.

Gruß, Christoph

Alles klar, ja da weiß ich wo das ist.

Danke.

Gruß

Hallo,

ich habe letzte Woche bei meiner D2 die Reifenfabrikatsbindung austragen lassen. Oder besser gesagt, die Radialreifen eintragen lassen. Die Reifenfabrikatsbindung lässt sich laut Gutachter genau genommen nämlich nur austragen, wenn auch die alten Dimensionen der Diagonalreifen gestrichen werden. D.h. nur noch die Radialreifendimensionen eingetragen sind. Bei mir sind die alten Dimensionen noch drin geblieben, weil auf dem Gutachten nicht steht, dass die gestrichen werden sollen. Der Mensch in der Zulassungsstelle wollte die nicht austragen ohne den entsprechenden Eintrag im Gutachten. Nun habe ich die alten Diagonalreifen, mit Bindung, und die Radialreifen, ohne Bindung, lediglich mit der Auflage vorne und hinten von einem Hersteller, im FZS eingetragen.

Wer also die Bindung ganz aus dem FZS raushaben möchte, sollte den Gutachter bitten, das Streichen der alten Dimensionen (die mit dem Bindestrich) ins Gutachten aufzunehmen, damit der Mensch in der Zulassungsstelle keine Schnappatmung bekommt.

Grüße,

Stephan

Fahrzeugschein R Reifen Ausschnitt.pdf

Hallo,

Auch von mir nun die Erfolgsmeldung. Beim TÜV hat es ca. 50€ gekostet und ging problemlos.

Besten Dank nochmal an alle, die hier unterstützt haben

Nur ein Hersteller - das gilt doch gar nicht mehr, selbst wenn es drinsteht?!

Habe Samstag mit dem Herrn vom TÜV telefoniert, die Reifenbindung auszutragen sei kein Problem.

Mich würde interessieren, wer von euch tatsächlich Probleme mit den Freundlichen hatte wegen der Reifenbindung.

"....nur jedes Reifenmodell könne einzeln eingetragen werden. Mit Gutachten und Probefahrt......"

Hier vor wenigen Tagen auch so, allerdings bei der ZL 1000.

Ich geh das mit einem anderen TÜVler nochmal an.

Ich hatte mit Jungbimpfen zu tun, die Angst vor Verantwortung haben, und Vorschriften lieben.

Es gibt einen erfahrenen Hasen, den buche ich mal, frage nach Beratung, gerne gegen Aufwandsentschädigung.

Der hat meinen Auspuff problemlos eingetragen, ZR-Krümmer, Rohr umgeschweißt, ZRX 1100 Endtopf.

Und bei der Gelegenheit die Zephyrbereifung im Schein neu definiert: Alles was pssst - oder so.....

Ein Mensch halt, keine KI......

Erfahrung mag etwas mit Lebensalter zu tun haben - Lebensalter aber nicht mit Bewusstsein für Verantwortung! Es gibt solche und solche .... aber über einen kamm scheren lässt sich das sicher nicht!