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Stammtische: KawasakiS NRW 06.04.2024 in Krefeld
Treffen: (27.) 28.-30.6.24: NEUHOF | 25.- 28.7.24: Bad Aibling | ALLE 2024
Hallo .... den Sitzbanktausch kannst Du vergessen, lass die 7,5er Bank besser neu beziehen...
Gruß, DUKE 
Servus,
Die Grundplatten der Sitzbänke sind ziemlich verschieden, sowohl hinten an den Seiten wie auch in der Gesamtlänge.
Aber was spricht dagegen einer 750er Bank den Look der Kleinen zu verpassen ( ... Sattler oder Selber machen )?
Auch den Gurt könntest du ranmachen, Gewinde für Verschraubung sind in der 75er Bank vorhanden.
Ich hab halt schon mehrere 750er gesehen die eine Sitzbank hatten die so aussah wie die der 550er. Optisch fin ich das viel stimmiger als die originale Bank der 750er. Diese ist mir zu glatt zu unförmig und zu klobig.
Aber was spricht dagegen einer 750er Bank den Look der Kleinen zu verpassen ( ... Sattler oder Selber machen )?
Wie meinst du das? Einfach nur den Bezug der kleinen draufziehen? oder das Polster auf die andere grundplatte ziehen?
Ich hab halt schon mehrere 750er gesehen die eine Sitzbank hatten die so aussah wie die der 550er.
Optisch finde ich das viel stimmiger als die originale Bank der 750er. Diese ist mir zu glatt zu unförmig und zu klobig.
Servus,
Ist richtig, gibt schon einige die an der 750er einen anderen Bezug haben, meist mit der Optik von der 11er. (Die 550er ist sehr ähnlich)
Den 550er Kern kannst du nicht 1:1 verwenden.
Würde den originalen behalten und ggf. vorne zum Tank noch nach eigenem Wunsch
ändern lassen.
Bezüge sind nach über 25 Jahren brüchig, und lassen sich nicht mehr auf ne andre Bank ziehen.
In Weiss ist das nicht jedermanns Sach , aber mir gefällts 
Das ist eine von meinen 3, Anfertigung vom Sattler, den es nicht mehr gibt.
Achte darauf dass es keine pralle Wurst wird, so brotförmig.
Bezug rutschfest!
Inzwischen mit Gurt.
Original ist eine rutschige Angelegenheit.
Das war Icerider ??
Ja, der machte mir 2, die andere ist der Höcker, auch für zwei, den fahre ich meistens.
Beides sowas wie Meisterstücke, mit Skizzen und Beschreibungen hin- und her.
Bei etwas handwerklichem Geschick könnte ich mir vorstellen die obere Hälfte von der 550er-Bank abzuschneiden,
anzupassen und auf den angepassten Unterbau der 750er zu kleben. Mit Bezug.
(ich war mal in einer Polsterei).
oder man nehme ganz einfach den Bezug der 11er und baue den auf den Kern der 750er.
ist die einfachste und preisgünstigste Variante wenn man einen bekommt .
@ ZEFERL:
der 550 er Bezug passt aber immer noch nicht !!
Was nicht passt, passend machen, geht nicht gibt`s nicht.
In der kleinen Bucht ist/war ein Bezug der RS...
So evtl.?
Habe meine Sitzbank vom Sattler neu beziehen lassen und die Höhe für den Fahrer um ca. 2 cm reduzieren lassen.
Oder die original Sitzbank an den Kanten, der Rundung der Seitendeckel und dem Heck, mit dem Dremel anpassen und wie hier den Bezug der 11er drauf.
Was isn das für Bördelringzeug???
Ich hab halt schon mehrere 750er gesehen die eine Sitzbank hatten die so aussah wie die der 550er.
Optisch finde ich das viel stimmiger als die originale Bank der 750er. Diese ist mir zu glatt zu unförmig und zu klobig.
Von Sitzfleisch gibt es passende Bezüge mit Steppung oder Rautenmuster zum selber beziehen. Kosten so um die 80 Euro, wenn ich das Recht in Erinnerung habe.
Moin,
denke mal das formgebende der Sitzbank ist zum großen Teil der Bezug.
Wir haben ja letztes Jahr meine Sitzbank neu gepolstert, und mit den Schaumstoffen aus dem Handel bekommt man die Originalform nicht wirklich hin, zumindest für Laien, aber nachdem der Sitzbezug wieder drauf war,sah alles wieder schick aus und kein Unterschied zu erkennen.
Gruß
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