11er gesucht

Nix für ungut,

aber von Null auf 1100?!

Würde ich nicht machen.

Schau mal auf mobile.de, da ist eine für 2600€ drin, ist halt im Schwarzwald, Lörrach.

Kenne ihn nicht persönlich, hatte aber schon mehrmals telefonisch mit ihm Kontakt, scheint ein anständiger Typ zu sein, der niemanden über ds Ohr haut. So mein Eindruck.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=366722223&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=13100&makeModelVariant1.modelDescription=zephyr+1100&pageNumber=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=ddf16313-7609-40fb-f36f-6c085573c3da&ref=srp

Ich bekomme übrigens keine Provision von ihm

Pfff... ist das normales Preisniveau bei DEM Kilometerstand????

Mit viel Hirn in der rechten Hand und dem Kopf geht auch ne Dicke als Anfängermotorrad.

Ein Restrisiko bleibt.

hätte jetzt auch nicht die Bedenken .... die 11er ist ein dankbares & berechenbares Moped!

So ad hoc wüsste ich jetzt aber niemanden der seine loswerden will ... außer denen die der Bochumer an sich gerissen hat. Da is dieselbe oder andere dabei die ich kenne ..

Ja, aber soo gesund isser nicht mehr,

und ob der Sohn......

Eines Tages gibt es ne Schwemme aus Bochum-Ost!

Zitat von Zwinker

Hallo Gemeinde,

ein Arbeitskollege hat sich zum 50. den Moped Schein geschenkt. Jetzt steht er natürlich vor der Wahl des ersten Moped und - wen wundert es - hat ein Auge auf die 1100er geworfen.

Ich habe versprochen mich umzuhören, ob welche verkauft werden.

Wenn ihr also was wisst, gebt mir Bescheid.

Danke Euch

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ein Bekannter von mir hat eine, kein Wartungsstau, neuer TÜV, ca 36.000 Km gelaufen, habe es nicht mehr genau im Kopf ..... Maschine steht bei Erftstadt, also wenn Du magst ruf mich einfach an, Tel.Nr hast Du ja...

Gruß, DUKE

Also ich bitte dich .... es kann nur einen DUKE geben!!

Ob ich in Bochum was kaufen würde .... ich weiße es nicht. Definitiv nicht ungesehen oder zu dem preisgefüge

Zitat von Zwinker

Super, gebe ich weiter.

Kennt den jemand?

Mir sind die Inserate aus Bochum auch schon aufgefallen.

Preisniveau wirkt etwas ambitioniert, außer dass wäre gewissermaßen Duke des Pott, dessen Maschinen man ohne bedenken empfehlen kann.

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Hi ihr

Der ist bei mir im Ort.Der hat da massig Zephyrs aber auch andere,ganz viele stehen

draußen auf dem Hof rum.

Gruß Rainer aus Bochum

Zitat

draußen auf dem Hof rum.

Damit wäre er bei mir schon aus dem Rennen.

Kawa ist halt kein rostfreier Porsche oder Alu-Audi.

Ich habe 2 Motorräder beim Ralf Czytkowski gekauft. Eine Zephyr 1100 mit Speichenräder und eine Zephyr 750. Bei der Zephyr 1100 musste einiges gemacht werden. Der Verkäufer ist mir aber auch Preislich entgegen gekommen. Bei Zephyr 750 Ist bis auf Inspektion nur putzarbeiten nötig.

Aber eine Zephyr steht nicht draußen.

Dazu sind die verwendeten Materialien viel zu minderwertig.

Ja das ist so, nicht nur bei den alten Kawas.

Kürzlich am Zephyr-Hauptständer rumgebastelt, schwarzer Lack auf blankem Stahl.

Heute Seitenständer der Yamaha SR, schwarzer Lack auf blankem Stahl.

Kein Rostschutz, nichtmal eine Grundierung.

Musst du pulvern, das hält länger.

Oder verchromen, muss ja nicht blinken.

Wenn ich schon sehe, wie bei Honda und BMW die Schraubenköpfe der Bremsscheiben nach Regen aufblühen (selbst gesehen), dann kann man nur beten, wenn eine alte Kawa im Regen seht. Ganz besonders bei salziger Luft an den Küsten.

Ja, da wird wegen ein paar Euro teuer gespart.

Mit pulver bin ich vorsichtig! Es kommt immer auf das zu "verhübschende" teil an! Manches lässt sich gut pulvern, bei manchem ist lackieren klar vorzuziehen

Was sind deine Bedenken und bei welchen Teilen?

-Tragende Aluteile sollte man wegen der Temperatureinwirkung beim einbrennen nicht pulvern. Hier kann es zu Verlusten bei der Marerialfestigkeit kommen. Aber auch hier: verschiedene Pulver - verschiedene Brenntemperaturen sowie auch jede Legierung anders reagiert! Vorher schlau machen oder gleich zum Lack greifen!

- Grundsätzlich Vorsicht bei verwinkelten Bauteilen aus oxidationsfähigem Material - z.B. Stahlrohrrahmem!

Warum: Lack wird flüssig aufgetragen und neigt dazu sich aufgrund der Oberflächenspannu g an Kanten und Ritzen vermehrt anzulegen.

Pulver wurd elektostatisch aufgebracht - hier isses genau andersrum! Durch das elektrische Feld entstehen in Ecken Überlappende Felder in denen sich nur wenig bis kein Pulver anlegt.

Diese Ecken sind schwachpunkte an denen es das gammeln anfängt! Wenn man Pech hat geht das unsichtbar unter dem "exoskelett"des Pulvers weiter...

Und und grundsätzlich: Nachfolgern is im Gegensatz zu beilackeren nicht möglich!