Bump stop Für zerlegte hintere Stoßdämpfer

hallo awenturiero

schau mal bei willkommen dieter d

dieter d

Federbeine müssen raus, dann die Feder runter. is ohne passendes Werkzeug nicht ganz ohne !!! Lieber n Federspanner kaufen als Finger platt.

zu den Dämpfergummis : gibbet nich einzeln - der Link zu den passenden Aftermarket steht im o. g. Tröt.

Dämpfer ja nicht aufschrauben - die stehen unter Druck! Wenn einmal offen kann den nur noch der Fachbetrieb instand setzen.

Tipp: prüfe ob die Dämpfung noch funktioniert wenn du die Feder ausgebaut hast! einfach kolbenstange hin - und herschieben.

Wenns sämig dämpft - gut ; wenns blubbert und pfeifft fehlt schon Öl und wenn er "durchfällt" is gar kein Öl mehr drinne.

Letztere beide bedeuten ketztendlich defekt und bedürfen einer instandsetzung oder Austausch.

Austausch: die üblichen verdächtigen - öhlins/wilbers/YSS/ect.

Service: Franz Racing !!

Nein - wenn du nur Gummipuffer austauschen möchtest:

Federbein ausbauen

Feder demontieren

Neue Gummis die dieter d einbauen

Feder montieten

Federbein einbauen

Hi avventuriero,

da Du anscheinend einen Translator benutzt, um an die Informationen zu kommen, verlinke ich dir den Beitrag und auch die Lösung deines Problems ohne Ausbau der Bumper oder Federn.

Hier findest du die Lösung:

Willkommen, dieter d

Leider kannst du so nicht prüfen, ob der Damper okay ist. Wenn die Distanzscheiben nach wenigen Fahrten wieder kaputt sind, sind es die Damper auch.

HI ! habe zum einbau der federwegbegrenzer die stoßdämpfer demontiert u. die federn entfernt. habe aber bei amazon auch welche gesehen die dünner u. wie etwa das legobausteinprinzieb zusammensteckbar sind, solche könnten vielleicht auch bei eingebauter feder montiert werden.

dieter d

Die mhw sehen so aus als ob sie ohne irgendeinen Ausbau reingedrückt werden können.

Das sind doch Universalteile, die ins Auto passen und dort will man schnelle und einfach zu montierende Lösungen.

Klammer drehen, über die Achse drücken, Klammer sichern.

Sollte doch gehen, oder ?

Zitat von avventuriero

Ich werde dies tun:

1 - Ich entferne die alten zerfallenen Pads von Hand

2 - Ich füge die neuen (gebrochenen, die geöffnet werden können) von innen in die Handfedern ein.

Ich zerlege nichts.

genau so habe ich es auch gemacht, easy.

Keine Ahnung, bin heute nicht meh gefahren. Evtl am W‘ende.

Was haben wir eigentlich für nen Stangendurchmesser?

Zitat

genau so habe ich es auch gemacht, easy.

Hey Hans,

wWelche Dinger sind das ? Die passen ja wie die Faust aufs Auge