Vergaserüberholung

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KawasakiS NRW 📆 - Gibts im Dezember wieder! ✔️ -

Treffen 2026/2027: 📆13. - 16.5.: Wüstenrot | 📆 24. - 27.6.: Neuhof


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INFO: 📃 Seit 1.1.2025 notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung

  • Nachdem ich meine 550er vor 5Jahren wegen Vergaserproblemen weggestellt habe, will ich die wieder zum laufen bringen. Mit der Zeit hab ich den ganzen Frust und letzten Stand vergessen und fange einfach von vorn an. Ich hab den Vergaser ausgebaut, komplett zerlegt und will das diese Woche mal ins Ultraschallbad legen. Normal habe ich da immer mit verschiedenen Bädern Spülmittel, Alkohol oder Geschirrspülertabs rumexperimentiert. Falls jemand noch ein gutes "Hausmittel" hat, würde mich interessieren.

    Dann brauche ich die O Ringe für die T-Stücke und Verbinder. Hatte ich zwar in einem Shop gefunden, aber es stand dabei "nicht für Vergaserheizung". Die habe ich aber... Kennt jemand eine Adresse wo es die gibt? Welches Material und Größe ist richtig?
    Dann die Düsen. Es ist ein 34PS Motor mit original NV Nadeln und 4x 105er Düsen. Aber die Drossel-Bohrungen sind verschlossen. Sollten da besser auch andere Düsen rein?
    Gibt es sonst noch irgendwas zu beachten?

    Grüße Matthias

  • Du hast 3 Möglichkeiten:

    Die Möglichkeit mit Hausmitteln im Low Budget Bereich zu arbeiten mit dem ggf. bereits bekannten Frustpotenzial

    Oder

    Du nimmst richtig Geld in die Hand.

    Wenn du ein starkes Ultraschallgerät hast, habe ich sehr gute Erfahrungen mit Ticopur R33 für normal verschmutze Vergaser und für extrem Grünspan belastete verschmutzte Vergaser Ticopur TR3 gemacht.

    Wenn das komplette Innenleben erneuert werden soll nimm den Keyster Vergasersatz. Kostenpunkt ca.130€.

    Die Sitze der Schwimmernadelventile mit Gundelputz polieren.

    Alle Teile bekommst du aus einer Hand bei Volker Wildung http://www.vwmt.de.

    Hier im Forum gibt's die Tabelle mit den O-Ringen, wenn sie woanders gekauft werden sollen.

    Oder die Komfortlösung, du schickst den Vergaser zu Günter Rist (Kontakt über Duke) und er erledigt den Job für dich.

    Grüße Hans-Dieter

  • Ok, Danke. Ich sehe mir die Teile erstmal nach Reinigung an. Ultraschallbad hab ich mir ein ordentliches ausgeborgt. Geld in die Hand wollte ich nicht mehr viel nehmen. Maximal den Düsensatz. Auf jeden Fall nicht die 500...600 Euro die das wohl min. kosten würde. Das ist leider schon versenkt. ...Werkstatt dann Austauschvergaser dann doch Düsen etc. bei mit meinem Tauschen....Die sind also eigendlich schon neu und ich hab auch noch zwei Vergaser liegen. Entweder ich bekomme das selbst in aller Ruhe bis zum Frühjahr hin oder ich lege wieder die Plane drüber.

    Ich kann ja berichten ob und wie es voran geht.

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