Zündkerzenstecker 550er

7mm Kabel, 2m reichen.

Das Kabel hat keinen Widerstand, sondern die Stecker, 5kOhm.

Nummerierungen als Hülsen mitbestellen!

Die Kabelenden werden glatt abgeschnitten, die kerzenstecker aufgedreht, in der Zündspule nur gesteckt und gesichert.

Tank muss ab. Hierzu je 2 Schläuche am Tank und Benzinhahn abziehen und den Stecker vom Tankgeber trennen (rechte Seite).

Halbe Stunde Sache. Die Kabel Zug um Zug tauschen, dann bleibt die Reihenfolge auch erhalten.

ACHTUNG !!!

wenn Du die alten Kabel entfernst wirst Du auf den Kabeln eine Gummiwulst und einen Kunststoffring sehen, an dieser Stelle mußt Du direkt hinter der Gummiwulst das alte Zünkabel abtrennen um den Gummi und den Kunststoffring entfernen zu können.

Es ist am besten mit der Überwurfmutter zusammen die Ringe von den Kabeln herunterziehen, diesen Gummi und Kunststoffring brauchst Du nämlich für die neuen Kabel, sind die Ringe nicht auf den neuen Kabeln so können diese wieder aus den Spulen heraus rutschen.........ich bin immer wieder sehr begeistert wenn ich solch einen "Umbau" in meiner Werkstatt bestaunen darf, dann kann ich gucken daß ich die Teile besorgt bekomme, gibt es nicht als E-Teile.

Gruß, DUKE

Genau !
So wie es eingebaut war, muss es auch wieder verbaut werden.

Duke Gummidurchführungen gibt es im Apparatebau en masse. Sogar in 7mm Durchlass.
https://www.buerklin.com/de/p/ses-sterl…027010/12H0654/

Daraus lässt sich einiges anpassen.

Gummidurchführung ist nicht gleich Kunststoffring.

Auch bei mir fehlte dieser mehrfach.

Wenn davon jemand ein Foto hätte, oder Abmessung, das wäre gut.

Klar, innen 7mm, aber sonst einfach wie ne U-Scheibe? Sicher nicht.

Ist ne Zugentlastung und Abdichtung. Das Material ist relativ unkritisch.

Soweit ich mich erinnere, sind die aus Kunststoff, konisch und sitzen sehr eng auf dem Kabel. Sie sollten sich unter der Kunststoffmutter verkeilen um zu verhindern dass das Kabel herausgezogen werden kann.

Jetzt kommen wir der Sache schon näher.....

Such mal unter Zugentlastung Gehäuse oder Kabel. Da gibt's doch jede Menge Zeug.

Zur Not geht auch das berühmte Stück Fahrradschlauch, das von der Mutter fixiert wird.

Zitat von Reiner

Soweit ich mich erinnere, sind die aus Kunststoff, konisch und sitzen sehr eng auf dem Kabel. Sie sollten sich unter der Kunststoffmutter verkeilen um zu verhindern dass das Kabel herausgezogen werden kann.

Genau,

das ist wie bei Pneumatik- und Wasserschläuchen, siehe auch Gardena.