Beiträge von F S 89

Hat hier jemand Bilder davon

Habe den Scheinwerfer schon

Wie auf dem Bild zu sehen mir einen Loch für die Kabel

Hallo ich möchte gerne bei meiner 550er den Scheinwerfer den originalen gegen einen Zubehör Scheinwerfer tauschen

Was mache ich hier am besten mit den Kabeln oder wie macht ihr das verkabelt ihr es außerhalb oder macht ihr alles in den Scheinwerfer rein

Was sagte zu meiner Idee mit dem gewinnen nach schneiden und der hülsenmutter

Andere Frage noch

Welchen stehbolzen Ausdreher verwendet ihr

Hallo danke für die guten Tipps

Ich bekomme irgendwie nicht raus

Wer ist auch eine Möglichkeit auf den restlichen stehbolzen ein neues Gewinde drauf zu schneiden und dann das Loch in der auspuffschelle vergrößern und eine hülsenmutter verwenden

Servus

Zu dem stehbolzen nochmals

Kann ich da auch mit dem Bunsenbrenner dran gehen

Wen ja auf den Motor und bolzen oder nur den bolzen?

Zitat von Duke

bei VWMT, Du brauchst die Ölwannendichtung, drei O-Ringe, einen großen O-ring, Dichtung Ölablaßschraube, O-Ring für Ölfilter und die O-Ringe für den Anschluß der Ölkühlerleitungen sowie 4x Krümmerdichtung.

Gruß, DUKE

Hier bekomme ich leider nicht alles

Simmering für Schaltung und Antrieb wollte ich auch tauschen

Kann ich einen Standard 8.8 stehbolzen Versand

Wie ist das eigentlich mit den Schrauben z.b mit denen die Ölwanne befestigt ist kann ich diese gegen passende 8.8 verzinkte Schrauben austauschen?

Kann ich generell defekte Schrauben gegen Standard Schrauben tauschen?

Hallo das ist nur eine Spiegelung

Wo bestelle ich am besten die Dichtungen die ich tauschen muss

Welches weißes Zeug?

Welche Dichtungen muss ich beim Zusammenbau alles wechseln

Die große ölwannendichtung ist klar

Die kleinen schwarzen gummidichtungen die drei Stück müssen die auch getauscht werden

Brauche ich neue auspuffdichtungen?

OK also mit dem heisluftföhn voll drauf

Zu heiß werden kann da nichts?

Wie warm darf ich es im Bereich des stehbolzen machen?

Geht hier auch eine Wasserpumpenzange?

Hallo zusammen

Wollte heute einen ölwechsel an meiner 550er durchführen

Beim Öl ablassen ist mir schon aufgefallen dass ein paar Krümel mit dem Öl waren und die ölablassschraube ziemlich streng geht

Danach habe ich gleich den Auspuff demontiert wo mir dann ein stehbolzen abgerissen ist habt ihr hier Tipps für mich wie ich diesen stehbolzen wieder herausbekomme

Beim abmachen der Ölwanne habe ich einige Späne in der Wanne entdeckt hier hat anscheinend auch der Vorbesitzer ein neues Gewinde und einen Adapter für die ölablassschraube eingebaut kann es sein dass die Späne von dem aufbohren und dem Einsetzen stammen wie gefährlich war dies bis jetzt werden die Späne vom Filter aufgehalten anbei noch ein paar Bilder

Hallo zusammen

Hat von euch jemand Erfahrung mit einem tanklock system von givi oder sw motch?

Gibt es hier einen passenden Halter für die 550er?

Muss ich hier die Hacken/Lasche entfernen die den alten Gummi zusätzlich fixieren

Warum Interessieren die 26mm Gasrohrdicke nicht wen ich da einen neuen Gummi anbringen will und die meisten 24mm für die Rechte Seite haben.

Oder bekommt man die da drauf?

Ja der Lenker hat ja auch 22 mm nur der gasgriff hat 26 mm

Mir geht's eigentlich weniger um die lenkerendenspigel sondern mehr um die Gasrohrdicke da die bei meinem Motorrad 26 mm ist ich finde aber nur immer welche mit 22/24

Danke für den Tipp

Aber hat ja noch nie jemand einfach irgendwelche zubehörgriffe dran gemacht und kann mir hier seine Erfahrungen mitteilen

Das wäre auch ne Möglichkeit

Wo bekommt man die am besten?