Zephyr 1100 springt nicht oder nur auf 1 Zylinder an

Bremsenreiniger rei sprühen & mit Druckluft durchlesen. Wenns ne Wolke rausdrückt is frei

Es gibt für die Reinigung von Düsen (Vergaser, Gasbrenner usw.) Düsennadeln. Sie werden im Set für verschiedene Durchmesser der Bohrungen von Düsen angeboten. Wenn man nur etwas in die Düse einsprüht, oder Licht durch die Düse sehen kann, ist es noch lange nicht sicher, ob die Bohrung wirklich komplett frei ist. Unbedingt muss der Innenduchmesser der zu reinigen Düse bekannt sein. Der Innenduchmesser soll ja nicht verändert werden... meine Meinung

Oder nach 30 und mehr Jahren einfach mal einen Satz neuer Düsen spendieren....keiner läuft mit 30 Jahre alten Schuhen herum.

Zitat von Peter_76

Oder nach 30 und mehr Jahren einfach mal einen Satz neuer Düsen spendieren....keiner läuft mit 30 Jahre alten Schuhen herum.

doch ich, habe immer noch meine BW Stiefel

Ob eine Düse sauber ist sehe ich beim durchgucken/reingucken mut der Lupe bzw. Am Sprühstrahl vom Bremsenreiniger.

In die Kanäle kannst du nicht reinschauen- deswegen fluten und durchblasen. Wenn man weiß wie der Kanal verläuft siehts man das ausblasen.

Bisher habe ich so auch jeden Vergaser ohne vermessen der Düsen hinbekommen

Die Kanäle zu den Chokekammern und die der LLD gehen ums Eck,

da kommt man weder mit Stochern noch Ultraschall durch.

Klar, dünner Messingblumendraht oder ne Kupferlitze schaffen ein Stück.

Keine Empfehlung, aus Sicherheitsgründen:

Ich nehme die Feuerzeug- Nachfüllflasche, mit der Gummispitze, überkopf,

dann sieht man wo das Flüssiggas rauskommt, insbesondere aus den meist vier (?) kleinen Löchern

im Bereich der Drosselklappe. Das Flüssiggas wirkt zugleich als Lösungsmittel.

Bremsenreiniger ist fast das Selbe, hat aber keine Gummispitzendüse.

Düsen hab ich anfangs mit einem Mikrobohrersatz geprüft, und Öl, per Hand, linksherum.

Die aufgedruckte Größe stimmt auch mal nicht.

Einmal sorgfältig ist besser als 5x ein- und ausbauen.......