Neue Reifen? Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung

Zitat von Bernd-Hamburg

Ja, bissl blöd gelaufen. Der Text ist unsauber formuliert. Das ist nur der halbe Weg, aber auch der spart dir die Kosten für alle zukünftigen Eintragungen, die es nicht mehr braucht.

Mit dem Hersteller kann auch Kawasaki gemeint sein, damit wären dann alle EU Reifen legitim.

Zitat von Housemeister

So.... dann melde ich ich auch mal wieder. Im April habe ich ja meine 750er zum Austragen der Fabrikatsbindung vorgeführt, und vor 4 Wochen meine 11er. Und in beiden Fz-Scheinen steht : "Herst./Service Information beachten, FZ ohneFabrikatsbind."
Also brauch ich doch eine Reifenfreigabe, wie mir der Prüfer gesagt hat.
Bezahlt hab ich pro Gutachten 94 Öre + jeweils 12 Euro für nen neuen Fz- Schein. Also 212 Euro für 2 Motorräder
Und..... sollte das mit der Reifenfreigabe wirklich stimmen, dann druck ich mir in Gottes Namen halt die jeweilige aus.
Hauptsache, die Fabrikatsbindung ist gestrichen...

Zitat von Bernd-Hamburg

Ja, bissl blöd gelaufen. Der Text ist unsauber formuliert. Das ist nur der halbe Weg, aber auch der spart dir die Kosten für alle zukünftigen Eintragungen, die es nicht mehr braucht.

Mit dem Hersteller kann auch Kawasaki gemeint sein, damit wären dann alle EU Reifen legitim.

Für mich ist der Text klar, du kannst alle Reifenhersteller fahren, die einen Reifen in dieser Größe herstellen und eine Unbedenklichkeit Bescheinigung ausstellen. Aber es stellt nicht jeder Reifenhersteller unsere Größen her oder geben eine Freigabe. Aber es sind schon ein paar große Hersteller dabei.

Zitat von sigurdone

Ja, richtig am Centro, im Lipperfeld.

Ich meine Nein, nicht in den Papieren, (habe meine Papiere in der Garage, kann deshalb nicht nach schauen). In den Papieren steht davon nichts, es war aber ein Tipp vom Prüfer, wenn ich unterschiedliche Reifenhersteller fahre, aber in den zu gelassenen Größen. Oder für neugierige Pullen, ich habe ein Dokumentenfach, also kein Problem.

Mit Papieren meinte ich die Zulassungsbescheinigung Teil 1 (also den Fz-Schein), und ich hab die ebenfalls unter der Sitzbank. Aber wie in meinem Beitrag #341 zu lesen ist, MUSS ich die Reifenfreigabe dabei haben. Und genau so hat Herr Ö... das auch gesagt. UND: Ich darf auch keine Mischbereifung fahren.

Zitat von sigurdone

Für mich ist der Text klar, du kannst alle Reifenhersteller fahren, die einen Reifen in dieser Größe herstellen und eine Unbedenklichkeit Bescheinigung ausstellen. Aber es stellt nicht jeder Reifenhersteller unsere Größen her oder geben eine Freigabe. Aber es sind schon ein paar große Hersteller dabei.

Jo genau. So hab ich das auch verstanden. Das ist ganz klar so formuliert. Aber wie gesagt: Witzig war halt, dass man nun doch die Freigabe vom Hersteller mitführen muss, die ja eigentlich ungültig ist

Ich habe ein Motorrad-Freak meines Vertrauens, der hat gesagt, kein Problem, kann der TÜV-Mann austragen, kostet 60€

ABER "diese schei.. Verordnung fällt dieses Jahr noch" (O-Ton TÜV-Prüfer)

Also aussitzen?

Zitat von Bernd-Hamburg

Euer Gutachter hat euch leider Mist eingetragen.

Damit habt ihr nicht besonders viel gewonnen, denn wenn es keine Serviceinformationen mehr gibt, ist wieder Handlungsbedarf.

Das Kawasaki Schreiben ist eindeutig: alle ECE Reifen sind gültig und in den angegebenen Größen zu verwenden.

Dann pack ich eben die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Kawa zu meinen Papieren. Und dann lass ich mich mal überraschen, was die Rennleitung sagt, WENN die mich mal kontrollieren sollten. Aber..... ich fahr seit 13 Jahren (wieder), und bin, bis auf eine Ausnahme, noch nie kontrolliert worden. Und die Ausnahme war, weil ich eine für Motorräder gesperrte Straße gefahren bin. Und selbst da wollte die Rennleitung nix vom Motorrad wissen.... bin also guter Dinge ! Und gerade gelesen.... wenn es stimmt, was Kai schreibt? So what?

Zitat von Housemeister

Dann pack ich eben die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Kawa zu meinen Papieren. Und dann lass ich mich mal überraschen, was die Rennleitung sagt, WENN die mich mal kontrollieren sollten. Aber..... ich fahr seit 13 Jahren (wieder), und bin, bis auf eine Ausnahme, noch nie kontrolliert worden. Und die Ausnahme war, weil ich eine für Motorräder gesperrte Straße gefahren bin. Und selbst da wollte die Rennleitung nix vom Motorrad wissen.... bin also guter Dinge ! Und gerade gelesen.... wenn es stimmt, was Kai schreibt? So what?

Nimm bitte die Serviceinformation des Reifenherstellers mit, bei dir ist es leider so eingetragen. Mit der Freigabe von Kawasaki kommst du alleine nicht weiter. Dieses hätte dir bei der Austragung helfen sollen. Aber so ist das in Deutschland, jeder (Prüfer) macht was er will.

TüV Nord sagt Reifenbindungsfreigabe geht nicht , da meine Felgen nur 3 Zoll ist und nicht 3,5. Nur den Bridgestone möchte er mir eintragen per Einzelabnahme, da Bridgestone den freigibt und getestet hat. Auf Angabe TuV Nord hätte das aber schon einmal freigegeben , sagt er er könnte das nicht.

Zitat von Sommer68

Nimm bitte die Serviceinformation des Reifenherstellers mit, bei dir ist es leider so eingetragen. Mit der Freigabe von Kawasaki kommst du alleine nicht weiter. Dieses hätte dir bei der Austragung helfen sollen. Aber so ist das in Deutschland, jeder (Prüfer) macht was er will.

Mein Post bezog sich auf die Aussage von Bernd, falls es mal keine Serviceinformationen mehr geben sollte. Bis dahin hab ich die Freigabe natürlich dabei

Du hast eine andere Felge als vorgesehen? Dann greift die Austragung auch nicht, da diese nur für den originalen Zustand gilt.

Zitat von Kai

ABER "diese schei.. Verordnung fällt dieses Jahr noch" (O-Ton TÜV-Prüfer)

Ich würde das begrüßen, wenn das einfach so fällt. Wenn dann mal was an den Papieren geändert werden muss (Umzug, Verkauf, etc.) kann der Satz immer noch raus. Das muss nur an allen Stellen ankommen.

Glauben kann ich das derzeit nicht. Allerdings könnte man unseren Verkehrsminister mal mit der Nase draufstoßen.

Ich habe originale Zephyrfelgen

Der TÜV Prüfer hatte bestimmt seine Brille vergessen