Neue Reifen? Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung

Mir steht das alles noch bevor...

Zitat von Bernd-Hamburg

Viel Reden, wenig Sagen.

In dem Artikel steht noch nichts Konkretes. Da müssen wir wohl noch warten, bis die Katze aus dem Sack kommt.

Die Diskriminierung bleibt: Warum eine Freiraumprüfung bei ABE Mopeds und ein Freibrief für EU Modelle?

Diese Logik erschließt sich mir nicht.

Die alten ABE Fahrzeuge wurden noch mit Reifen zugelassen, die nicht nach der neuen Reifennorm UN R75 hergestellt wurden. Die EU-Fahrzeuge hatten als Grundlage bereits die UN R75, somit ist hier alles schon geprüft worden. So habe ich das wenigstens verstanden. Deshalb ja auch das Gutachten, dass den Freiraum nach neuer Reifennorm UN R75 bestätigt. Mehr wurde ja bei der Überprüfung nicht gemacht, Reifengröße, Lastindex etc. steht ja in der ABE schon drin. Mir egal was die ab März 2025 alles in den Ländern besprechen wollen, bis da was neues kommt, habe ich bestimmt schon 4 neue Bundesregierungen gewählt.

Ja, das hoffen wir alle nicht.

Ich fahre je nach Witterung ab Februar/März wieder mit dem Motorrad. HU benötige ich im Juni.

Bis dahin kommt auf jeden fall nichts neues.

Für mich ist es aber ja sowieso egal, da ich ja jetzt schon legal durch die Gegend fahre.

Pech für diejenigen, die im Frühjahr 2025 zur HU müssen. Naja, ein paar Monate kann man schieben (ich meine den HU Termin).

Der BVDM ist zuversichtlich aha so so

Wenn die meinen, dann naja, ich weiß nicht einmal ob wir eine funktionierende Regierung haben werden, deswegen bin ich froh meine sind ausgetragen und weg sind die Sorgen egal welche Schindluder oder Sackgassen kommen, ich habe nen Freischein

Oh nee wie gemeinelich, nur weil die letzten auf milde gehofft haben, kommt nun der Plakettenkratzer zum Einsatz

Schönen guten Tag von einem Neuen,

Danke für das zusammentragen der ganzen Informationen.

Im Schreiben für die 750er Zephyr sind auf Seite zwei weiterhin Reifen vorgegeben.
Ist das so korrekt. Beim Schreiben für die 550er gibt es keine Eintragung.

Um die Reifenbindung für meine 750er auszutragen, nehme ich nun das Schreiben incl. Seite 2 und lege es dem TÜV vor, obwohl hier eine Reifenbindung eingetragen ist?

Vielen Dank schonmal.

Gruß Frank

Hallo,

war letzte Woche beim TÜV in Butzbach.
Die kannten es nicht und mussten sich erstmal beratschlagen.
Heute habe ich nun den Rückruf erhalten.
Das Ganze sei machbar, aber sie benötigen ein original Schreiben an mich ausgestellt von Kawasaki.
Muss dann mit dem Motorrad vorfahren, damit sie das Ganze auch prüfen können.

Setze mich nun einmal mit Kawasaki in Verbindung.

Aber sowas von schnell....

Zitat von kawa94

Schönen guten Tag von einem Neuen,

Danke für das zusammentragen der ganzen Informationen.

Im Schreiben für die 750er Zephyr sind auf Seite zwei weiterhin Reifen vorgegeben.
Ist das so korrekt. Beim Schreiben für die 550er gibt es keine Eintragung.

Um die Reifenbindung für meine 750er auszutragen, nehme ich nun das Schreiben incl. Seite 2 und lege es dem TÜV vor, obwohl hier eine Reifenbindung eingetragen ist?

Vielen Dank schonmal.

Gruß Frank

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Sollte auch ohne Schreiben von Kawasaki funktionieren.

Ich habe für meine ZZR 1100 D auch kein Schreiben von Kawasaki dabei gehabt, kam bei mir erst eine Woche später.

Gutachten wurde bei mir vom Tüv Nord erstellt, scheint so zu sein, dass hier noch nicht alle Prüforganisationen davon Kenntnis haben. Reifen wurde bei mir nach UN-R75 geprüft und entsprechend eingetragen. Also Reifenfabrikatsbindung wurde gelöscht und fahren darf ich jetzt Reifen, die der UN-R75 entsprechen, von einem Hersteller. Alle heute zugelassenen Reifen werden nach UN-R75 zugelassen, falls dies nicht so ist, ist er für den normalen Straßengebrauch nicht zugelassen.

Also würde ich mal telefonisch die Prüforganisationen im näheren Umkreis abtelefonieren, wird sich dann ja schon feststellen können, ob die bei einem Fahrzeug mit nationaler Betriebserlaubnis die Reifenfabrikatsbindung austragen können. Ich bin zwar damals zum Tüv gefahren, aber der aaS war noch im Urlaub. Dann in der nächsten Woche mit dem aaS telefonisch alles besprochen und dann Termin gemacht. Der Prüfer muss von diesem Verfahren wissen, sonst wird das nichts. Aber das kann man vorher auch telefonisch abklären. Viel Erfolg.

Man kann doch eine PDF Datei bearbeiten, also schön den Namen reingemalt und ab zu diesen unstädlichen Verein

Ich habe gestern bei der DEKRA deshalb angerufen. Die nicht angemeldete 750ger meines Schwiegersohn hat das gleiche Problem. Ich so mit einem Foto vom Kilometerstand und den Papieren plus Schreiben einfach bei Ihnen vorbei kommen. Das ist ja nur ein Verwaltungsakt. Ich fahre nächste Woche dahin und ist Ruhe.

Aber habt Ihr schon in der neuen MOTORRAD den Artikel dazu gelesen. Das Thema soll bereits kurz vor der Umsetzung seinen, dann kann man für alle alten Mopeds das austragen lassen.