Tachonadel funktioniert nicht/Leerlauflampe/Setienständerschalter

naja, der Prüfer ist damit locker 3-4 Meter gefahren, bis der Motor ausging! Die Kupplung war schon gut gekommen!

Wir haben das zusätzlich auf dem Hauptständer probiert, dauerd wirklich lang bis der Motor ausgeht, kenne das so, der Motor geht eigentlich direkt aus, wenn die Kupplung paar mm losgelassen wird.

Da muss ich ran, kenne das so auch nicht!

Ich checke einfach nochmal alles, ärgerlich nochmal hin und 18,- zahlen...

Dann der falsche Reifen 🤷‍♂️, das hab ich selbst versammelt.

Er war sehr freundlich, hat sich wegen dem Reifen auch nochmal schlau gemacht, ob da was geht!

Hey,

Den Seitenständerschalter kann ich ausschließen, den habe ich ausgebaut und mit Multimeter den Durchgang gemessen, sobald er gedrückt wird, ist der Durchgang an den Leitungen weg, es sind ja mehrere Leitungen, die er dann quasi unterbricht. Er funktioniert somit einwandfrei!

Als nächstes nehme ich mir den Kupplungsschalter an dem Hebel zur Brust, ich habe mir dummerweise Zubehörhebel gekauft, maybe sind die scheiße gefertigt, ich hatte auch Probleme mit dem Bremslichtschalter vorne und es behoben.

Zu guter letzt kommt der Leerlaufschalter noch dran, wenn ich losfahre (hatte ich bereits hier mal gepostet), dann leuchtet die Grüne Kontrollleuchte kurz auf und das in allen Gängen, vllt gauckelt er beim Kupplung kommen lassen vor, dass kein Gang drin ist und deshalb stirbt der Motor nicht ab.

Ich berichte sobald ich den Fehler gefunden und behoben habe!

Danke euch für eure Tipps!

VG

Dirk

Hier noch zwei kurze Videos wie sie aktuell läuft und endlich auf der Str. wieder ist 😋😋

Wenn ich losgefahren bin, läuft sie echt gut! Zieht super hoch in allen Gängen!

Bin mit dem Standgas nich zufrieden, muss manchmal zwei drei Stöße geben, bis das Gas angenommen wird!

Des weiteren bleibt die Drehzahl beim Gangwechsel oben kurz hängen🤷‍♂️, sprich tourt langsam ab.

Habe alles abgesprüht mit Bremsenreiniger, keine Falschluft auch am Versager nicht, die berühmte Welle ist dicht! Luftfilterkasten sitzt auch unten richtig in der Führung. Ansaugstutzen alle neu und original!!

Versager ist ultraschallgereinigt und synchronisiert!

Wenn ich das Standgas auf 1000 einstellen, tourt sie nicht mehr so langsam ab, dass kann aber nicht das Problem sein!

Vielleicht muss ich sie erstmal mehr fahren um das Problem loszuwerden 🤷‍♂️

Danke dir, stehe ja mit Rudi in regem Kontakt! Der wohnt auch nicht ewig weit weg, wenn ich es nicht hinbekomme, schreie ich einfach nach ihm!

Zitat von Zeferl

Benzinzusatz schadet auch nicht...

Hab Fuel-Max von Liqui Moly drin.

sodelle, update:

Kupplungsschalter an dem Hebel ist das Problem! Hab ihn zerlegt, die Kontakte mal nachgebogen sogut es ging!

Leerlaufleuchte bleibt jetzt bei Gangwechsel aus und Motor stirbt nun viel früher ab!

Den mach ich neu, dann ist TÜV kein Problem mehr! Richtiger Reifen kommt die Woche auch drauf!

Eine Zephyr750 vorm Schrott bzw zerlegen gerettet und wieder auf den Straßen dann unterwegs 😊😊👍👍

P.S. Weiß einer, ob es normal ist, dass Öl in dem Leerlaufschalter ist? Ansonsten kommt der auch neu!

VG

Dirk

nee, Öl ist im Schalter wenn man den Schnibbel reindrückt, allerdings kommt etwas Öl aus dem Schalter, das Kabel war nass, somit hab ich die Erklärung!

Kommt neu!

Merci!

Hallo zusammen,

Kann die Zündung tatsächlich sich verstellen, bzw. Abnutzung?

Schaut mal das Video, würde mich interessieren ob damit tatsächlich der Motorlauf verbessert werden kann.

VG

Dirk