Halbmonde neu?

Wenn Du es richtig machen willst machst Du neue rein.

Ich habe immer noch die von 1992 drin und sind dicht.

750er ist da anders Dirty

An der 75er wechsle ich immer alle 2ten Einstellservice die Halbmonde. Nachdem alles sauber und entfettet ist, setze ich sie leicht mit Dirko grau ein.

Die Inbusschrauben säubere ich, wie auch das Loch, dann kommt auch hier leicht Dirko auf die Gewinde. Damit ist sie dann dicht.

Nein

Aber hier im Forum war doch mal jemand, der die Halbmonde aus Alu gedreht und abgefräst hat, damit man Alu Halbmonde anstatt der Gummis einsetzen konnte. Die sind bei entsprechender Behandlung doch quasi ewig einsetzbar.

Ohne die Aussparungen in den Zylinderköpfen könntest Du die Nockenwellenlager nicht bearbeiten.

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Das machst auch nicht Du, sondern Kawa, die müssen doch die Lagerböcke bohren/ ausspindeln, keine Ahnung wie das genau gemacht wird

So Zeferl damit du siehst was ich vorher beschrieben habe...