Willkommen, Biaggi1976

Hallo Gemeinschaft,

hiermit möchte ich mich nach dem Beitritt erstmal vorstellen. Meine Name ist Stefan (Jahrgang 1976), ich wohne mit Frau und 3 Kindern im schönen Ilmenau , ca. 30km südlich von Erfurt im Thüringer Wald mit seinen kurvigen Straßen. Meine Frau und ich fahren im Alttag aktuell eigentlich Ducati Monster 796 (2011) und Triumph Speed Triple (2004). Meine Hobbies sind neben Motorrad fahren/schrauben/Benzinquatschen natürlich Sport (laufen, radfahren, klettern, tauchen), Musik (Ukulele) und schöne Bücher lesen. Ich arbeite als Entwicklungingenieur in einer kleinen Meßtechnikfirma nahe Ilmenau. Dort steht mir auch diverses Maschinenmaterial zur Verfügung, was mal eben nicht in die Garage passt (die ist mit 4 Moppeds eh ziemlich voll), wie Fräse oder Drehbank.

Das erste Motorrad meiner Frau nach der Fahrschule (2001) war eine rote Zephyr 550 (1992er). Diese wurde im Rahmen der beginnenden Kinderaufzucht 2006 nach 36T km Selbstfahrleistung an ihren Onkel verkauft, welcher sie bis August diesen Sommers gefahren hat. Nun ist er 70 geworden und will nicht mehr so recht (gesunheitlich), deshalb haben wir die kleine Rote wieder zurück bekommen, sie ist sozusagen der 'Oldtimer' meiner Frau (allerdings ohne H-Kennzeichen). Ich selbst habe eine 1970er Triumph als Äquivalent in der Garage stehen. Die Kinder sind alt genug zum mitschrauben und man hat wieder mehr Zeit für Hobbies.

Da die Zephyr mit ihren jetzt 30 Jahren und 72T km doch schon einiges gesehen hat, vor allem in den letzten 16 Jahren leider viel draußen Stand, ist sie ein Fall für diverse Wiederherstellungsarbeiten, optisch wie technisch. Da gibt es schon eine Menge Erkenntnisse und Ideen, wie es an dieser Stelle ohne Hast und Hektik weitergehen soll. Ich habe zwar in der ersten Nutzungszeit auch genug selbst daran geschraubt, so das noch vieles ganz gut geht, aber mit Hilfe eines solchen Forums gibts es sicher noch Verbesserungsmöglichkeiten oder man traut sich an größere Dinge heran. Lernen durch die Erfahrung der Anderen, sozusagen. Natürlich im gegenseitigen Austausch, man will ja nicht nur nehmen sondern auch geben.

Allso in diesem Sinne, ran an das Projekt. Anbei ein Bildchen der kleinen roten Youngtimerin....

Zephyr_von_rechts.webp

Grüße in die Runde

Stefan

(als Zephyrpfleger meiner Frau)

PS: im Monsterforum bin ich auch angemeldet, als Monsterpfleger für die kleine Boller-Bella.

und die zephyrfreunde.de bekommen den gleichen Vorstellungstext, wenn's erlaubt ist.

Hallo Stefan,

erst mal

Und viel Spaß hier.

Tolle Vorstellung,

das sieht man hier gerne

Sooooo schlecht sieht die 5,5er doch gar nicht aus, da habe ich schon viel Schlimmere gesehen.

Viel Erfolg beim Aufhübschen.

Hallo Harry,

danke fürs Welcome. Die kleine Zephyr braucht halt etwas Zuwendung. Ich will den Felgensatz sanieren lassen, der Lacksatz ist auch ziemlich fertig. Vielleicht die Rahmenplatten und Schwinge pulvern lassen....mal sehen.
Technisch bekommt sie ertstmal das kleine Programm, also Öl, Filter, Kerzen, Lufi. Vergaserbank muss ich mal anschauen, lief bei der Überführung aber nicht schlecht.
Lenker, Hebel und Blinker habe ich schon da. Stahlflexleitungen inkl. Bremspumpen und -sattelüberholung + Stahlbus-Entlüfter sind gerade in Arbeit. Neue Reifen (BT46) liegen schon da (die BT45 sind 6/7 Jahre alt, damit fährt meine Frau keinen Meter mehr, da gibt es schlechte Vorerfahrungen). Der Auspuff geht im Winter zum Keramikbeschichten, dann sind schon die meisten sachen gemacht.

Grüße Stefan

willkommen und klasse, dass die 550er erhalten und nicht Opfer eines Umbaus wird.

Danke Hans-Dieter,

das bleibt eine Zephyr, auf jeden Fall. Und die geile 4-in-1 bekommt heute so schön kein Hersteller mehr hin (nur so Underflur-zeugs, aber die Auflagen sind ja auch andere). Unsere hat allerdings keinen Mitteldämpfer mehr. Den hatten wir aus Optik- und Pflegegründen schon im ersten Nutzungszeitraum weggeflext und mit einer Platte verschlossen. Grummelt schön.....

Grüße Stefan

Zitat von Biaggi1976

Danke Hans-Dieter,

das bleibt eine Zephyr, auf jeden Fall. Und die geile 4-in-1 bekommt heute so schön kein Hersteller mehr hin (nur so Underflur-zeugs, aber die Auflagen sind ja auch andere). Unsere hat allerdings keinen Mitteldämpfer mehr. Den hatten wir aus Optik- und Pflegegründen schon im ersten Nutzungszeitraum weggeflext und mit einer Platte verschlossen. Grummelt schön.....

Grüße Stefan

Die Gewichtsersparniss haste vergessen

Zitat von Biaggi1976

Der Auspuff geht im Winter zum Keramikbeschichten, dann sind schon die meisten sachen gemacht.

Grüße Stefan

Wer macht denn so etwas, da der Auspuff doch gebraucht ist, von wegen Bad verschmutzen?

Dirty er meint emailliert.

GET Metall GmbH - Motorradauspuff

Dort wurde die Akrapovic Anlage einer Zrx 1200 emailliert. Ich habe diese Anlage nach ca 12 Tkm beim Einstellen der Ventile inspizieren können. Zustand einwandfrei.

Servus!

Langweilig ist dir aber nicht?!

Zeferl

Servus, Willkommen und immer eine handbreit Asphalt unter dem Reifen, bis denne "der alte Rocker"

Danke an alle für die Begrüßung!

Auf eine gute Zeit......

Grüße Stefan

Oha... Urlaub, da geht einem mal was durch...

Nachträglich auch von mir

Gruß Uwe...