Mein Winterprojekt meine ZR550 verschönern.... Bitte um Tipps

Also meine 550 Zephyr ist optisch nicht so doll aber technisch (bis auf eine verschlissene Kette) super....
Jetzt im Herbst Winter will ich mal etwas daran tun.

-Neue Kette Ritzel Ketten rad ist klar.
-Neues Gebrauchtes originales Zephyr Cockpit, ist auch klar....
Sorgenkind ist die optik der Zylinder. Die waren wohl mal schwarz lackiert. Einen Motorausbau traue ich mir nicht zu. Also was tun? Mit der Drahtbürste die schwarze Farbe ganz ab? Geht das? Oder muss ich den dann doch irgendwie und wenn es mit Klarlack ist behandeln? Es soll auch kein Neues Moped werden. Ein bisschen Patina schadet ja nicht....

Den Fehlenden schwarzen Lack an den hinteren Fußrastenhalterungen werd ich wohl mit dem Pinsel auftragen oder abmontieren schleifen und spritzen, mal sehen....
Tank und PVC Teile lackiert mein Stiefsohn in seiner Firma. (der hat das schließlich gelernt.) Farbe weiß ich noch nicht. Schwarz, rot oder gelb könnte ich mir vorstellen....

Aber komplett zerlegen ist keine Option.... (siehe oben)
Der Auspuff wird wohl auch erstmal ein Sorgenkind bleiben. 750€ für eine Edelstahlanlage sind wohl erst 2019/20 drin, wenn die dann noch zu kriegen ist. Motad ist ja Pleite.
Aber da will ich mal sehen was mit Coca Cola und Messingdrahtbürste möglich ist.
Aber insgesamt wird sie am Ende wohl sicher schöner sein als vorher hoffe ich....
Ach ja und einen werde ich sicher nicht um Hilfe bitten, aber das wisst ihr ja sicher noch.....

Lieber Frank, so nett ich dein Angebot finde. Ich hab keinen Hänger kein Auto mit Haken, das würde dann doch kompliziert werden. Mal anders herum. Ich würde es doch selbst probieren. Tank Kunststoffsteile Auspuff Kettenkit und Schwinge ab. Vorn sind zwei Schrauben, das weiß ich von der Montage der Sturzbügel. Versager und Ansaugstutzen ab. Hintere Fußrasten ab (mit den zwei Bügeln, und wahrscheinlich die beiden Halteplatten je 1 auf jeder Seite. Irgendwo müssten dann noch Steckverbinder für die Elektrik sein. Noch was?
Weiter anders herum.... Wenn ich es dann nicht mehr zusammenkriege, würdest du gegen Spritgeld gucken kommen. Von Krefeld nach Geilenkirchen ist es ca 1 Stunde.
Und was wenn der Motor raus ist. Rahmen putzen und Lack ausbessern.... Motor Lappen in Alle Öffnungen und mit der Drahtbürste die schwarzen Lackreste ab von den Zylindern. Womit wird der Motor dann lackiert? Wenn ich wählen könnte dann soll er silbern sein. Leute klärt mich auf. Das wird doch schon mal jemand gemacht haben.....

PS dich würde ich sicher um Hilfe bitten, Frank....
Aber in einem hast du sicher recht. Der Motor mus raus und neu lackiert werden sonst wird die nich wirklich schön.....

Mein Sohn ist kein gelernter Lackierer. Der arbeitet bei KSK, die machen Autoteile und lackieren die auch.... Der arbeitet da in der lackiererei hat einen der die Sachen vorbereitet und mein Filius würde das dann lackieren. Dem kann ich den Tank und die Kunststoffteile geben aber wohl nicht den Motor schon aus praktischen Gründen. Aber ich frag ihn mal. Vielleicht unterschätze ich ihn ja.... Und er weiß mehr als ich glaube....

By the way.... das liest sich auch ziemlich praktikabel lach....
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Zitat: Metallikart

Wobei ich ja der Meinung bin, dass ein Aluzylinder keine Farbe braucht. Der ist doch schon silber.

Ist das so?
KawaAtze:
Im Prinzip ist das mittlerweile so der Plan..... Citronensäre werd ich probieren....

So ich bin dran....

Kettenkit ist neu....

Und Neue Erkenntnisse hab ich auch gewonnen: Bei meinen beiden Maschinen sind die Kettenspanner um 180° verdreht. Das ist mir letztes Jahr bei der 750er nicht aufgefallen, als ich das Kettenkit gewechselt habe, da war ich froh alles wieder zusammenbekommen zu haben..... Aber jetzt bei der 550er. Da hatte ich eben mehr Erfahrung und mich gefragt welche Sinn die Markierungen haben, wenn sie an entgegengesetzten Enden sind....

Wer macht den sowas?

Radlager hinten sind neu. Mit Youtube hab ich dann begriffen wie und wo man mit Hammer und Meißel draufhauen muss....

Kupplung ist neu belegt

Auspuff ist ab und wir dann morgen mal in Zitronensäure gebadet. Hab 2 KG Pulver bestellt. Mal sehen was es bringt. Vielleicht spritze ich auch den Krümmer und Kohlenkasten schwarz und lass den Rest in Chrom. Hab ich irgendwo mal gesehen... Sah ganz okay aus....

Natürlich hab ich auch frisches Öl Filter etc....

Und ein neues Armaturenbrett und neuen Scheinwerfer, diesmal mit E-Prüfzeichen, wegen des Onkels von der Dekra.... lach

Und bei der 750er ist die Batterie hin. Bau jetzt mal eine Lithium Ionen ein.... Mal sehen.... Hat 70€ gekostet.

Zitat von Dirty Harry

Uffbasse,
kann sein, Du brauchst dann ein anderes Ladegerät, wenn Du mal nachladen willst.

Harry

Ja dessen bin ich mir bewusst. Besorg ich mir wenn ich die zweite für die Mini Bonsai kaufe. Aber danke für den Hinweis.

Dann hab ich mir das eben mal angeschaut. Eigentlich sehen nur die Fussrastenhalterungen unschön aus. Da ist echt der Lack ab.... Aber das sollte ohne großen Aufwand zu machen sein. Natürlich ist sie insgesamt nicht wie neu oder aus dem Ei gepellt. Soll aber auch gar nicht.

Wo ich noch ran muss ist hier:

Kettenschutz ist gebrochen neuer kommt deshalb keiner dran.

Und die Fussrasten und Halter sehen Scheiße aus. Abmontieren lackieren und Alu Fussrasten dran.....

Schrauber Ich hab einen Kettenschutz gekauft. Ist nur augenblicklich keiner dran....
Reiner 5KG weniger als ein Bleiakku. Nur wenn man mal laden müsste wirds teuer. 75-200€ fürn Ladegerät. Aber bei Ebay wo ich die gekauft habe stand bei Produktbewertungen einer der schrieb dass seine nach dem Winter problemlos anging.... Denke also brauch ich nicht laden....