Verbrauch von Ihr Mopped

Zitat von 6849

Servus, ich könnt " Piepen " !

Genau dieses Thema, kommt in schöner regelmäsigkeit auch immer wieder in unserem Harley-Forum vor.
Wenn ich mal mehr Zeit habe ( im Winter vielleicht ) verklär ich dir das mal, wie das funzt mit der Oktanzahl, und der Verdichtung von Verbrennungsmotoren.
Vorweg kann ich dir aber heute schon sagen : Spar dir das ! Dein Motor, weis mit der höheren Oktanzahl, nix an zu fangen ! Der Tankwart aber schon.

Das sieht aus, als ob ich das geschrieben hätte, ist aber nicht so, ist von Reiner!
Ich möchte mich ganz klar von dem Quatsch distanzieren, habe es mal mehrere Tankfüllungen ausprobiert, weil die Kumpels keine Ruhe ließen, bringt überhaupt nichts, was soll es denn auch bei einem niederverdichtetem Motor bringen.
Harry

Harry...…………………..


Da liegst du aber jetzt falsch. Sicher bringt es was...………………………………………………………………


……………...dem Mineralölkonzern und der Steuer.

Knauserheini………………………….


Obwohl......bei der Shadow haben wir die Brühe ein bis zwei mal probiert. Vom subjektiven Empfinden her lief sie damit echt besser. :confused:

Ist aber so...praktisch...Du merkst das trotzdem...obwohls Theoretisch nich sien könnte!!! Ich hab die Erfahrung gemacht...die paar Cent mehr!!!! Möchte nimmer arm sein!!! Jedem das Seine!!!

Ich tanke bei der Zephyr auch meistens das gute Benzin, da ich sie hauptsächlich zum lieb haben habe und recht wenig bewege. Das Super Plus Benzin hat bessere Additive und verursacht dadurch weniger Ablagerungen und verbrennt besser. Ein Klopfsensor hat die Zephyr meines Wissens nicht, wodurch es auch nicht wirklich zu einer Mehrleistung kommen kann.
Oktanbooster kenne ich aus meiner Jugend, schaden kann dies zu mindest nicht und macht ein gutes Gefühl.
Meine Zephyr nimmt zwischen 7,5 und 8,5 Liter Benzin auf 100 km.

Servus,
also so einen " Quatsch " über Hochoktaniges Benzin wie hier, habe ich schon lange nicht mehr gelesen !
" Höher Drehen. ruhigerer Motorlauf etc. " ist lediglich einem Gefühl geschuldet. Welches das ist ?
Der Gewissheit, das man den Tanke-Menschen reich gemacht hat !

Leute, schaut doch einfach mal in ein Buch ( oder sucht im Net ) über Die Technik von Verbrennungsmotoren expl. Kraftstoffe nach !!

Zitat von 6849

Servus,
also so einen " Quatsch " über Hochoktaniges Benzin wie hier, habe ich schon lange nicht mehr gelesen !
" Höher Drehen. ruhigerer Motorlauf etc. " ist lediglich einem Gefühl geschuldet. Welches das ist ?
Der Gewissheit, das man den Tanke-Menschen reich gemacht hat !

Leute, schaut doch einfach mal in ein Buch ( oder sucht im Net ) über Die Technik von Verbrennungsmotoren expl. Kraftstoffe nach !!

Muss ja auch Quatsch geben, alles gut!!!! Jeder wie er mag!!! Ethanol brauch ich nicht!!! Kann jeder tanken was er will...Buch brauch ich nicht!!!
fahr schon lange Moped, man merkt es, nicht nur ich Hoffe es hat Dir keiner weh getan!!!
Ich tanke weiter 100 Oktan...diese Armut....ko..

Die Tankemenschen reich machen, oder die Scheichs...da muss man eben nur noch Radfahren!!

Neue Diskusion?? Zweitaktöl in den Tank geben....das hatte schon hunderte Beiträge!! Bringt was...200 ml auf den Tank..lassen wir`s lieber

Nun aber nicht gleich Pampig werden !
Da ich noch sehr gut ohne Brille zurecht komme, darfst du gerne auch in normaler Schriftgröße schreiben.

Ich bin raus aus diesem Threat, da ich sonst so wie du, Unsachlich werden könnte !

Locker bleiben, hier wollen doch alle nur spielen!

Harry

Zitat von Dirty Harry

Locker bleiben, hier wollen doch alle nur spielen!

Harry

……..und die Frage ist ..< Wer >.. hier pampig wird. :confused:

Pampig geht aber anders....

Janz logger bleiben, @ll

mal wieder etwas ablenken
Mein kleinster Motor ( 900 ccm ) im Stall verbraucht knapp unter 5 Liter/100km
Mein Säufer ( 1200 ccm ) war mal nach 25 min von richtig voll bis auf Reserve auf 131 km.

Guten Morgen,

so, da die Luft hier in dem Thread wieder abgekühlt ist, gebe ich meinen Senf auch mal dazu!

Rein technisch bringt hochoktaniger Kraftstoff keinen Vorteil in Bezug auf das/die/der Oktan! Jedenfalls nicht bei einem korrekt eingestellten Motor. Das hängt mit der Verbrennungsgeschwindigkeit zusammen. 98,oder 100 verbrennt minimalst langsamer als 95. Das erkennt man unter anderem an der Klopffestigkeit. Und jetzt kommt das Popometer. Ein Motor der "später zündet" läuft natürlich ruhiger. Also hat man das Gefühl, dass der Motor suuuuuuper läuft. Aaaaaaber, wenn der Motor nun später zündet, hat er auch weniger Leistung, da die volle Kraftentfaltung nicht mehr zum idealen Zeitpunkt kommt. (Diese Einbuße kann man aber nur berechnen und nicht fühlen ) Das vielleicht noch weitere Additive in dem Kraftstoff sind, lasse ich hier aussen vor. Mir ging es nur um die Aussage: Viel Oktan, viel Gut!

Bitte immer bedenken, wir reden hier über Mikrometer!

Und nun zu Reiner, du mußt jetzt stark sein, auch Oktan 100 enthält bis zu 5% Ethanol! Es gibt nur ich glaube zwei Oktan 100 die KEIN Ethanol enthalten. Das eine ist glaube ich JET und den zweiten weiss ich nicht mehr. Muss jeder mal goggeln.

Gruss, Christian

@chris

Ich mag Dich, besser hätte man das nicht erklären können.

So, nun Tempos für Reiner.

Harry

Zitat von KawaAtze

mal wieder etwas ablenken
Mein kleinster Motor ( 900 ccm ) im Stall verbraucht knapp unter 5 Liter/100km
Mein Säufer ( 1200 ccm ) war mal nach 25 min von richtig voll bis auf Reserve auf 131 km.

Was fährst denn Du für eine Kiste?

Habe gerade mal ausgerechnet, wenn Du in 25 Minuten 131 Km gefahren bist, muß Du knapp 315 Km/h gefahren sein.

Harry

ZX12R - dann geht das