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Hallo,
hatte nen kleinen Unfall und will nun mal den Schaden beseitigen. Bin mit ca. 30 nem Golf hinten drauf, der ohne alles Plötzlich abgebogen ist. Das Vorderrad steht nun nicht mehr grade zur Gabel. Hatte die Hoffnung, dass es die Achse ist aber war nix. Kann das was mit den Standrohr sein ? Oder etwa das Vorderrad selber ? So rein Optisch sieht die Gabel recht gerade aus. Für Tips bin ich dankbar.
Gruß ???
Gabel raus und Holme auf eine Glatte unterlage legen und rollen. Luftspalt messen. Wenn sie krumm ist entsteht ein Luftspalt. <- Falls ja, leider Schrott und muss neu.
Gruss Plassi
Genau so wie es Plasi schreibt. Danach auch das Vorderrad auf Wuchtmaschine überprüfen lassen obs eiert.
EARL
OK, werde das mal testen. Passen die Standrohre auch aus dem Baujahr bis 95. Ach ja habe ne 750 Modell D, Bj 99.
Fahr ne 11er. Musst mal warten was die 7,5er sagen
EARL
So weit ich weiß,hat sich der Durchmesser der Standrohre nie geändert.
Bis denne
Markus
Genau Standrohre der 75er sind über alle Baujahre gleich.
Zu beziehen neu natürlich bei uns Uwe
Könnte auch sein, daß sich die Standrohre in den Gabelbrücken etwas, ich sag mal verwerkelt haben. Einfach mal die Klemmungen lösen und dann ohne Verspannung wieder anziehen. Aber Vorsicht, is cool man, zuerst natürlich auf den Hauptständer stellen.
Harry
Sind die Gabeln von Bj. 95-98 eigentlich identisch ? Also C und D Modell, habe da was gebrauchtes gefunden.
Hi Diabolix siehe den Beitrag etwas weiter oben.
Die Gabeln sind absolut gleich, es gab KEINE Änderung.
Ich habe in einer C Gabel die Räder des D Modells verbaut.
@ Hans-Dieter
Ich frage nur aus Neugier!
Warum haben die Standrohre der C-Modelle in den Teilelisten ´ne andere Nummer als die der D-Modelle? Konnte mir bis jetzt noch niemand beantworten. Weißt Du da mehr drüber?
Gruß Uwe
Die haben dann wohl mal eine ndere Nummer bekommen. Ist zum Beispiel bei den Dichtringen der 550er Bremssättel auch so.
Hat mir Uwe so erklärt, was das soll weiß ich auch nicht so genau!
@ Hans-DieterIch frage nur aus Neugier!
Warum haben die Standrohre der C-Modelle in den Teilelisten ´ne andere Nummer als die der D-Modelle? Konnte mir bis jetzt noch niemand beantworten. Weißt Du da mehr drüber?
Gruß Uwe
Klaro, Einmal die Lackrezeptur geändert oder im Rahmen der Lagerumstrukturierung ist die Nummer geändert worden. Über diese Nummern bin ich auch schon gestolpert.
Ein gutes Beispiel sind z Bsp die Bremssättel der D-Modelle. Diese sind baugleich mit denen der 11er Zephyr Speichenrad, der ZrX 750, der ZR7 , der neuen Z 750 ( gemessen) und der Versys ( gemessen).
Kawa greift hier immer wieder in das Regal. Hohe Stückzahlen --> günstiger Preis, einfachere Lagerhaltung, im Zentrallager in Holland wird dann nur entsprechend eingetütet und die verschiedenen Preise verlangt.
Das ist gut für uns, so kann man auch bei Gebrauchtteilen auf andere Modelle zurückgreifen ;D
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