Reifenempfehlung Dunlop Roadsmart 4

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INFO: 📃 Seit 1.1.2025 notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung

  • Servus,

    die Saison geht zu Ende und die Pellen sind abgefahren.

    Wollte Euch mal meine Er"fahr"ungen ;) mit dem Dunlop Roadsmart mitteilen, da ich super zufrieden bin und ihn somit gerne weiterempfehlen kann.

    Nachdem es 2022 meinen geliebten Conti Roadattack 2 nicht mehr gab, stand ich vor dem Problem was als nächstes kaufen.

    Meine Wahl fiel auf den Dunlop da er frisch auf den Markt gekommen war und jetzt schon gute Kritik bekommen hatte.

    Also 2022 die Dinger montiert und bis 2024 7500km gefahren mit noch etwas Restprofil, also ein paar Kilometer wären locker noch drin gewesen.

    Dann 2024 den zweiten Satz, diesmal hinten "nur" 180er, davor war der 190er drauf.

    Mit dem bis heute 8200km abgespult.

    Ich hatte noch nie einen Reifen der so lange gehalten hat.

    Der Conti um die 6000km.

    Bin jetzt nicht der Regenfahrer, deswegen kann ich hierzu nichts sagen.

    Aber trocken war immer genug Grip da.

    Was mir die letzten 1000km aufgefallen ist.

    Im kalten Zustand der Reifen fällt die Kiste in die erste Kurve als ob Luft fehlen würde, was aber nach ein paar Metern weg ist.

    Und nein, ich bekomme für die Werbung keinen Satz neue Dunlops :happ2:

    Meine es nur gut mit Euch, vielleicht steht auch einer wie ich damals vor der Wahl.

    Und in 2 Jahren erzähle ich Euch wie sich der Bridgestone T33 fährt, denn der kommt als nächstes drauf :vinsent_1:

    ZEPHYR-Wer keine hat, ist selber schuld!
    Loud is out, but sound is in!

  • Da die (Standard) Felgen so schmal sind bei der 11 er sind die 110 er viel schöner in der Kontur. Der 120 er ist zu sehr "rumgebogen".

    Und man kann beim besten Willen nicht annähernd das Profil nutzen.

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  • na ja, ist eine 3" Felge, da geht ein 120er schon... wenn auch 3,5" die Normfelge ist. Finde aber die zwei Größen durchaus gut gemacht, da, wenn man mit den Originalgrößen unterwegs ist, die Größe hinten doch schon arg limitiert. Ich habe übrigens auf 17" Speiche umgerüstet und nun eine große Auswahl an Reifen zur Verfügung

  • Ich hatte mich damals für die 18 Zoll entschieden weil die Schräglagenfreiheit erhalten bleiben sollte, denn früher als ich noch jung war hat der Motorschutzbügel geschliffen, obwohl die Exenter hinten runtergedreht waren.

    Deswegen wurden auch die Angstnippel an den Fußrasten bei Zeiten entfernt.

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