Also nach Manual soll das passieren können.
Bitte Quellenangabe.
Steuerkettenspanner wechseln 750er
-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW 15.08. IN Meerbusch!
Treffen 2026/2027: 24. - 26.7.: Aibling | 24. - 27.6.: Neuhof
-- Wichtige Themen --
INFO: Seit 1.1.2025 notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
-
"............Genauso ist es, ein ordentlicher Mechaniker geht das Risiko nicht ein, meine Meinung....."
Ein bißchen Kitzeln muss sein. ICH brauch das..............
-
Quellenangabe, bitte schön:
Kawasaki Zephyr 750
Motorcycle Service Manual
Part No. 99924-1138-01
Chap.: Engine Top End
P. 3-9
-
Soweot mein Kenntnisstand kann da nix springen wenn man de KW nicht dreht .... im kopf is der Kettenschacht zu eng als dass die Kette Springen könnte, auflaufender Seite zur KW is ne Schiene und unten mittig im Motorgehäuse is n Springschutz.Einzig und allein das ablaufende Kettenteil zw. KW und Einlassnocke wird locker beim Lösen des Spanners... oben hängt die kette lose runter & an der KW fällt der Bogen bis zum Springschutz runter.... deswegen NIEMALS rückwärtsdrehen!!! Dann knackts hässlich!
Wenn nazürlich zu lang mit defektem spanner gefahren wurde und der Springschutz abgeschliffen is schaus anders aus ....
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!