Was kann das sein?

OT: Schnittgehölze sind in aller Regel keine Hecken. (Das war mal Bestandteil meines Jobs).

Und ich dachte, Du hättest inzwischen den ganzen Motor schon zerlegt

Als erstes würde ich jetzt an Deiner Stelle die Kerzen ganz vorsichtig wieder um eine oder zwei Umdrehungen reindrehen und erstmal den ganzen Dreck um die Kerzenlöcher herum gründlich zu entfernen, bevor Dir das alles in den Brennraum fällt. - An dem einen Kerzengewinde scheinen schon ein paar Brösel an den Gewindegängen zu hängen...

Also wie man sieht, lief das Mopped mal. Wann das war, ist leider nicht mehr zu ermitteln.

Erstmal um die Gewindelöcher sauber machen, wie Reiner schrieb.
Dann strukturiert weitermachen und die Kompression messen. Der Finger ist dafür nicht so recht geeignet.

Zu den Bildern:
Kerze 1 sieht neu aus und hat wohl noch nie eine Verbrennung gesehen. Da ist also noch etwas im Argen. Funkt sie überhaupt ?
Kerze 2 ist recht rußig. Reinige die mal mit einer Messingbürste (kein Spray). Verdacht auf Vergaserproblem.

Oder spendiere 4 neue. Das bist du einigermaßen sicher, dass die Kerzen nicht fehlerhaft sind.

Der Krümmer, bzw. die (!) Bride ist schief angebaut. Aber wenn der Krümmer nicht dicht ist, hörst du das sehr deutlich. Also wäre es hier derzeit keine Priorität.

Zur zweiten Kerzen: Wenn es ölig/ schmierig ist wird es problematisch, denn das wäre ein Zeichen von Verschleiß der Kolbenringe,

Als nächstes solltest du die Kerzen reinigen so wie auch ringsherum ums Kerzenloch ( vorher aber die Kerzen rein, bevor was hinein fällt )Dann lässt du mal orgeln um zu sehen ob du nen funken hast , danach aber auf jeden Fall die Nr. 2 raus nehmen um zu sehen ob sie ölig ist, wenn ja wird es viel Arbeit.