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KawasakiS NRW 06.12. in DUISBURG
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Seit 1.1. notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
Moin,
eigentlich gibt es hier ja kein Suche/Biete mehr.
Da ich trotzdem einem Kumpel helfen will probiere ich es hier, vielleicht kennt ja jemand jemanden der jemand kennt der eine übrig hat 
Also suche für einen Kumpel eine funktionsfähige CDI, solltet Ihr was haben, bitte melden.
Alternativ hat er sich auch schon umgeschaut und würde zur Not hier was bestellen:
Hat da jemand Erfahrung mit?
Danke schon mal.
Sollte das gegen die Forenregeln verstoßen, einfach löschen.
Was fehlt denn der CDI?
Irgendwer hatte die schon mal aufgemacht & nachgelötet? Meistens gehen die Lötstellen auf auf die pins rausführen?
Is vllt.einen Versuch wert?
Aufmachen geht, ob`s was nutzt?
Nicht von mir fotografiert:mhdycpy_Spg.png
Alternativ gibt es bei Bike-Side eine programmierbare Zündbox.
Dank Reiner ist das Problem schon gelöst, danke dafür 
Was fehlt denn der CDI?
Irgendwer hatte die schon mal aufgemacht & nachgelötet? Meistens gehen die Lötstellen auf auf die pins rausführen?
Is vllt.einen Versuch wert?
Stimmt. Verdächtig sind immer die Lötstellen an den Ausgangs-Pins, der Anschlüsse der Tyristoren der Leistungselektronik rechts (4 Stk) und ein defekter (ausgetrockneter) Elko unten rechts.
Auch nach Haarrissen auf der Platine Ausschau halten. Ansonsten ist es eine recht robuste Platine.
Zu Carmo: Sieht sehr kompetent aus und macht einen guten Eindruck. Die wissen, was sie tun, sind aber auch recht teuer.
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