Hallo liebe Gemeinde, da mein "Programm", die 550er Zephyr wieder auf die Strasse zu bringen groß ingange ist, sind mir 2 Dinge beim heutigen Zusammenbau aufgefallen. Zum einen wollte ich ein neues Kettenritzel anbringen aber da kann, meiner Meinung nach, etwas nicht stimmen. Habe das Alte abgenommen. Da waren 2 dünne Blechscheiben unter der Ritzelsicherung und als ich das Ritzel abgenommen habe waren dann noch 2 dicke Unterlegscheiben hinter dem Ritzel 
. Ist das so normal? Und ist es richtig, daß das Ritzel etwas locker ist, wenn es montiert ist (ohne die Unterlegscheiben)? Und meine 2 Frage wäre, ob der Luftfilterkasten bzw das Luftfiltergehäuse, an dem die Gummis für die Vergaser sind, nirgends festgeschraubt wird? Also hängt der Kasten "nur" an den Gummis der Vergaser? Natürlich hätte ich es mir beim Ausbau gemerkt aber das war beim Kauf des Mopeds bereits alles schon abmontiert 
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Ist ein etwas längerer Text geworden, wollte mich möglichst verständlich ausdrücken 
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Danke Im voraus
Gruss Andre
. Es wird ja nur auf die Ausgangswelle gesteckt und dann mit 2 10ner Schrauben und dem verzahnten Sicherungsblech, welches man verdreht, befestigt/gesichert. Mehr nicht 
. Schon irgendwie merkwürdig. Und mit dem Lufi-Kasten habe ich absolut keine Bedestigungsmöglichkeiten gefunden. Der Kasten selbst hat 4 Punkte wo man ihn befestigen könnte aber es ist am Rahmen überhaupt nichts, rein gar nichts zu finden 
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. Brauche ich mir dann keine weiteren Gedanken mehr machen.
Delius Klassing Anleitung unverzichtbar.
. Aber was für Preise! Aber "Zeferl", was soll man denn da machen? Das Spiel ist nunmal vorhanden. Der Vorgänger hatte versucht, wie ich es schon schrieb, es mit dementsprechenden "dicken" Unterlegscheiben "ausgleichen" zu wollen! Irgendwie auch nicht "Das gelbe vom Ei". Ich werde mir die Hülse genauestens ansehen/vermessen und ein neues Sicherungsblech kaufen. Vllt gibt es bei diesen beiden Bauteilen Toleranzen 🤏.