Drosselklappenwelle undicht ..... klassiker

Wo ich gerade über locktite sinniere...

2k kleber wäre ein Versuch wert. Das Zeug klebt wie Bombe.

Zum lösen könnte man es mit einem kleinen Brenner bis zur Zersetzung erhitzen.

Würde ich aber erst auf Trockendock testen

Die Schrauben sind wenn ich mich recht erinnere verstemmt, das verstemmte Teil vorsichtig wegdremeln.

Hab schon ein paar Sätze rausgeschraubt.

Die Schrauben sind so weich, dass es das Verstemmte einfach mit durchzieht.

Schraubenzieher ansetzen und die Kraft etwas länger wirken lassen.

Anfangs hab ich das Verstemmte abgefeilt.

Der Schraubenzieher muss passen, JIS!

Danach den Rest des Verstemmten abgefeilt, was nicht schön geht, weil sie kurz sind. Dazu in Muttern setzen.

Sind spezielle Senkschrauben.

Und mit Loctite Endfest wieder rein.

Undichte Drosselklappenwellen sehe ich so:

Ganz links und rechts sind eh Kappen drauf, also immer dicht.

Kappen kann man von innen leicht ausdrücken.

Bevor man alle öffnet, würde ich prüfen (Bremsenspray) welcher es ist.

Die Inneren kann man auf einer Seite aufschrauben, ist aber schwer zum Gegenhalten!!!

Evtl. beidseits gegenhalten.

Merken, wo die dünnen Plastikscheiben sitzen!

Die Klappen sind Weichalublech, Zange polstern, nicht verkannten, zuvor markieren.

Vorm Rausziehen der Wellen den Gewindeanfang entgraten!

Ich denke dass meistens neue Filzringe ausreichen, hier waren sie oft nur mehr in Resten vorhanden.

Eine einfache Lösung wäre es die Wellen verzinken zu lassen (dünn glanzverzinkt),

bzw. das selber zu machen, was ich eigentlich vorhatte......

Die Zinkschicht (oder andere Materialien) könnte reichen um das Spiel zu minimieren.

Hab auch schon nur phosphatiert. Und Teflongleitlack probiert - ist halt weniger verschleissfest.

Filzringe (techn ischer Filz) hat Saarbike oder ich, beide nur in mm-Abmessung, Zoll wäre ideal.

Kalt mit Fett satt bestreichen (warm gibt Sauerei) und reinpfriemeln.

Klappen einbauen: Erst locker anschrauben, Sitz - Beweglichkeit prüfen, festziehen.

Ist alles halb so wild!

Körnen brauchts nicht, ist auch zu empfindlich das Ganze.

Wellendichtringe hat schon einer gemacht, soll ich suchen?

Trotzdem bin ich der Meinung, dass die Abdichtung über die Filzringe und die dünnen Plastescheiben erfolgt.

Sonst wärs doch nicht einfach eine korrossionsbeschichtete Stahlwelle in einer Zinkdruckgussbohrung?!

Filzringe und Fett altern und verschleissen und lassen Falschluft rein.

Ob die Welle nun Spiel hat oder nicht, wär so gut wie egal, solange seitlich dicht ist.

Statt der Filzringe Wellendichtringe?

Obs nicht passende zöllige gibt?

Aus aktuellem Anlass:

Drosselklappenwellen sind undicht, weil:

aus Altersgründen, Ultraschallreinigung, öfteres Prüfen mit Bremsenreiniger.

Filzringe fettgetränkt sollen da abdichten, und Kunststoffscheiben, sonst nichts.

Ob die Welle an sich eingelaufen ist, spielt m.E. kaum eine Rolle.

Das Fett schwindet, der Filz löst sich auf.

Also nach Bremsenreiniger mit Sprühfett wieder fetten!!!!!!!!!!!!!!!!

Nach Ultraschall wird es schwierig.

Zerlegen und Zusammenbauen:

Link bei den Freunden: https://zephyrfreunde.de/phpBB3/viewtop…=163137#p163137

https://zephyrfreunde.de/phpBB3/viewtop…=163147#p163147

O-Ringe: https://zephyrfreunde.de/phpBB3/viewtop…=163146#p163146

(Vielleicht kann jemand die direkt verlinken?)

Ein Video der Reparatur an sich fehlt noch, ist gar nicht so schwierig.

Passcheiben 0,1mm hab ich dazwischen gelegt.