750er Neuaufbau Low Budget

Finale! Nach letzten Schwierigkeiten bei der Inbetriebnahme - Drosselklappenwellen undicht und Feineinstellung am Gaser - ist das Projekt de facto abgeschlossen!

Nächsten Dienstag geht's zum TÜV für ne neue HU & die noch offenen Eintragungen ( Fußrasten, Bremssättel, Ankerplatz, Bremsleitungen, Reifengröße & ggf Fabrikatsbindung austragen)

Ich bin gespannt ... konnte bis dato mangels Zulassung keine Probefahrt machen.

Wer dreht mir nu die Bilder Ich bin zu doof für

noch ein paar impressionen der "Problemzone"

Vergaser total zerlegt

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Defekte Beschichtung von den Klappenwellen entfernt und poliert

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Gasergehäuse mit 2K lack geschwärzt

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Schrift freigeschliffen

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Schieber fein geschliffen und Poliert

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Das Resultat: perfekte synchronisierfähigkeit, gleichmäßig steigende Unterdruckwerte beim aufziehen und ein Ansprechverhalten dass zumindest beim Gas geben fast an Flachschieber heranreicht !

indem ich eine zusätzliche Abdichtung angebracht habe Aufwändige Sache und bedarf durchaus des spezialwerkzeugs.

am meisten kämpfe ich mit der remontage der klappen ....

Ich wollte die Schrauben wieder verstemmen - das ist aber nicht ohne weiteres möglich! Somit bin ich dann auch auf Lösung Endfest gegangen.

Das zentrieren stellt kein Problem dar.

Filzringe habe ich komplett elliminiert & Abdichtungen verbaut die den Namen auch verdienen. Das Filz ist ohne Pressung nichts weiter als ein dur Durchzugverminderer - und nebenbei nur an 2 Stellen verbaut. Ich habe nun 6 Abdichtungen bei geringerer Reibung

nö Weil biete ich vllt selber an wenn die langzeiterfahrung gut ist

Ach ja - moped läuft, hat TÜV und ist zugelassen.

Ausfahrt am Aibling treffen erfolgreich absolviert.... aber ruckelt im unteren Bereich!

Vergaserprobleme kann ich denke ich ausschließen - habe die Auspuffanlage in Verdacht. Das gleiche Phänomen wurde mir von mehreren Seiten bestätigt.

Muss nun mal zusehen eine brauchbaren ZR7- Krümmer zu finden & abzuschneiden. Dann Mittelrohr tüddeln

Der Krümmer ist da - hat gute Grundsubstanz!

Mal sehen wie es dann letztendlich weitergeht?

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Ursprünglich wollte ich den Pressblechsammler durch einen 4-teilig geschweißten ersetzen ...is aber nicht weil: Rohr 1&4 sowie 2&3 haben vertikal nicht ausreichend Platz für eine steckmuffe. Deswegen nun auch die interferenzrohre zu schneiden und neu zu verschweißen steht nun endgültig nicht mehr dafür!

Was nun aber tun mit dem hässlichen Schweißnahtgebimsel an den Seiten? Aufgesetzte dreieckige Versteifungsbleche a la Schüle ? Bloß polieren ? Abschleifen und verputzen, ggf mit nachschweißen?

Blende und originale Versteifungen oben und unten werden eh restlos eliminiert! Kann man so ja nich anschauen!

Und dann die Frage: welcher ESD? Kerniger Kawaklang aber mit dezenter Lautstärke....Leistung muss passen.... und halbwegs brauchbar in Sachen Optik!

Wird aber alles noch ein Weilchen dauern....