Zephyr 1100: Federbeine - tauschen oder überholen lassen?

Ich antworte mal kurz, aber die Experten sagen Dir sicher noch mehr dazu.

Ich habe in meiner 11er die 11er-ZRX-Dämpfer drin. Ich bin zufrieden damit.

Einige haben die originalen Dämpfer bei Franz Racing überholen lassen. Das funktioniert auch wunderbar.

Wenn Du gebrauchte ZRX Dämpfer nimmst, sollten die auch
überholt werden, von daher kannst auch die Originalen bei
Franz Racing überholen lassen, beide Varianten sind danach
besser wie original, im Auslieferungszustand.

Schau es Dir mal an und telefoniere mit denen, dann findest
Du bestimmt eine Lösung für Dich.
Franz Racing Suspension | Fahrwerkstuning | Fahrwerkspezialist f黵 Motorr鋎er aller Marken

Ich fahre die einfachen Öhlins und bin voll zufrieden, eine günstige und gute Alternative sind IKON.

Harry

Wilbers fällt mir gerade noch ein, schenken sich aber preislich nichts zu Öhlins, auch gleiche Qualität.

Klar kannst Du die Originalbeine überholen lassen, aber mit etwas finanziellem Mehraufwand kannst Du die Optik verbessern.

Harry

Ich werfe noch

https://www.hh-racetech.de/?language=de

Rein. Sind mit Franzracing vergleichbar. Bauen auch Gabeln um.

Hy Zusammen,

treibe mich nach längerer Zeit auch mal wieder hier rum und finde "mein" Problem - die hinteren Dämpfer: Nunmehr 26 Jahre und 120.000 km alt, Vorspannung und alles was "hart macht" inzwischen voll auf- zu- oder umgedreht und auch keine Elastomerdämpfer mehr auffindbar. Macht bei vorwiegendem Zwei-Personenbetrieb öfter mal unschöne Geräusche und keine saubere Linie mehr. Aber ich will mal ehrlich sein, ich bringe auch alleine schon dreistellige Werte auf die Waage, durchaus in Kilo nicht in Pfund, das kann ja jeder...

Die Variante überholen bei Franz-Racing hatte ich schon im Auge, aber die Variante ZRX - Dämpfer gefällt mir auch. Nur wie bekomme ich mit den Onkels in Blau/Grün/Grau/Rot und der "Rennleitung" damit keine Probleme. Eintragen müsste man das doch wohl aber mit welcher Referenz...?

Gruß,

A.

Die Probleme hast Du mit den Zubehörbeinen nicht, da ist ein Gutachten dabei.

Harry

Franz-Racing und gut ist. Gebrauchte Dämpfer mit xxxxxx km auf der Uhr würde ich nur zum "Defekt" Preis kaufen und dann dort einschicken.
An Zubehör müsste es für mich ein Satz sein, der auch die Gasbehälter hat. So wegen der Optik.

Moin Zusammen,

Danke für Eure Einschätzungen Harry und Bernd auch wenn mich das leider Null weiterbringt, denn das war nicht Zweck meiner Frage.

Ich bräuchte mal eine ANTWORT auf meine Frage, Franz-Racing ist mir bekannt und das bei Zubehörbeinen ein Teilegutachten dabei ist weiß ich auch schon und wer was vorzieht bringt mich nicht weiter.

Also nochmal: Mit welcher Referenz bekomme ich ZXR Federbeine eingetragen oder geht das nur mit Einzelabnahme für teuer Geld....?

Gruß,

A.

Konkrete Antwort

Per Einzelabnahme. Es gibt kein Gutachten für diesen Umbau.

Zitat von Rodman

Also nochmal: Mit welcher Referenz bekomme ich ZXR Federbeine eingetragen oder geht das nur mit Einzelabnahme für teuer Geld....?

Wo wir grad so schön entspannt sind: das wird nochmal schwieriger und passt nur zum Monofederbeinumbau

Die ZRX ist der direkte Nachfolger der Zephyr- mit dem Hinweis und einem Bild würde ich mal beim Prüfer des geringsten Misstrauens vorsprechen.

Das könnte die Geschichte deutlich vereinfachen, um eine Einzelabnahme kommst Du aber nicht rum

Danke Hans-Dieter,

das war zwar nicht das was ich gerne hören wollte aber eben das worum es mir ging.

Jochen, Danke für die Korrektur, Buchstabenverdreher eben, aber Hans-Dieter hatte es zum Glück ja instinktiv schon richtig verstanden.

Wünsche Euch ein schönes Wochenende.

A.

kann man theoretisch auch selber machen (zumindest bei der 750er), ist aber Arbeit...

Und die Abnahme der ZRX-Dämpfer ist sooo teuer nicht.

Mit Dämpfer, Lenker (LS03) und Stahlflexleitungen habe ich damals 80€ bezahlt.

Zitat von Mac

Und die Abnahme der ZRX-Dämpfer ist sooo teuer nicht.

Mit Dämpfer, Lenker (LS03) und Stahlflexleitungen habe ich damals 80€ bezahlt.

Mac das war 1900 vor dem Krieg. Das alles gilt heute nicht mehr.

Hallo..? :blink:
2011 war das - da gab es schon Euros...

Ich war gestern mal wieder bei FRS wollte die Dämpfer von der Suzuki von meinem Schwager ändern lassen. Sollten kürzere Federn rein.

Als Alternative hat der Franz mir die Dämpfer von YYS angeboten. Preislich günstiger als überholen.

Alte Dämpferfedern ändern/neu plus überholen der alten Dämpfer ( nach 90oookm auch nötig ) wäre teurer gewesen. :unsure:
Also die YYs bestellt ( sehen fast wie die Originalen aus) und die alten Dämpfer ab in den Keller. Falls er die Suzuki mal abgibt, kann er die alten Dämpfer in Originallänge wieder einbauen.

Die YYS ( gibt es auch in verschiedenen Feder-Längen) wären also noch eine Alternative zu den ZRX Dämpfern. Und der Liefertermin ist schneller als die Termine zur Wartung

YYs hab ich jetzt noch nicht gehört, aber das muss ja nichts bedeuten.

Zu den Kosten solltest du bei fehlender ABE noch die Kosten für Einzelabnahme hinzurechnen. Lohnt es sich dann immer noch ?

Von der Webseite
Die Stossdämpfer haben keine ABE und müssen daher eingetragen werden.