Leistungsloch bei Dreiviertelgas

Vermutlich hängt eines oder mehrere Schwimmernadelventile. Sympthom war bei mir auch. Reinigen dürfte ausreichen, aber sorgfältig.

..es gibt gute und Schlechte Ultraschallreinigungen. Hat sie das auch im Leerlauf ? Wenn ja, versuch bei laufendem Motor im fraglichen Drehzalbereich mit Hilfsperson mal alle Gaser nacheinander DEZENT mit GEFÜHL mit z.B. einem abgesägten Besenstiel und Hammer im Bereich der Schwimmerkammerdeckel "anzuklopfen" und schau, ob es besser wird ( war bei mir so ). Oder Du nimmst die Schwimmerkammerdeckel runter und überzeugst Dich davon, dass alle Schwimmer und Nadelventile leichtgängig sind. N paar Spritzer Ballistol können was bewirken.

Hi,

ich vermute mal stark daß beim einbau des Vergasers folgendes passiert ist, es wurde wahrscheinlich der Luftfilterkasten nicht richtig montiert und zwar der hintere, wo der Luftfilter drin ist. Dieser hat nämlich zwei Nasen die in den vorderen Kasten eingehängt werden müßen, ist dies nicht der Fall zieht sie Falschluft und zieht obenrum nicht mehr richtig.

Gruß, DUKE

Versuch es, ich kann auch nicht hellsehen.

Zitat von Zephy Gundl

Hi,

also im Leerlauf hat sie das nicht und auch wenn ich im Stand das Gas betätige, nimmt sie es voll an.

Fahre ich dann los, geht auch alles problemlos bis ich das Gas aufdrehe, dann kommen diese Löcher (Leistung).

Es gibt da so Vergaserreiniger, die mann dem Sprit zumischt, hilft sowas vielleicht?

Kontrolliere den Luftfilterkasten, Duke hat es schon geschrieben und ja es ist
ein Unterschied unter Last oder im Stand mit der Gasannahme.

Hallo
....hatte auch das Problem, dass sie ab ca. 6000U/min. in Stottern kam.Der Luftfilterkasten war nicht richtig eingehängt, würde auf jeden Fall kontrolieren, event. auch schauen ob die Dichtung noch gut ist. Der Aufwand und die Kosten sind gering.
LG Woodpy

Zitat von Zephy Gundl

Hi Gemeinde,

kann es sein das die Düsen (Vergaser) verdreckt sind und sollte man nach fast 30 Jahren die Vergasermembrane austauschen?

Moin

Die frage beantwortet sich eigentlich von selbst. JA und JA.

schau doch mal ob sich der Gummilappen vom Luftleitblech hinten am Tank gelöst hat und IM Lufikasten liegt

An der Halterung vom Tank ist original eine "Gummilippe" verbaut, der bei mir auch als erstes von DUKE entfernt wurde.
Wenn Du da keinen hast, schau mal den Luftfilterkasten, ob der drauf oder ggf. auch drin liegt. Der klaut der Zephyr die Luft.

Gut, Punkt abhaken...

Leute, er fährt nee 5,5er und keine 11er, nur an der gibt's diesen Gummi.

Gruß, DUKE

Daniel hat mich verleitet