Start & Elektrikprobleme

Servus zusammen,
habe vor kurzem eine Zephyr 550 B Baujahr 1991 erworben, die gerade mal 26450 km runter hat. jetzt ist sie komplett zusammengebaut und auch die Elektrik ist ist

eigentlich komplett angeschlossen.
Jetzt zu meinem Problem: Schlüssel rein, Startstellung und druck auf den Startknopf und dann steigt der Drehzahlmesser auf 6000 ohne das der Moter läuft und man hört nur ein kurzes prizeln
im Relais!
Dann gehen die Blinker nicht und im Relais tut sich auch nichts. Desweiteren hab ich Dauerbremslicht!
Was kann das sein oder an was kann es liegen?

Hi,
das ganze Motorrad war in Einzelteile zerlegt und ich hab es in mühsamer Eigenarbeit wieder zusammen gebaut.
Es waren alle Teile dabei (viele Neuteile) und auch die Elektrobauteile sind alle vorhanden. Kabelbaum hab ich mir angeschaut, bevor ich ihn verlegt habe und auch der wies keinen Bruch oder

Oxidierung auf!

Es waren auch alle Kabel beschriftet (mein Glück). Wenn ich jetzt die Batterie anklemme (neu & geladen), dann wird der Zündschlüssel gedreht bis die Lampen (Öl & Neutral) aufleuchten und wenn ich dann den
roten Schalter auf "Run" stelle, geht der Drehzahlmesser auf 6.ooo U/min, obwohl der Motor nicht läuft!?
Betätige ich dann den "Startknopf" hört man nur ein prizeln und der Anlasser gibt keinen Mux von sich.
Problem Nummer 2 ist, das bei Zündung die Blinker nicht gehen und auch das Blinkerrelais keinen Ton von sich gibt?!
Dauerbremslicht hab ich behoben, war nur zu streng eingestell!

Hi,
ja das ist die Frage wo ein Kabel Masse zieht? Ich frag mich nur wo und ich hab alle Kabel richtig gesteckt, bzw. angeklemmt!

Mir is da noch was eingefallen, es gehen doch zum Anlasserrelais jeweils + & - und der Stecker, oder?

Kommen beide von der Batterie, sofern ich das richtig im Kopf hab!

Muss nicht auch irgendwo ein Kabel an den Rahmen?

Gib es denn nicht einen übersichtlichen und auch für mich verständlichen Schaltplan dafür?

Gruß Günzi

Hi Mac,

coole Sache, dank Dir schon mal!

Vielen vielen Dank Mac,

da kann ich mal was anfangen damit!!! Hab glaub ich auch schon den Fehler gefunden, nochmals danke!!!

Hi Mac,

noch was. Mein Stecker vom Blinkerrelais hat drei Anschlüsse und nicht wie im Plan zwei.

:confused:

So hat sie vor knapp 4 Wochen ausgesehen!

Hi,
der "Bausatz" wie Du ihn nennst, hat mich 300€ gekostet. Es waren diverse Neuteile dabei und auch noch eine zweite Schwinge, Gabelholme, Felgen und sontiges!

Ich glaub, der Typ der sie mir verkauft hat, wusste nicht was für einen Schatz er da zum Dumpingpreis verschleudert hat!

Naja, Glück für mich!

Jjjuuuhhhuuuu, die Elektrikprobleme sind beseitigt! Blinker gehen, Anlasser dreht und sie springt an, wenn auch nur mit Choke!

Jetzt hab ich noch ne Frage an Euch. Wenn sie anspringt, dann dreh ich am Gas und sie geht aus, nimmt also kein Gas an!? Wenn ich links den Choke betätige, dann springt sie sofort an und dreht hoch.

Mal ne blöde Frage, kann man die Züge falsch einhängen?

Ich hoffe, ihr könnt mir nochmals helfen und soll ich für dieses Thema einen neuen Beitrag starten?

Das Anlasserrelais war defekt und ein Kabel war falsch angeklemmt!

Bitte, gern!