Zephyr 750 Gummis zwischen den Kühlrippen

Du hast dir die Frage schon selbst beantwortet, sind Vibrationsvernichter und sollten auf keinen Fall entfernt werden.

Gruß, DUKE

Zitat von Duke

Du hast dir die Frage schon selbst beantwortet, sind Vibrationsvernichter und sollten auf keinen Fall entfernt werden.

Gruß, DUKE

Hallo Duke,

was passiert, wenn sie entfernt werden oder sich von selbst verabschieden?

Gruß Benji

Wenn Vibrationsdämpfer weg sind, vibriert es ungedämpft.

Sagt mir Logik und gesunder Menschenverstand.

Denke mal, daß da nicht all zu viel passiert, da die Rippen sehr kurz sind.

Früher bei den alten luftgekühlten Hercules 50er sah das anders aus, die Kühlrippen waren elendslang, wenn da das Gummiband gefehlt hat, könnte ich mnir schon vorstellen, das da Risse entstehen.

Harry

wenn die Gummis raus sind, könen die Rippen das "singen" anfangen und in seltenen Fällen sogar abviebrieren/reissen .

Gruß, DUKE

Moin, ernsthaft jetzt, wenn die Gummis fehlen, können die Rippen beschädigt werden? ?

Bei mir fehlen welche!

So wirklich fest sitzen die nicht, könnten durch Vibrationen mit Sicherheit auch verloren gehen ??

Gruß Dirk

Dirk, Duke hat im Prinzip recht. Es kann, muss aber nicht.

Bisher habe ich nur abgebrochene Kühlrippen in Form eines Unfällen gesehen.

hb keine mehr drinne ... alle weg!

man merkt aber dass die Rippen schwingen & dadurch Schall entsteht!

Klar hat Duke recht,

jedoch ist es bei den sehr kurzen Kühlrippen eher unwahrscheinlich, daß sie abbrechen, jedoch ausschließen würde ich es nicht.

Sollte sehr lange Zeit in einem sehr stark vibrierenden Drehzahlbereich ( merkt man in den Fußrasten )gefahren werden, vielleicht ist der Motor auch noch schlecht, oder gar nicht gewartet, können Drehzahlen schon Schäden anrichten.

Hercules hatte früher an den luftgekühlten Sachsmotoren Gummibänder verbaut, den die sehr langen Kühlrippen schwirrten sonst ordentlich.

Kann man an der Ultra ganz gut sehen, einfach runterscrollen und den Motor vergrößern:

Kultbike Hercules Ultra 50 | MOTORRADonline.de

Meine ETZs hatten auch so Gummis.

Wollte ich nur mal erwähnt haben.

Jürgen

Angeber

Ich habe auch Gummis, aber nicht für den Motor ,.......................................

..........................sondern für den Auspuff

Ich hatte an der Zephyr auch einen. Betonung liegt auf "HATTE".

War die Ursache für Kettenrasseln.

Rätsel: Welcher Gummi ist gemeint

Jürgen

Falscher tread

Aber gut, Schwingenschleifschutz?

Nö

Ruckdämpfer?

Ich habe den Gummi, Abstandhalter zum Hauptständers verloren. Oder nennt man es "Anschlag"?
Es hat einige Zeit gedauert bis ich den Fehler gefunden hab. Manchmal schleifte die Kette, dann wieder nicht. Kette war neu, Ruckdämpfer auch.
Der fehlende Abstandhalter lässt den Hauptständer sehr nah an die Kette. Dann kann es sein dass die Kette schleift.