scheunenfund

hallo erstmal ich bin der neue

und zwar hole ich am mittwoch ne 750er ab die für nen euro des vertrages wegen gekauft habe. das gute stück ist total verrostet und hat wahrscheinlich nen motorschaden aber so genau weiß ich das noch nicht.was auf jedenfall kaputt ist ist die kupplung. das bj seh ich erst am mittwoch aber das schätzchen hat 90000km drauf also schätz ich mal so 91 rum vll. kenn mich da noch nicht so aus.

1. frage:bräucht ne genaue werkzeugliste um die kupplung zu tauschen

2. frage: wegen der langen standzeit dürften ja alle öle total verharzt sein ! deswegen neues rein über all ! aber welches ? also motoröl getriebeöl etc.

wenn ich das mit der kupplung geschafft habe kommen meine nächsten 34579235748 fragen

mfg noobie

Hallo!

Also als erstes Glückwunsch für die billige 750er. hehe

Du solltest erstmal alles saubermachen. Vergaser runter und saubermachen. Altes Motoröl ablassen und mit heißen Öl spülen. Dazu kannst du ganz billiges Öl nehmen. Danach Ölfilter neu und gutes Öl rein.
Zündkerzen überprüfen evtl. neue reinbauen.

Reifen und Bremsen kontrollieren und Bremsflüssigkeit wechseln!
Luftfilter kontrollieren und alles Abschmieren (Züge, hebel,...).

Die Gaser am besten Ultraschallen lassen. Tank kontrollieren und spülen mit frischen Sprit oder ACETON um die Verharzungen zu lösen. Es gibt dafür auch Zusätze.

Mach mal ein Bild von der Kupplung! Was soll kaputt sein?

Gruss Plassi

hmm so mit der "neu" pflege das hab ich schon in erfahrung gebracht?!?! nur welches öl brauch ich überall kann da ja eigentlich kein 15w40 ins getriebe kippen

zu der kupplung: also die kupplung macht alles das sehr präzise was sie nicht machen sollte also denk ich die ist kaputt !! ich zieh den kupplungshebel und absolut nichts passiert wie zb gang einlegen

danke für die glückwünsche

bilder mach ich am mittwoch wenn ich sie bei mir stehen habe. muss erst noch nen hänger besorgen zum abholen.

Öl nimmst du 10W-40 mineralisch oder teilsynthetisch. Kann auch ein billiges von Louis oder hein Gericke sein. (Über näheres zum Öl benütze die Suchfunktion. Aber Achtung: Glaubenskrieg ohne Ende in Sicht! )

Wie schaut´s mit dem Kupplungszug aus? Richtig eingestellt? Ev. sogar gerissen?

also vom hebel aus geht doch der kupplungszug bis an das hebelchen am motor ?? also der bewegt sich mal !!

ok aber normalerweise gibts doch extra getriebe öl ?!? hab nämlich seit ich n ölwechsel an meinem auto gemacht hab das problem das der jetzt nicht mehr über 80grad kommt egal wie ich heize.hab vollsyntetisch rein. deswegen wollt ich mir mit den ölen ganz sicher sein das da auch das reinkommt was rein soll

Ne Zephyr is aber kein Auto!

Das Öl schmiert Motor (Zylinder, Nockenwelle etc.) UND Getriebe. Auch die Kupplung ist in diesem Öl(bad). Deshalb sollte man drauf achten, dass man das richtige Öl erwischt, da zb. bei synthetischem Öl manche Kupplungen zum Rutschen neigen.

Zitat

Ne Zephyr is aber kein Auto!

ja das is ja kla nur jetzt hab ich halt probs mit dem bock wegen dem falschen öl das ich reingekippt habe öl aber egal der hat bis juli tüv deswegen muss mein neues sahneschnittchen bin juli fertig sein

werde euch auch deswegen vvviiiiiiiiiieeeeellllllll nerven müssen *droh* hihi

mfg maik

Dieses Öl kannst du zb. nehmen.
KLICK

Duke
er sollte erstmal mit 0815 spülen ohne den Motor zu starten sonst ist der Motor platt!
Also Motor per Hand drehen.

Also das mit der Kupplung kann auch an der langen Standzeit liegen, weil sich die Lamellen beim Ziehen nicht lösen.

Habe das auch an meinen Oldtimern die lange standen.

Das erste Öl ist relativ egal! Hauptsache du spülst dein Möppi mit heißen Öl. Einfach Zündkerzen raus und ein bischen Öl in die Zylinderkippen (max. ein Eßlöffel).

Aber als erstes alles sauber machen. Alle Deckel ab! Abschmieren, reinigen, nachgucken ob alles in Ordnung ist. Bremsen sind am wichtigsten also Flüssikeiten wechseln und entlüften. Bremsbeläge mit 80er Korn Schmiergelpapier kurz aufrauhen, damit wieder volle Bremsleistung vorhanden ist.
Alle Achsen raus und abschmieren!
usw.
Öl zum Spülen ist egal!

Gruss Plassi

hossa danke für super tipps werd ich alles machen aber motor läuft gar nicht mal glaub ich !!?!?

so viel ich weiß ist der motor winter und salzwassergeschädigt

So Motoren habe ich fast täglich zu tun. <- wenn ich lust habe.

Erstmal alles sauber machen
Zweitens alles überprüfen, nachstellen, abschmieren
Drittens Starten und im Stand laufen lassen
Viertens Elektrik prüfen.
Probefahrt -> Nochmals alles Prüfen
TÜV

Gruss Plassi

wo wir bei dem thema nachstellen währen aber damit nerv ich weiter wenns an den zusammenbau geht

Mach ruhig!
Ich bin da auch nicht besser!

Gruss Plassi

nun ja wie gesagt ich mach mal am mittwoch noch n paar hübsche fotos die ihr wahrscheinlich zum heulen findet.überall rost grrr das wird viele abende mit schleifpapier kosten das einzigste was noch gut aussieht ist der tank

mfg maik

Schau mal hier:
Klick
Seite 10

Dort kannst mal sehen was ich so fertig mache! Mich haut nichts mehr um.

Gruss Plassi

Duke ich hab das stück erst am mittwoch bei mir und fange samtag in der früh an mit der zerlegung ich mag mich nur vorher informieren das ich (was zwar unmöglich ist) auf so wenig überraschungen stoße wie möglich

ich komme aus speyer rheinland-pfalz

@plassi das sieht ja wenigstens noch fortgeschritten aus

Hallo zephyrnoob bin der Jürgen und komme aus Ketsch kann Dir mal das Werckstattbuch von mir geben, und im Stammtisch Rhein Neckar hats auch noch mehr die Dir helfen können. Gruss Jürgen