Bremssattel versifft

Hallo Jungs, da ich gerade auf Lucas-Stahlflex umrüste
Hatte ich mir doch , entgegen den Meinungen anderer, die "Mühe" gemacht und hab die Bremmssattel (vorne) auseinander genommen.

Und ich muß sagen es hat sich gelohnt. Was ich da an Unmengen an Bremsflüssigkeitswackelpudding rausgeholt habe rechtfertigt auf jeden Fall das Ploppen der Sattel.

Aber seht selbst Klick

Wenn ihr gerade dabei seid auf Stahlflex umzurüsten macht euch auf jeden Fall die Mühe und ploppt einmal den Sattel auf und guckt nach was da an Dreck rumoxidiert !

Ploppen, weil ich die Bremskolben mit Druckluft aus der Fassung rausgedrückt habe... geht sehr gut und ploppt wie ne Flens-Flasche *Träum*
Es geht aber auch indem man die Kolben einfach mit der Bremslüssigkeit rausdrückt.

Also traut euch, es lohnt sich.

MFG Arne

Meine Fresse, was für ´ne Suppe ! :o

Gehen die Kolben hinterher wieder geschmeidig rein oder wird das Gewürge ??

Nehmen die Dichtungen dabei Schaden ? Ich hatte mal damit angefangen, die Kolben sachte mit der Bremsflüssigkeit rauszudrücken, dabei sind die Dichtungen etwas "herausgestülpt". Habe die Kolben dann zurückgedrückt und die Dichtungen stülpten wieder an den alten Platz. Ich habe nur Bedenken, dass die Dichtungen evtl. beim kopletten rausdrücken der Kolben kaput gehen. Wie ist das ??

Ja ich bin auch schon gespannt wie das nun wird mit dem Bremsen, mit den Gummidichtungen fackel ich nicht lange und bestell gleich neue bei Uwe, weil sie ähnlich fertig aussehen, zumindest die Staubdichtungen.

MFG Arne

Hi Arne,
nachdem ich das Bild gesehen habe, weis ich endlich woher der Begriff "organische Bremsbeläge" kommt.
Die leben !

oh wei...
ich dacht schon meine hätten schlimm ausgesehen, aber das ist echt heftig.

gruß
micha

Also schlimm finde ich das noch nicht. Wenn nicht jedes Jahr ein Wechsel gemacht wird und sich Wasser in der Bremsflüssigkeit befindet und nicht richtig gespült wurde entsteht die kristalline Bremsflüssigkeit.

Solange die nicht hart wie Sand wird geht es noch. Deshalb sollte man bei einer Wartung besser Kolben entfernen und alles richtig säubern. Auch unter dem Kolbendichtring!!!

Gruss Plassi

Ja... da hat sich wahrscheinlich keiner seit 92 rangetraut, ich bin jetzt auch am überlegen ob ich den hinteren Bremssattel gleich auch öffnen soll.
Das einzige was mich daran hindert ist, dass ich letztes mal Probleme hatte den zu entlüften, andererseits ist das die Suppe dadrin auch schon 2 Jahre alt...

Werd ich wohl mal ran müssen

MFG Arne

Kann ich dir nur empfehlen!! Schau auch unter der Dichtringe, weil es dort meistens Gammelt und oxidiert. Dadurch gehen meistens die Dichtringe kaputt, weil ein höherer Druck zwischen Kolben und Dichtring entsteht. Ist übrigens auch die Hauptursache, dass Kolben klemmen usw.

Gruss Plassi

Werd ich machen, die neuen Dichtringe sind schon bei Uwe bestellt worden.

MFG Arne

Zitat

Werd ich machen, die neuen Dichtringe sind schon bei Uwe bestellt worden.

MFG Arne

Na klar Arne, wenn du schon mal dabei bist. Hintere Bremse wird oft vernachlässigt. Meine sind im Herbst wieder dran. Dann mach ich auch vorne und hinten zusammen

So , nunhab ich heute auch den Hinteren Sattel geöffnet, da war nur wenig Schlamm drin,hab sie nun aber alle drei zum Ultraschallreinigen zu dem lokalen Kawa-Onkel gebracht.
Morgen werden sie dann mit Hamerit angemalt und wenn ich die Dichtungen habe wieder zusammengebaut.

MFG Arne

hammerite? machst du das um des Aussehens willen? Oder hat das noch einen anderen Grund...

hmm, sähe bestimmt nicht schlecht aus *grübel*

ich wäre mal gespannt, wie das aussieht

Hier im Forum wurde diskutiert, dass Hamerite für Bremssättel ne Gute Lösung sei, irgendwie war ich dann doch nicht so zufrieden mit dem Ergebnis und hab das wieder mit Sand abgestrahlt .

Nun überleg ich mir was anderes.

MFG Arne

Nachdem ich die Bremssättel alle schön mit neuen Dichtringen zusammengebaut habe und nun alles schön entlüften wollte, wunderte ich mich nun über einen sehr schwammigen Druckpunkt.

Irgendwann viel mir dann auf, dass die vorderen Bremssättel inkontinent sind..... SUUUPER SACHE.

Ich klär gerade mit Uwe ab woran es liegen könnte.

Am Sandstrahlen allerdings kanns nicht gelegen haben, sonst müßten ja die Hinteren Sättel auch nass sein >:(

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Hast vielleicht doch nicht die ganze Luft aus dem System gequetscht?

Gruss Plassi