Bremsscheiben

Hey Ihr Inschenöre,
sind ja die geilen Dialoge! Macht bitte weiter so, finde ich interessant, so weit habe ich mich noch garnicht mit den Details beschäftigt.
Aber was ich noch meinerseits dazu beitragen will, ist meine Meinung zur Origalbremse der 11er. Hinten soweit in Ordnung, vorne nicht so doll, bin mal zum vergleich eine 11er Boxer BMW und eine 12er Bandit gefahren, die haben Bremsen. Dabei entstammt unsere Bremse vom damaligen Supersportler ZXR 750 und ist in den Testberichten über alles gelobt worden.
Wer später bremst, fährt länger schnell.#
Harry

Also ich find die Bremsen aller Modelle gut bis sehr gut! Aber andere Motorräder haben da noch ganz andere Dimensionen. So ne ZX12R bremst dann doch geringfügig besser!
Aber die ist ja auch für nen ganz anderen Einsatzbereich gemacht.
... und ein bisschen jünger!

MfG

Wenn ich genug Zeit zum Anhalten habe, ist meine Bremse auch super, aber wenn es mal eng wird, brauchst Du halt eine enorme Handkraft und das stört mich. Aber seitdem ich den Anker am Soziusbügel montiert habe, habe ich das Cockpit beim Bremsen immer genau im Auge.
Habe schon überlegt eine andere Handpumpe zu montieren, gibts aber so viele verschiedene und dann bräuchte man noch ne zweite, soll ja auch ein wenig zur Kupplungsseite passen, also vielleicht Weihnachten 2012.
Wer garnicht bremst, fährt ganz lange schnell.
Harry

Hallo Plassi,
waren wir beide gleich schnell. Habe Stahlflex rundrum ( Habe ich damals auch keine große Verbesserung festgestellt ) und seit diesem Jahr Sintermetallbremsbeläge von Lukas drauf. Sind in Ordnung auf alle Fälle vom Preis und bremsen nicht schlechter wie die Originalen.
Vielleicht sollte ich mal ins Kraftstudio gehen, liegt garnicht an der Dicken, liegt am Dünnen!!!!!

@all,....also ich habe meine 11er auf tokico 6kolben umgebaut und muß der orginalen ein kompliment aussprechen,....sooo groß ist,war der unterschied nicht.

Hallo Leute
Habe ja auch auf 6 Kolben umgerüstet und muß sagen das da schon nen Unterschied ist.
Da ich ja meistens zu Zweit unterwegs bin,und auch da recht zügig,habe ich meine originale Bremse des öfteren an ihre Grenze gebracht.Weich und wenig Bremsleistung, nach mehrmaligen,kurz aufeinander folgenden Bremsbetätigungen.
Ist mir bei der 6 Kolben noch nicht passiert.
Bin daher sehr zufrieden mit meinem, Umbau.
Gruß,Peter

Hallo Maria,
tja so ist daß hier bei uns im Forum, zuerst geht es darum, daß jemand Durchfall hat, und 20 Einträge später ist der Gleiche dann schon klinisch tot.
Wir schweifen halt ganz gern mal ab, ist doch aber auch interessant, was die Anderen für Meinungen und Erfahrungen haben.
Bringt Dir natürlich nicht viel bezüglich der Bremsscheiben, würde an Deiner Stelle entweder die Originalen kaufen, die hast Du ja jetzt auch drin, oder den Geldbeutel sprechen lassen und die Günstigen nehmen.
Wer soll also Dein Herzblatt sein?
Grüßle Harry

@dirtyle,....und welche empfiehlst du ihr jetzt????,....würde mich interessieren,meine sind demnächst auch fällig

Tja Jörg,
wer soll das Herzblatt sein?
Bei Maria würde ich sagen, laß den Geldbeutel sprechen, bei Dir sieht das natürlich ganz anders aus, Du hast die Sechskolbenbremszangen dran und bist nicht so zufrieden mit dem Ergebnis, dann würde ich an Deiner Stelle mal Gußbremsscheiben probieren, zumindest nach einer Nacht im Freien und leichtem Rostansatz müßte die erste Bremsung besser ausfallen.
Vielleicht auch die Zweite.
Müßte ich mir neue kaufen, hätte ich das gleiche Problem, dann müßte ich mich mit dem Thema für mich persönlich auseinander setzen.
Ich mein, Geld spielt bei mir keine Rolle, ich hab nämlich keins, Rost ist auch kein Thema bei mir, bin ja der allseits bekannte Schönwetterfahrer ( und habe trockene Garage ). Wahrscheinlich stell das Thema nochmal rein, wenn es dann bei mir soweit ist, und hör mir Eure Meinung an, aber entscheide nachher doch wieder aus dem Bauch raus.
Vielleicht montier ich ja dann Innenbelüftete, siehe V-Max ( ist ne Yamaha, ja ich weiß, gehört nicht ins Zephyr-Forum, ist auch bloß Quatsch ).
Harry

Hi Leutz, habt ihr mal über einen Bremsscheibenumbau von Spiegler und/oder ABM nachgedacht.

Die trennen den Außenring vom Stern, verbauen einen Außenring aus Racemetal und dazu noch voll schwimmend gelagert. Kostet den Preis einer Originalscheibe ca 230 €

Ja Maria nur die Lochung sieht anders aus. Ansonsten gleich!