Nagel im neuen Reifen

Hallo Peter,

hatte das gleiche Problem mal bei einem ME Z1.
Meine Reifenhändler sagte das er eigentlich keine Motorradreifen flicken darf. Auf mein drängen hat er es dann doch gemacht.
Ich habe noch 6 TKm drauf gefahren und das ohne Probleme. ;D

Hi Peter,
ich würde zur Sicherheit einen Schlauch einziehen lassen.
Macht dem Reifen nix und hast keine Zirkus mit den Reifenmann.
Hatte auch schon mal dieses Problem...

@alle.Also Schlauch einziehen war und ist verboten obwohl es von einigen gemacht wird.Das Prob. ist daß die Ursache(das Loch) nicht beseitigt sondern nur umgangen wird.Es könnte sein daß sich der Schlauch an dem Loch einklemmt und somit zerstört wird. Wenn das passiert habt ihr ein riesiges Problem da ihr sofortigen Luftverlust habt da es den Schlauch schlagartig zermöbelt.Der´der euch so etwas macht ist sich nicht im klaren wer die Haftung hat wenns kläppert.Der Monteur alleine haftet für solche Dinge und keine Versicherung.Nur er kann(vorausgesetzt er ist Gummi Fachmann)beurteilen ob der Pneu noch zu retten ist und nicht seine Fa.,sein Chef oder sonst jemand.Zur Reparatur folgendes: Es ist Grundsätzlich erlaubt einen Motorrad-Reifen zu flicken solange es nach den Richtlinien des BRV erfolgt.( Bundesverband des Reifenhandels & Vulkaniseurhandwerks) Wenn,dann muß der Reifen durch schließen des Einstichkanals vulkanisiert werden.Ansonsten dringt Schmutz,Wasser oder sonstiges in den Reifen ein und zerstört den Reifenunterbau was zu Folge hat daß es ihn irgendwann zerbröselt.Das ganze natürlich ohne Vorankündigung.Es bleibt jedem Monteur selbst überlassen ob er euch einen Pneu flickt oder nicht.Aber wenn,dann immer in der optimalsten Version und nach den Richtlinien.Ihr wisst ja was mann heute so alles vor Gericht bringen kann wenn man will.Fast schon wie bei den Amis.Wird die Peparatur fachmännisch ausgeführt habe ich keinerlei Bedenken. SOLLTE ES SICH UM SPEICHENFELGEN MIT SCHLAUCH HANDELN muß vor dem einlegen eines neuen Schlauchs auch zuerst der Stichkanal verschlossen werden.Das Loch muß um repariert werden zu können im Bereich von ca. 75% der Laufflächenbreite befinden.Also niemals im äusseren Bereich oder an der Seite.Anderslautende Meinungen höre ich mir gerne an.

Das war doch mal ne klare Ansage!!

Bigfoot. Hoffentlich wurde er nicht nach Mediteraner Art repariert :-\ :-\ :-\