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Wer hat das schon mal gemacht?
Evt. sogar mit Bildern?
Ich dachte das wäre schon erledigt 
Also ist zwar schon eine Weile her, aber ich versuche es mal zu erklären.
Schnecke ausbauen, da ist irgendwo ein Spannstift oder Hülse eingeschlagen in einem Sackloch.
Das Sackloch muß von der anderen Seite aufgebohrt werden, so dass man den Spannstift austreiben kann, dann das Teil wo die Tachowelle draufkommt rausziehen, Simmerring raus und den Rest zerlegen, ist kein Hexenwerk.
Wenn die Teile optisch nicht beschädigt sind, reinigen neu fetten und wieder zusammenbauen.
Hält bei mir schon seit ...................
Keine Ahnung, müßte ich jetzt nachlesen, aber Aibling hat es überlebt und zwar nicht 2024, sondern seit 2016 
Hoffe ich konnte helfen.
Vielleicht ist es ja gar nicht nötig, die Schnecke komplett zu zerlegen.
Ich hatte nur den Wellendichtring ausgebaut und das Zahnrad rausgenommen, anschließend das ganze Teil in Petroleum gebadet und ein wenig mit dem Pinsel nachgeholfen, damit sich der alte Schmodder auflöst. Zum Schluss kannst Du mit Bremsenreiniger durchspülen oder ausblasen.
Ich erinnere mich noch, dass das Ding am rotieren war und klang wie ein Düsenjäger, als ich es mit Druckluft trockengeblasen habe.
Anschließend schön fetten, im Zweifel den Wellendichtring erneuern, dann sollte es mMn schon gut sein.
So eie Reiner es gemacht hat brachte es auch bei mir erfolg!
Vielleicht ist es ja gar nicht nötig, die Schnecke komplett zu zerlegen.
Ich hatte nur den Wellendichtring ausgebaut und das Zahnrad rausgenommen, anschließend das ganze Teil in Petroleum gebadet und ein wenig mit dem Pinsel nachgeholfen, damit sich der alte Schmodder auflöst. Zum Schluss kannst Du mit Bremsenreiniger durchspülen oder ausblasen.
Ich erinnere mich noch, dass das Ding am rotieren war und klang wie ein Düsenjäger, als ich es mit Druckluft trockengeblasen habe.
Anschließend schön fetten, im Zweifel den Wellendichtring erneuern, dann sollte es mMn schon gut sein.
Das hört sich doch Gut an 
Kann ich diesen einfach vorsichtig raushebeln?
Ja, und wenn Du dabei vorsichtig bist, kannst Du ihn auch wiederverwenden.
Der Ring kommt sicher auch aus dem Gehäuse, wenn man vorsichtig das Fett mit einer Presse am Tachowelleneingang einbringt.
Ist das eine Standard Wellendichtung?
Wenn ja, kostet sie ja nur Cents.
Ist das eine Standard Wellendichtung?
Ja, es ist ein Standard-Wellendichtring 30 x 42 x 5 mm. Ich meine 7 mm stark sollte auch passen.
Kann man z.B. bei "Agrolager" bestellen.
Gruß
Reiner
Jeep, ist nicht teuer, bekommst fast überall.
Richtigrum einbauen, und, fetten!
siehe oben Harrys Beitrag
Gruss Peter
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