-- Termine und mehr --
KawasakiS NRW 15.08. IN Meerbusch!
Treffen 2026/2027: 24. - 26.7.: Aibling | 24. - 27.6.: Neuhof
-- Wichtige Themen --
INFO: Seit 1.1.2025 notwendig: Anleitung zum Austragen der Reifenmarken- und -modellbindung
Die Wellendichtringlösung von 750R würde mir bei Stahlwellen kaum Sorgen bereiten, Alu läuft schnell ein...
Hat KAWA/Keihin echt nur auf 25000km Haltbarkeit konstruiert, wie weiter oben angedeutet war? Da haben wir ja Glück, das wir teils weit höhere Laufleistungen genießen dürfen. Wir fahren sehr schonend
Passcheiben statt Plastescheiben nehme ich ungern, Plaste dämpft Vibrationen.
Gletlack: ich habe PTFE von sdv-chemie, günstig
und
den MoS² von Weicon.
So hart und abriebfest kann er nicht sein, Trägermaterial ist und bleibt Lack.
Ich versteh das eher als gleitende Füllung für Unebenheiten. Z.B. Schieber. (Ich will noch Kunststoffschieber versuchen).
Welle: Runder nutzt nicht viel, dichten tun die eh nicht.
Ich denke die sind aus Stahl, aber Kawa kennt auch Weichstahl.....
Ja, ich stanze mit Locheisen, unsymmetrische sind halt Abfall.
Die Gehäuse werden Zinkdruckguss sein, Aluguss sieht anders aus (Motordeckel).
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
